Líder Moto Peças - Serviços e Acessórios

17/03/2014

Sabe essas chuvas que sempre são no começo do ano? Pois é, são as chamadas chuvas de verão. Veja as dicas de um motoqueiro para cuidar de você e da sua moto nessa época do ano. Visite nossa loja!

"Um fato: andar de moto no verão é muito legal. Outro fato: no verão chove muito e repentinamente. Por isso, motoqueiro, é bom ter alguns cuidados com o que podemos encontrar pela frente.

Primeiramente, nunca é muito lembrar que, independentemente de qualquer coisa, mantenha os freios em ordem e nunca rode com pneus carecas. Assim, não será surpreendido peloa chuva repentina.

Também vale lembrar que a tina no asfalto f**a extremamente escorregadia (mesmo!) quando molhada. Como já sabemos, as cidades brasileiras foram projetadas pra carros, nós somos os “intrusos”. Por isso que muitos detalhes que não mudam a vida de um motorista de carro podem custar muito para um motociclista.

Outro problema é que as chuvas de verão são torrenciais. Por isso que uma rua sequinha pode, em questão de minutos, receber enxurradas fortes. E guiar em enxurradas é furada. Não apenas pela força da água que pode descontrolar a moto, mas porque o grande fluxo esconde buracos e obstáculos arrastados (como lixo e até pedaços de árvore – não é exagero). O mesmo vale pra enchente, mas nesse caso, ainda se pode perder a moto caso decida enfrentar. E nenhum seguro cobre isso.

Porém, a meu ver, o pior que acontece no trânsito durante as repentinas pancadas de chuva forte de verão é a histeria coletiva das ruas. Junte isso com a proximidade de férias escolares e, principalmente, natal e o caos esta instaurado. Por isso, choveu mais forte, a sua atenção deve estar em você e nos outros também; muitos motoristas simplesmente não veem motos na rua!

Tome sempre cuidado: segurança em primeiro lugar.

Até a próxima."

Fonte: http://www.osmotoqueiros.com.br

02/06/2013

Mulheres contam como manter a vaidade em cima da moto

http://www.revistamundomoto.com.br/especial/504/mulheres-contam-como-manter-a-vaidade-em-cima-da-moto/

Apesar da resistência de muitos motociclistas homens, as mulheres estão cada vez mais nas ruas e chegaram ao setor de duas rodas para f**ar. Para se destacar em meio a tantos homens e suas motos, elas procuram cuidar da beleza e da vaidade enquanto pilotam. Para isso, investem em acessórios mais fem...

02/06/2013

Quer saber quais as 10 motos mais rápidas do mundo? Se liga nesse link aqui:

http://top10mais.org/top-10-motos-mais-rapidas-do-mundo/

Saiba quais são as 10 motos mais rapidas do mundo, são verdadeiras máquinas em produção, chegando a 370km/h em duas rodas.

03/05/2013

Você ainda não foi à nossa loja? Venha nos fazer uma visita!
Líder Moto Peças - Rua Tenente Cravo, 300. Centro

03/05/2013

Vai fazer a revisão da sua moto? Então, na oficina, peça para incluir:

- Nível dos óleos de freio e motor;
- Nível da água (se a moto for refrigerada a água);
- Filtros de óleo e de ar;
- Pneus (estado de conservação e calibragem, além de alinhamento e balanceamento de rodas);
- Freios;
- Injeção ou carburador;
- Bateria;
- Luzes (lâmpadas de farol, setas, freios, lanterna traseira, luz de placa e do painel);
- Terminais elétricos;
- Lubrif**ação dos cabos (de acelerador e embreagem);
- Caixa de direção;
- Suspensão dianteira;
- Amortecedores traseiros;
- Rolamento de roda;
- Reaperto de porcas e parafusos;
- Lubrif**ação da corrente;
- Verif**ar o estado das velas;
- Revisão geral e regulagem das válvulas.

Cheque também a fixação da placa traseira - é comum perdê-la, principalmente em estradas com buracos, em que a moto costuma saltar muito. Viajar sem placa pode implicar em multas.

Fonte: http://viajeaqui.abril.com.br

29/04/2013

A loja da sua moto!

25/04/2013

Você está preparado ou preparada para encarar uma viagem? Faça este teste divertido e saiba como você reagiria em muitas situações.

