Qual é o horário de funcionamento?

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AFG MOTOS

Sua Motocicleta em 1º Lugar. Telefones : 28 3520-2968
28 99905-2646 (VIVO)

Manutenção Preventiva, Preparaçao de Motores Especiais, Mecânica, Elétrica, Borracharia, Peças, Acessorios, lubrificantes e adesivos.

13/06/2025

Entenda a Viscosidade! Como o SAE 10W-40 Influencia o Desempenho da Sua Moto

A viscosidade do óleo é um fator crucial para garantir que o motor da sua moto funcione corretamente. O código SAE indica a viscosidade do óleo em diferentes temperaturas. O primeiro número, seguido do "W" (winter, inverno), refere-se à viscosidade em baixas temperaturas, enquanto o segundo número se refere à viscosidade em altas temperaturas. Por exemplo, um óleo 10W-40 tem baixa viscosidade quando o motor está frio, facilitando a partida, e alta viscosidade quando quente, garantindo a lubrificação adequada. Usar o óleo com a viscosidade correta evita desgaste excessivo e superaquecimento do motor. Sempre siga as recomendações do manual da motociclista para escolher o óleo com a viscosidade certa para o clima e o uso diário.

17/07/2024

BMW GS R1200 top demais do , que nos deu o privilégio da sua presença e nos confiou sua máquina para fazer manutenção conosco... Uma moto espetacular em todos os quesitos, e com mais de 222.222 km rodados e muitas histórias de aventuras. Que Deus abençoe muitos e muitos km's de estradas pela frente.
TFA Ir.·.

Para conferir tudo sobre as viagens e roteiros realizados pelo Cado Gomes, siga suas redes sociais, quem sabe vc não estará na próxima viagem dele pelas Américas.... 😏

29/01/2024

A L A R M E
maior segurança para sua moto.
uma opção relativamente barata para evitar a perda de um bem valioso e, por isso, vale a pena o investimento. Além disso, o alarme tem a função de bloqueio de ignição do motor, que pode impedir que o ladrão leve a sua moto, o que irá poupar tempo de busca da moto com a polícia ou a necessidade de acionar o seguro.

29/01/2024

08/02/2023

Galera, voltamos ao horário normal de funcionamento.

📝Entre em contato e agende o serviço de sua motocicleta.

06/11/2020

Basta acelerar e andar, espaço para transportes de objetos e muita economia de combustível são alguns atrativos dos scooters. Características que fizeram muita gente optar por esses simpáticos veículos para se locomoveram no dia a dia. Prova disso é a constante evolução dos números de vendas, que cresceram muito nós últimos anos.

Embora sejam práticos, os scooters têm peculiaridades que exigem atenção dos seus donos. Uma delas é o sistema de transmissão final. O conjunto, conhecido como CVT (transmissão continuamente variável) é composto por correia, roletes e polias que levam a força do motor para as rodas e controlam a aceleração. Tudo isso sem que o piloto tenha que se preocupar em acionar a embreagem ou trocar as marchas.

Por ser automático, muitas vezes a manutenção do sistema de transmissão não recebe a devida atenção do proprietário.

Algumas dicas para cuidar da transmissão do seu scooter.

1 – LIMPOU TÁ NOVO

Um dos trabalhos mais importantes na revisão do scooter é a verificação e limpeza do sistema de transmissão “nos retiramos o pó que se acumula oriundo do desgaste das sapatas da embreagem, esse pó se aloja na correia e acelera seu desgaste.

2 – VELOCIDADE CAIU, TEM QUE TROCAR

Um dos sintomas que o conjunto de transmissão está com problemas é a redução da velocidade máxima do scooter.

3 – NÃO FORÇA QUE É PIOR

Arrancadas rápidas nas saídas de semáforo ou tentar empinar com o scooter aceleram o desgaste do conjunto de transmissão.

4 – BARULHINHO RUIM

Alguns barulhos também são indicadores de necessidade de manutenção.

