Xtreme Mototech

A TECNOLOGIA

Para reprogramar a ECU de uma moto é necessário ter um reprogramador + cabos e os softwares de remapeamento e comunicação. Primeiramente é feita a comunicação com a ECU através do reprogramador e seus cabos especiais que pode ser com a bateria da moto ou na mesa. Abrimos então o software de Remapeamento, enxergamos e podemos modificar suas tabelas (Mapas) e Configurações especiais. A

pós as alterações desejadas, este arquivo é salvo com outro nome para preservar o original e gravamos de volta na ECU o arquivo de funcionamento modificado. O desenvolvimento dos ajustes e configurações é criteriosamente monitorado por equipamentos como Analisadores de mistura e/ou Dinamômetro onde podemos constatar e garantir as alterações e ganhos.

*Somente um profissional com conhecimento técnico de calibração de ECU pode fazer este trabalho. Disponível para:

YAMAHA

SUZUKI

KAWASAKI

HONDA


PROGRAMAS ESPORTIVOS PARA MOTORES

1) Tropicalização

2) Ajustes de combustível e avanço de ignição

3) Elimina restrições de potência

4) Elimina limitador de velocidade / RPM

5) Controle de freio motor

6) Coletor variável e muito mais!

*MAIS BARATO QUE O POWER COMMANDER QUE APENAS AJUSTA COMBUSTÍVEL

*MUITO MAIS BARATO QUE O RAPID BIKE E TEM MAIS VANTAGENS


VEJA OS EXEMPLOS DE CONFIGURAÇÕES A AJUSTES QUE PODEMOS FAZER:

- Mapas de Combustível (TPS/MAP x RPM) – Ajuste de mistura para escapes, filtros, etc.

- Mapas de Ignição (TPS/MAP x RPM) – Mais torque e velocidade final na sua moto

- Limitadores de RPM / Limitadores de Velocidade – Sem Restrições

- Mapas de abertura da Borboleta Secundária (STV) – Controle de potência e arrancada

- Mapas de RAM AIR – Compensação de mistura ideal em altas velocidades.

- Modos de Potência ABC (modelos mais novos equipados) – Coloque até 6 Modos de potência com ajustes personalizados.

* Para modelos que não tem este recurso, podemos incluir um 2º Modo de Potência com chavinha no guidão. Ótimo para ter um 2º Modo restrito ao deixar sua moto com terceiros – Chavinha escondida.

- Habilita/Desabilita Sonda Lambda, EXUP, ISC, etc. - Trocou o escape? Não corte mais fios.

- Marcha Lenta - Mais baixa real e definitiva para Suzuki

- Disparo de Ventoinha - Temperatura mais baixa – Menor desgaste interno do seu motor

- Mapas de Controle Amortecedor de Direção Eletrônico – Endurece a direção + segurança

- Mapas de controle do Acelerador Eletrônico – Elimina Restrições e retardos do Acelerador

- Mapas de Coletor Variável - Ajusta a mudança de posição dos coletores em função de RPM

- Funções especiais – Controle de Nitro, Pressão de Turbo, Quick Sfhift - Tudo através do software original da ECU, sem eletrônica extra instalada na moto.

- EXCLUSIVO QUICK SHIFT COM ESTOURO NO ESCAPE PARA SUZUKI E KAWASAKI - Obs - Consulte modelos com esta possibilidade.

- Desabilita Imobilizador - Perdeu as chaves da moto? Desabilite o Imobilizador e venda uma ECU usada, comprada por um preço bem em conta!

- Tudo isso e muito mais! SOCIO E FUNDADOR: PAULO ZAGO
SOCIO E RESPONSÁVEL TÉCNICO: WAGNER LIMA

TECNOLOGIA REMAP RACE BIKE - DIRETOR E RESP. TÉCNICO: BRENO ASSUMPÇÃO