3S Brasil Solar

04/12/2024

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29/08/2022

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O Redutor funciona como o coração do GNV.
Esse componente é responsável por diminuir a pressão do GNV que vem do cilindro e passa pela válvula de abastecimento, e encaminha-lo até TBI, onde o gás entra junto do oxigênio para que ocorra a combustão.

O óleo oriundo do abastecimento do GNV é um grande responsável pelo desgaste do Redutor, pois esse óleo entra em contato com a alta temperatura liberada pelo motor e acaba corroendo os componentes do GNV.

Sempre aconselhamos os nossos clientes a fazerem uma manutenção preventiva no seu GNV para que seja prolongada a vida útil dos seus componentes.

Porém, caso o seu Redutor tenha sido condenado e você esteja procurando por esse componente, entre em contato conosco. Trabalhamos com peças NOVAS e disponibilizamos garantia para todos os nossos produtos.

Auto peças MAIS GNV, perto de você ! 🏁

29/08/2022

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Você sabia que o seu veículo não entende que está rodando no GNV ?

O simulador de sonda (alcool/gasolina/flex) tem uma função importantíssima para o bom funcionamento do KIT GNV 3ª Geração, o simulador de sonda tem a função de enviar para o o MÓDULO DE INJEÇÃO do veículo a informação do resultado da combustão que ocorre dentro do motor.

O simulador, simula o sinal do combustível que está no seu tanque, e envia esse sinal para o módulo de injeção do carro (que por sua vez, entende que está rodando no combustível liquido). Esse equipamento é instalado de acordo com o combustível que está presente no seu tanque de combustível.
Por isso é muito importante você abastecer o seu carro em postos confiáveis e de bandeira, para que você não venha a ter transtornos com o seu carro.

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29/08/2022

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Hoje iremos falar sobre o principal dispositivo de segurança do KIT GNV, a válvula de cilindro!
Vamos lá 🚗💨💨

• A válvula de cilindro do se dispõe de 3 dispositivos de segurança:

- Manícula de fechamento rápido, geralmente pintada de vermelho, a qual, dependendo da posição, permite a saída do gás ou sua retenção no cilindro;

- Válvula de Segurança de Excesso de Pressão/Temperatura (Libera) (250bar);
Com a finalidade de automaticamente, em caso de aumento de temperatura e de pressão no gás contido, liberar o conteúdo para a atmosfera;

- Válvula de Segurança de Excesso de Fluxo (Trava) (>30m3/hora);
Fecha automaticamente, em caso de excesso de fluxo que pode ocorrer no rompimento das tubulações externas, interrompendo a saída do gás

A válvula do cilindro possui duas saídas:
- Uma para a válvula de abastecimento interna/frontal (obrigatória);
- Uma para a válvula de abastecimento externa (opcional), caso o seu veículo não tenha a válvula externa, é inserido um tampão nessa saída.

• Principais cuidados

- Não substituir ou retirar a válvula de segurança;
- Caso a válvula de Excesso de Temperatura/Pressão abra, ou seja, rompa o lacre, como se trata de um metal que derrete ou se desfaz com a temperatura ou pressão, a válvula de cilindro deve ser trocada.

Já que você entende e sabe a importância da válvula de cilindro, muito cuidado ao comprá-la em qualquer loja ou até mesmo de segunda mão pois esse é dispositivo de segurança.
Não coloque a sua vida ou a vida da sua família em risco comprando peças usadas ou de empresas desconhecidas.

Pensou em qualidade,
Pensou MAIS GNV !

29/08/2022

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• E nesse post você vai entender a importância do RETESTE e oque fazer caso o seu cilindro ou sua válvula sejam reprovados.

• O reteste é um procedimento de SEGURANÇA exigido pelo INMETRO. Nesse procedimento são feitos diversos te**es (pressão,hidrostático) tanto no seu cilindro quanto na sua válvula de cilindro;
- O cilindro porque recebe uma alta pressão no ato do abastecimento, além de ter variações de temepratura devido ao abastecimento e esvaziamento do mesmo;
- A válvula do cilindro por ser o principal dispositivo de segurança do seu KIT GNV, onde tem sistemas de proteção contra altas temperaturas e alto fluxo de escapamento de GNV.

OBS: Lembrando que o reteste é feito a cada 5 anos.

• E oque você deve fazer caso o seu cilindro ou sua válvula sejam reprovados no RETESTE ?
- Se no procedimento do reteste algum dos seus componentes forem reprovados, o ideal é que você procure uma empresa de confiança para comprar produtos de boa qualidade e com um preço acessível. JAMAIS compre válvulas REUTILIZADAS.

• Existe uma grande dúvida entre os proprietários de veículos movidos a GNV:

P: É necessário trocar a válvula mesmo ela sendo aprovada no RETESTE ?

R: Não é obrigatória a troca da válvula caso seja aprovada, porém, se você tiver condições de investir em comprar uma nova válvula (como uma medida de prevenção), é ideal. Lembrando que a sua válvula e o seu cilindro só irão passar pelo RETESTE novamente, daqui a 5 anos.

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PRODUTO, PREÇO E QUALIDADE.
É com a MAIS GNV.

29/08/2022

Vale a pena a leitura.

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Se o GNV é gasoso por que tem óleo no seu CILINDRO ?

Para tirar suas dúvidas de uma vez todos por todas, nós criamos esse post para esclarecer tudo para você.
O óleo que f**a armazenado dentro do seu cilindro, não é orginado do GNV. Na verdade esse óleo é oriundo dos postos de combustível.

Todos os postos GNV têm compressores em seus sistemas, esses compressores são responsáveis por enviar o GNV com pressão até a bomba do posto para que seja feito o abastecimento.
Porém, é necessário que se faça uma manutenção nesses compressores e uma dessas manutenções entra o bendito óleo. O oléo atua como um lubrif**ante desses compressores, porém a maioria dos postos de GNV não fazem a manutenção correta do seus compressores.

Quando você abastece o seu GNV, esse óleo acaba entrando junto do gás e acaba se instaurando no seu sistema de GNV.
O grande problema é que esse óleo somado a alta temperatura do seu motor, acaba danif**ando alguns componentes do kit gás.

O interessante é que você sempre fique de olho no seu sistema de GNV e sempre que possível faça as manutenções de troca de filtro, remoção de óleo do cilindro, limpeza de redutor, troca de mangueiras, assim você prologando a vida útil de todos os seus componentes do GNV.

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