Atenção!
De moto, carro ou caminhão é sempre bom estar atento e atenta!



http://abetran.org.br/index.php?option=com_content&task=view&id=55&Itemid=83

ABETRAN - Associação Brasileira de Educação de Trânsito

25/04/2013

A FORMA CERTA DE ESTOCAR OS PNEUS

Mesmo parados e longe do atrito com as ruas e estradas, os pneus de sua motocicleta podem sofrer envelhecimento prematuro. Isto acontece porque uma estocagem mal feita danif**a o material e diminui a vida útil do pneu.
Confira a seguir como garantir uma estocagem perfeita para conservar as características de seus pneus:
1. Após a desmontagem, lave os pneus com água e deixe que seque bem antes de guardá-lo.
2. Retire resíduos, como cascalhos, que costumam f**ar nas ranhuras do pneu.
3. Se os pneus estiverem encaixados nas rodas, prefira guardá-los deitados ou suspensos.
4. Caso esteja sem a roda, procure estocá-lo em pé.
5. Armazene os pneus em local seco e longe de temperaturas extremas, como excesso de frio ou de calor. Mantenha-os protegidos da luz.

25/04/2013

Pilotar à noite signif**a encontrar situações com luminosidade reduzida. Por este motivo, o nível de atenção deve ser redobrado, uma vez que sua visão é prejudicada e pode ocorrer ofuscamento.

Conheça os riscos de pilotar à noite e como agir para percorrer seu trajeto com segurança:

Os riscos
Há redução na noção de profundidade e alteração na percepção dos espaços e movimentos. Além disso, os olhos deixam de perceber algumas cores com tanta nitidez, sendo o vermelho a primeira tonalidade a ser limitada – justamente a cor que sinaliza veículos à sua frente assim como os momentos de freadas.

Evite o ofuscamento
O farol dos carros que vêm na direção oposta – principalmente se estiver alto – pode provocar uma cegueira momentânea. Como uma reação imediata, os olhos tendem a se fechar quase que completamente, o que ajuda a minimizar ofuscamento. Mas você também pode ajudar a suavizar este efeito com uma medida simples: basta evitar olhar diretamente para a luz que se aproxima.

Atitudes seguras
Além de reduzir a velocidade de sua motocicleta, procure vestir peças claras e materiais com áreas que refletem luz. Mantenha o visor do capacete limpo e sem riscos, para não prejudicar ainda mais a sua visão.




Fonte: Site Michelin

25/04/2013

Você conhece a moto mais cara do mundo??

http://mundoestranho.abril.com.br/materia/qual-a-moto-mais-cara-do-mundo

A mais valiosa do planeta é a cobiçada V Rod - uma cruiser, moto feita para motoqueiros que gostam de viajar. Essa criação americana não sai da legendária fabrica americana Harley-Davidson por menos de 35 mil dólares, algo em torno de 105 mil reais. Sonho de consumo de qualquer motoboy, a V Rod foi…

25/04/2013

Você sabe como funcionava a tração das primeiras motos que surgiram no mundo?

No século XIX, em 1820, o escocês Kirkpatrick McMillan obteve a tração da roda traseira. Foi a partir dessa descoberta que os ciclistas puderam se movimentar sem colocar os pés no chão. Depois de muitos anos, em 1861, os franceses Pierre Michaux, um ferreiro, e seu filho Ernest Michaux, na época com apenas quatorze anos, construíram o velocípede, uma bicicleta com pedais (no formato da de McMillan) adaptados à roda dianteira, iniciando a produção para venda. Em 1866, Bin Chun chegou em Paris. O chinês, que já havia percorrido a Inglaterra e a Alemanha atrás de informações da bicicleta, levou suas anotações para casa e em apenas três décadas o veículo tornou-se a principal alternativa de transporte na China e na Índia1 . A partir disso, houve inovações como a do inglês James Starley. Batizada de Rover, essa bicicleta trazia rodas do mesmo diâmetro, chassi feito em tubos de aço, guidão integrado ao suporte da roda dianteira e os freios eram a tambor. Os pedais acoplados a uma engrenagem, movimentavam uma corrente de transmissão que gerava a força motriz da roda traseira2 .

(Fonte: wikipedia)

15/04/2013

Conheça nossa loja!