Mecanico Samure

07/04/2018

quando um pedreiro vira mecanico acontece isso

16/09/2014

essa pagina é só para meus amigos conhecerem meu trabalho
não atendo ninguém q eu não conheça pessoalmente

04/09/2014

em breve novas fotos com nova equipe de trabalho,mas com o mesmo profissionalismo

14/04/2014

motor honda by turbo f1

14/04/2014

para qm pensa q formula1 tem um super motor aqui esta o motor Mercedes ja incorporada 1 unidade turbo compressor...é um motor v6 de 1.6 cilindradas ...é muito compacta

02/04/2014

12/08/2013

31/05/2013

desgaste causado pela falta de manutenção adequada chamada corrosão por pites

17/04/2013

Olá, Boa noite e por favor alguém me explique o q esse cidadão esta olhando??/

13/04/2013

Os fluídos de freio possuem uma propriedade chamada de higroscópia,que vem a ser a facilidade em absorver umidade,o que é prejudicial ao seu bom desempenho,uma vez que alteram os índices de compressividade do fluído,além de alterar suas características para altas temperaturas,o que se tratando de freio é fundamental.
Os fluídos dot4 são sintéticos e resistem mais a essa propriedade,tornando-os muito mais eficientes e "sêcos" em relação ao dot3.
Só p/conhecimento os carros super esportivos e alguns modelos de luxo importados já utilizam há algum tempo os dot5.

13/04/2013

A correia dentada do motor deve ser checada quando completar 40.000 km. Conforme a condição poderá se prolongar sua troca para os 50.000 km. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao motor.

06/04/2013

No sistema de freio convencional há o travamento das rodas. Há o freamento por causa da força de atrito, mais especificamente, a força de atrito cinético.

Entretanto, o atrito cinético é menor do que o atrito estático. Se o veículo frenasse com o uso da força de atrito estático a distância de freamento diminuiria.

O uso do Sistema ABS impede o travamento das rodas (para velocidades não muito grandes). Ao permitir que a roda gire com velocidade menor as rodas não derrapam e entra a força de atrito estático. Lembre-se que se houver derrapagem das rodas é o atrito cinético que atua. Assim o Sistema ABS diminui muito a distância total da frenagem o que pode ser decisivo para evitar a colisão ou outro tipo de acidente.

Inclusive ABS é sigla do inglês Antilock Braking Systems traduzindo termo a termo seria "Sistema de Freios Antitravamento".