22/10/2026
A bomba de água elétrica Y-5597 é uma bomba de água auxiliar (ou bomba de circulação secundária) aplicada em veículos das linhas Volkswagen e Audi. Ela é responsável por manter o líquido de arrefecimento circulando pelo sistema do turbocompressor e pelo radiador do ar quente, mesmo após o desligamento do motor, evitando o superaquecimento do turbo e danos aos componentes.
Aplicação Veicular
Atende principalmente veículos equipados com motores 1.4 TSI, 1.8 TSI e 2.0 TSI das marcas Volkswagen e Audi:
Linha Volkswagen:
* Jetta 1.4 TSI, 1.8 TSI e 2.0 TSI
* Golf 1.4 TSI e 2.0 GTI
* Tiguan 1.4 TSI e 2.0 TSI
* Passat 1.8 TSI e 2.0 TSI
* Amarok 2.0 TDI (em versões específ**as com circuito auxiliar)
Linha Audi:
* Audi A3 1.4 TFSI, 1.8 TFSI e 2.0 TFSI
* Audi A4 1.8 TFSI e 2.0 TFSI
* Audi Q3 1.4 TFSI e 2.0 TFSI
Códigos Equivalentes e Conversão:
* Código do fabricante: Y-5597
* Código original VAG: 1K0 965 561 J ou 1K0 965 561 G
* Bosch: 0 392 020 073 ou 0 392 020 106
Sintomas de Falha na Bomba Auxiliar:
* Mensagem de erro de sobreaquecimento do turbocompressor no painel ou via scanner.
* Ventoinha do radiador permanecendo ligada na velocidade máxima por muito tempo após desligar o carro.
* Falta de aquecimento no sistema de ar quente interno do veículo.
* Vazamento de líquido de arrefecimento na carcaça plástica da bomba.
Passos para Diagnóstico e Substituição:
1. Inspeção visual e de código de falha
Utilize um scanner automotivo para verif**ar códigos relacionados à bomba de arrefecimento auxiliar. Inspecione a carcaça da bomba em busca de rachaduras, resíduos rosados de aditivo ou folga nos conectores.
Sinal de verif**ação: O scanner aponta código ativo do circuito da bomba auxiliar ou há presença visível de vazamento sob a bomba.
2. Verif**ação elétrica do conector
Com a chave ligada na posição de pós-ignição, meça a tensão no chicote elétrico de alimentação da bomba com um multímetro.
Sinal de verif**ação: A leitura deve apresentar aproximados 12 Volts no conector do chicote elétrico.
3. Remoção e substituição da peça
Com o motor totalmente frio, alivie a pressão do reservatório de expansão. Utilize um alicate de braçadeira para recuar as presilhas das mangueiras, desconecte o chicote elétrico, remova a peça defeituosa e instale a nova bomba Y-5597.
Sinal de verif**ação: A nova bomba f**a firmemente encaixada nos suportes e as mangueiras f**am totalmente vedadas pelas braçadeiras.
4. Sangria e teste do sistema
Complete o nível do líquido de arrefecimento no reservatório, ligue o motor até atingir a temperatura normal de trabalho e acione o ar quente.
Sinal de verif**ação: O reservatório mantém o nível correto sem bolhas de ar e o ar quente passa a funcionar perfeitamente dentro da cabine.
