Petra Auto Mecânica e Revisões

11/07/2016

Bom dia!

30/05/2016

Em workshop de novas tecnologias em motores promovido para a imprensa, a Ford confirmou que lançará no mercado nacional uma versão do Fiesta equipada com o motor EcoBoost 1.0 de três cilindros, que combina turbo, injeção direta e comando variável de válvulas na admissão e na exaustão. No entanto, o premiado propulsor, que virá da Romênia, não será flex: chegará ao Brasil movido somente a gasolina.

A fabricante não deu mais detalhes acerca da possibilidade de o motor se tornar flex no futuro, mas afirma que os motores 1.5 e 1.6 Sigma continuarão a ser oferecidos na linha Fiesta.

Conforme os números revelados, o motor EcoBoost 1.0 virá na versão com 125 cv de potência máxima a 6000 rpm e torque de 170 Nm entre 1.400 e 4.500 rpm. O diretor de engenharia Powertrain da Ford para a América do Sul, Ênio Dill Gomes, afirmou durante o evento que o motor passou por adaptações para trabalhar com a gasolina vendida nos postos brasileiros, que possui 27% de etanol.

O Fiesta 1.0 EcoBoost contará, a princípio, somente com câmbio Powershift, de 6 marchas com dupla embreagem. Nessa configuração, a Ford afirma que o modelo terá aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6s – 20% mais rápido do que o Fiesta 1.6 Sigma com a mesma transmissão. A marca ainda afirma que, com o motor EcoBoost, o Fiesta despontará como um dos veículos mais econômicos do mercado.

28/04/2016

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