29/05/2026
A inicia uma nova era com a chegada do inédito , que desembarca no país ostentando o título de Porsche de produção em série mais potente já criado na história da marca. Na versão topo de linha Electric, o SUV entrega impressionantes 1.156 cv de potência em overboost com Launch Control e incríveis 153,1 kgfm de torque instantâneo. Com números dignos de hipercarros, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e tem velocidade máxima limitada em 260 km/h. Grande parte desse desempenho vem do novo sistema de propulsão elétrica que utiliza refrigeração direta a óleo no motor traseiro, uma tecnologia de gerenciamento térmico derivada diretamente das pistas e do programa da fabricante na Fórmula E. Na carroceria Coupé, o design exibe a icônica flyline inspirada no 911 e traz aerodinâmica ativa com coeficiente de arrasto de apenas 0,23. Por dentro, a experiência digital é comandada pelo inédito painel curvo OLED Flow Display de 14,25 polegadas e por um head-up display com realidade aumentada. O utilitário, que cresceu 55 mm no comprimento e ganhou 130 mm de entre-eixos para ampliar o espaço interno, é equipado com uma bateria de 113 kWh com arquitetura de 800 volts, permitindo recargas ultra-rápidas de até 400 kW para recuperar 325 km de autonomia em apenas dez minutos. A pré-venda no mercado brasileiro já está aberta com seis configurações disponíveis entre as carrocerias SUV e Coupé, partindo de R$ 900.000 na versão de entrada com 442 cv e chegando a R$ 1.460.000 no topo de linha Turbo Coupé Electric, com as primeiras entregas previstas para setembro.
