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Cabral Servi Center

Centro Automotivo.

09/08/2026

Um pai ensina nos pequenos gestos,
brincando, cuidando e mostrando o melhor caminho. 🙌

Foi assim que Seu Cabral construiu sua história e nossa empresa,
com trabalho, dedicação e confiança.

Mesmo depois de partir, seu exemplo continua presente em cada decisão e em cada atendimento.
Seus filhos assumiram a administração para manter vivo esse legado e seguir honrando tudo o que ele ensinou.

Feliz Dia dos Pais a todos que deixam marcas de amor e inspiração! 💙

07/08/2026

Troca Kit Coxim/Rolamento/Batente Amortecedor Dianteiro.
Detalhes importantes que preservam a vida útil da peça.

27/07/2026

Revisão.
Fiat Toro Diesel 2019.
Luz ABS Acesa.
Troca de Óleo e Filtro.
Troca do Sensor ABS.
Scanner Para Avaliar e Reset nas Falhas.
Kit Revisão.

25/07/2026

Hoje é dia de quem dirige com responsabilidade.
De quem sabe que carro bem cuidado protege vidas. 😉

Freio que funciona.
Pneu em bom estado.
Motor bem regulado.
Manutenção em dia.
Isso é segurança!

Feliz Dia do Motorista! 🚗🚕🚚

21/07/2026

🌧️ Chuva forte, você pisa no freio e sente que não funciona direito.
Pedal mole, falta de resposta, sensação de insegurança.
Isso é sinal de que água entrou no sistema de freios.

Por que isso acontece:
Sistema de freios funciona com fluido (óleo de freio).
Esse fluido é hidráulico, transmite a força do seu pé até as pastilhas de freio.

Água é o inimigo número um do óleo de freio.
Quando a água entra, mistura com o óleo, reduz a eficiência, deixa o freio mole.

Como a água entra? 🤔
Chuva forte, poças profundas, umidade do ar.
O sistema não é 100% vedado.
Água encontra caminho por vedações gastas, mangueiras danif**adas, ou simplesmente por condensação dentro do cilindro mestre.

Sinais de que água entrou nos freios:
🛞 Pedal mole
Você pisa e sente que desce demais sem resistência.

🛞 Falta de resposta
Freio demora pra funcionar ou funciona fraco.

🛞 Sensação esponjosa
Pedal sem firmeza, como se tivesse ar.

🛞 Freio puxando
Um lado freia mais que o outro.

🛞 Cheiro de queimado
Água no freio causa superaquecimento.

🔎 Como identif**ar:
Dirija com cuidado em local seguro. Pise no freio suavemente.
Se o pedal descer muito ou não responder bem, é sinal de problema.
Não ignore. Freio mole é risco.

💡 Como evitar:
Manutenção em dia!
Troque óleo de freio a cada 2 anos ou conforme recomendação do fabricante.
E verifique vedações, mangueiras e cilindro mestre.

Cabral Servi Center,
mais do que uma oficina mecânica.

16/07/2026

Correia Dentada (ou Correia de Distribuição) é uma das peças mais importantes do seu motor.
Ela sincroniza tudo, válvulas, pistões, comando.

Rompendo a correia, o motor para completamente e pode danif**ar tudo por dentro. 😶
Acontecendo isso enquanto você estiver dirigindo, não force a ignição para não agravar o dano.

No inverno, o frio afeta a correia.
A borracha f**a mais rígida, menos flexível.
Ela perde elasticidade, f**a frágil, pode rachar.

Sinais de que a correia está desgastada:
⚠️ Barulho estranho
Som de rangido ou clique vindo do motor.

⚠️ Motor puxando
Falta de potência, dificuldade em acelerar.

⚠️ Vibração
Motor vibrando mais que o normal.

⚠️ Cheiro de queimado
Correia desgastada aquece e queima.

⚠️ Durabilidade da correia
Siga a indicação do fabricante para a troca, normalmente a cada 50 mil km.
Correias banhadas a óleo precisam de atenção extra: a dica é trocar antes do recomendado.
Óleo correto, combustível de qualidade e controle de umidade do motor prolongam a vida útil.

⚠️ Óleo correto, motor regulado, sem forçar.
Evite dirigir agressivamente nos primeiros quilômetros em dias frios.

Se sua correia está vencida ou com sinais de desgaste, troque agora.
Manutenção em dia salva o motor! 👊

Cabral Servi Center,
mais do que uma oficina mecânica.

10/07/2026

Quantos minutos você f**a esperando o motor aquecer antes de sair no inverno? 🚘🤔
Se a resposta é "vários", você está fazendo errado.

Esse hábito vem de carros antigos, sem injeção eletrônica.
Naquela época, sim, era necessário aquecer.
Mas carros modernos? Não.
É mito!

Ao dar a partida, não acelere.
Deixe em marcha lenta por cerca de 30 segundos.
Esse tempo é suficiente para o óleo circular e lubrif**ar o motor.

Nos primeiros quilômetros, dirija de forma suave.
Nada de pisar fundo no acelerador.

O motor atinge sua temperatura ideal muito mais rápido com o carro em movimento do que parado na garagem.

Ficar esperando minutos é só desperdiçar combustível, poluir mais e desgastar o motor desnecessariamente. 😉

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02/07/2026

Água dentro do carro é comum em chuva forte. 🌧️
Às vezes é só umidade.
Às vezes é vazamento real.

A diferença está em identif**ar a origem.

🔎 Procure nesses lugares:
Vedação das portas gasta.
Janelas que não fecham bem.
Teto solar mal vedado.
Drenos entupidos.
Ar-condicionado vazando.
Piso com drenos travados.

⚠️ Sinais de que é sério:
Água no porta-malas, água perto do motor, cheiro de m**o:
procure oficina o quanto antes!

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26/06/2026

New Fiesta Sigma 2014.
Troca da Correia Dentada e Tensor.
Troca da Bomba DAgua.
Troca do Aditivo do Radiador.
Troca da Junta da Tampa de Válvulas.
Serviço Padrão.

25/06/2026

Óleo é o sangue do motor.
Mas não é tudo igual!

❄️ No inverno, óleo viscoso demais f**a quase gelado.
O motor sofre na partida, desgasta mais rápido, consome mais.

⚠️ Cada motor pede uma viscosidade específ**a.
Aquele "W" no rótulo signif**a inverno.
Quanto menor o número antes do W, mais fluido f**a no frio.
Seu manual do proprietário especif**a exatamente qual usar.

Não é só trocar.
Precisa escolher a viscosidade correta.

Confira qual tipo você está usando.
Um óleo homologado protege melhor, dura mais, seu motor agradece.
Um óleo inadequado economiza alguns reais agora, mas custa caro depois em desgaste. 😉

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Rua Ponciano Ramos, 97
São Jerônimo, RS
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