Qual é o horário de funcionamento?

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JJCarraro

Atendemos de segunda a sexta feira das 08:00h as 17:00h. Preços a tratar. Venha fazer um orçamento! Desconto especial para Uber e 99!

Buscamos e levamos o carro em casa sem custo adicional!

17/06/2021

Uno. Avaria da dianteira, lateral e traseira, troca do fundo da mala, pintura geral e polimento cristalizado. Mais um trabalho da JJCarraro.

16/06/2021

Ka. Restauração dos para-choques, lanternagem de avaria na dianteira e pintura geral. Mais um trabalho da JJCarraro.

02/04/2021

March, lanternagem da porta, pintura geral(perolizada) e polimento cristalizado! Mais um trabalho da JJCarraro!

30/03/2021

Fox, apenas lanternagem! Mais um trabalho da JJCarraro!

27/10/2020

SpaceFox! Lanternagem e pintura da Avaria na dianteira + revitalização de farol! Mais um trabalho da JJCarraro!

25/10/2020

Hoje foi dia de revitalizar! Mais um cliente satisfeito!
JJCarraro, sempre inovando para melhor atendê-los!

06/10/2020

Tá acontecendo!

07/07/2020

Pálio, lanternagem da caixa de ar, mala e paralamas, troca do para-choque dianteiro, pintura geral, mais limpeza do interior como brinde! Obs: para-choques, maçanetas e retrovisores na cor do veículo! Mais um trabalho da JJCarraro!

01/07/2020

Mitos e verdades sobre as proteções à pintura:

Espelhamento é igual cristalização? Polimento estraga o verniz? Saiba o que é mito e fato nos cuidados com a pintura.

Todo polimento elimina uma parte do verniz da pintura? MITO

Ainda que polimentos mais agressivos possam eliminar parte do verniz, dependendo do produto usado e da força empregada no processo, o polimento não necessariamente desgasta essa camada. Depende sempre do tipo de serviço.

Cristalização e espelhamento são a mesma coisa? FATO

São processos parecidos e, na prática, produzem o mesmo resultado. A diferença é que, enquanto a cristalização aplica uma resina para conseguir o efeito estético, o espelhamento usa uma cera especial. Por isso, eles têm preços parecidos.
Os dois processos exigem a lavagem do veículo, a proteção de borrachas e cromados, o lixamento fino (para corrigir imperfeições), o polimento (para buscar o brilho) e a aplicação da resina, no caso da cristalização, ou da cera especial, no espelhamento (que cria uma camada protetora) e da cera final (que impermeabiliza todo o conjunto).
Recomenda-se fazer tanto o espelhamento como a cristalização duas vezes ao ano em automóveis de cor escura. Em pintura clara, basta fazer uma aplicação anual.

Carro novo não deve passar por cristalização ou espelhamento? MITO
O receio sobre esses processos é que envolvem, em veículos usados, lixamento fino, polimento elustro. O lixamento é efetuado para corrigir a pintura, deixando-a tão lisa quanto possível. É isso que permite brilho máximo. O polimento é feito com um disco de espuma, muito leve, que não afeta a camada de verniz.

Nos carros novos, que não exigem nenhum tipo de correção e estão com a pintura em sua melhor forma, só são executados o polimento e o lustro, que é a fase em que o aplicador busca o brilho que dá nome aos processos. Portanto, a proteção extra oferecida pela cristalização ou pelo espelhamento é até mais recomendada do que em veículos usados, já que ela é preventiva e não corretiva.

ESSES E OUTROS SERVIÇOS SÃO FEITOS AQUI NA JJCARRARO, QUE SEMPRE VISA O MELHOR PARA MELHOR ATENDÊ-LOS!

01/07/2020

Bom dia pessoal, ótimo dia a todos! Esse é o link de acesso do nosso cartão de visita digital:
https://drive.google.com/folderview?id=1GyHVOGeVC1H4svKSZTUNlYIGRZs-oRKf

01/07/2020

Nosso cartão digital no Google drive!

29/06/2020

Você sabia?

Funileiro ou bate-chapa ,ou ainda lanterneiro, chapeiro, flandeiro, folheiro ou latoeiro é o profissional que trabalha com a confecção de peças em folha de Flandres.

O nome remete à fabricação de peças moldadas a partir de chapas metálicas, como componentes de alambiques (principalmente funis, daí a origem). Por extensão, o termo passou a designar modernamente o responsável pela reparação das partes de chaparia dos veículos da indústria automobilística.

Em algumas regiões do Brasil o profissional que exerce esta atividade é conhecido como lanterneiro, designação dada no século XVIII aos fabricantes de lanternas para iluminação de casas, ruas e navios.

Nesta atividade o profissional confecciona e repara chapas metálicas, riscando, moldando a frio, cortando, rebitando ou furando metais, para possibilitar a utilização desses, ou seja, ele risca chapas, baseando-se em desenhos ou especificações, confeccionando as peças de acordo com o planejamento. Para isto, o funileiro trabalha a chapa aplicando golpes com martelo ou outros processos, dando-lhe a forma esperada.

Este profissional também abre furos nas peças, solda, rebita e elimina as imperfeições, garantindo a qualidade do serviço feito e verifica a exatidão da montagem, consultando desenhos e especificações que lhe são fornecidas para introduzir alterações quando se faz necessário. Dependendo da especificação, o funileiro também executa instalações em locais designados, dando acabamento adequado ao trabalho.

Profissão reconhecida pelo CBO (Classificação Brasileira de Ocupações), instituída por portaria ministerial nº. 397, de 9 de outubro de 2002, do Ministério do Trabalho e Emprego.

Endereço

A
São Gonçalo, RJ
1

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