5 – NUNCA DEIXE PARA LÁ

Deixar de fazer a manutenção preventiva do sistema pode gerar grandes dores de cabeça e prejuízo. A correria, por exemplo, pode se romper após 24.000 km rodados.

06/11/2020

Nossa sexta-feira de trabalhos já começou 👌🏻

06/11/2020

O melhor sempre para lhe atender de forma rápida e com garantia.

30/10/2020

Saiba qual é a importância da vela de ignição

As velas de ignição precisam do dobro da atenção, tendo em vista que influenciam diretamente na potência do motor. Elas possuem tipos específicos para cada motocicleta, de acordo com as suas particulares. Com isso, os componentes produzem uma centelha que precisa ter a intensidade e a duração correta para cada motor, por meio de alta voltagem gerada pelas bobinas.

Sendo assim, velas que se encontram comprometidas podem ameaçar o rendimento do motor, causando acúmulo de resíduos na câmara de combustão, aumento no consumo de combustível e emissão de poluentes pelo escapamento.

Além disso, aumenta as chances de desgaste nas bobinas, dentre outras peças.

Portanto, as velas de ignição precisam de manutenção, em média, a cada 10 mil/km. Entretanto, considerando que cada fabricante estipula um prazo diferente para a troca, é recomendado seguir as regras discriminadas no manual corretamente. Caso o piloto utilize a moto frequentemente na cidade e congestionamentos, as velas podem sofrer um desgaste maior, tornando a troca mais urgente.

29/10/2020

SCANNER DO SISTEMA ELETRÔNICO
Como o nome indica, esta ferramenta serve para analisar a moto e detectar alguns defeitos que ela possua e sugerir algumas possíveis soluções. Ele pode ser utilizado em toda a parte eletrônica da moto, detectando rapidamente falhas no sistema.

1. Problemas de injeção eletrônica

Este é o ponto central de todo o trabalho do scanner de moto. Quando conectado ao veículo, ele ativa a injeção eletrônica e coleta os dados de seu desempenho, detectando se há problemas de funcionamento, atrasos de resposta etc. Os resultados são exibidos em uma tela, permitindo assim total precisão no diagnóstico.
Essa é uma revisão comum feita aqui em nossa oficinas. Um problema de funcionamento no sistema de injeção eletrônica pode deixar a moto enguiçada, o que sempre causa muitos problemas.

2. Teste de sistemas ABS

O scanner de motos também pode ser usado para verificar o sistema de freios ABS. Boa parte dos acidentes de trânsito é causada pela derrapagem da moto enquanto o piloto tenta frear e desviar de uma colisão ao mesmo tempo. Um ABS serve justamente para evitar esse problema.

3. Calibração incorreta do painel

As informações inseridas no painel da moto, como o nível de combustível e velocidade atual, são muito importantes para quem está pilotando. Sem isso, alguém pode ser multado por ultrapassar o limite de velocidade sem saber, ou mesmo ficar sem combustível no meio de uma via expressa.

4. Sensores fora dos padrões do fabricante

Várias partes de uma moto, desde a injeção até os freios, trabalham com sensores para transmitir os comandos do piloto. Para que tudo funcione corretamente, o fabricante cria uma série de padrões para estes mecanismos atuarem em conjunto.

28/10/2020

Peças originais Honda com excelentes preços é aqui na AFG MOTOS.

28/10/2020

O bico injetor é uma válvula eletromagnética de extrema precisão do sistema alimentador do motor. Eles são considerados de extrema precisão porque fazem a dosagem do combustível de acordo com a necessidade do motor. Eles têm a função de pulverizar esse combustível no coletor de admissão ou direto na câmara de combustão.

Endereço

R. Leonaor D. Miranda 32
Piúma, ES
29285-000

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Segunda-feira	09:00 - 11:00
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Quarta-feira	09:00 - 11:00
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Quinta-feira	09:00 - 11:00
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Sexta-feira	09:00 - 11:00
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