02/09/2017
Boa noite pessoal, estava aqui em casa e chegou uma mensagem de um ex-colega de trabalho perguntando pelo componente eletrônico de hoje no status, que ontem eu tinha falado da bobina de pulso mais na falei sobre o estator, que legal e eu imaginando que ngm dava importância, aí como eu dou valor um pouco a esse assunto aí vai 😃😃😃. Bem, o gerador de energia da moto, conhecido como estator ou bobinado em muitas oficinas de rua, é composto por um rotor, (magneto) e um estator.
Este rotor gira com a árvore de manivelas (virabrequim), enquanto em funcionamento. Quando a bobina passa pelo campo magnético gerado pelo rotor,transformando este movimento em energia do tipo alternada, que após transformada em corrente contínua através do regulador-retificador, é responsável por carregar a bateria que supre a demanda de energia dos equipamentos periféricos. Em algumas motos de baixa cilindrada o gerador também é responsável por alimentar o farol como por exemplo a linha fan/titan da honda, por este motivo o farol delas sofrem aquelas oscilações em marcha lenta, porque é alimentado pelo estator. 🔌🔋
