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28/10/2026

O novo Mercedes Benz CLA 200 AMG Line chegou ao Brasil em uma nova geração, com visual mais moderno, acabamento esportivo e uma cabine que chama atenção pelas telas integradas e pelo painel tecnológico.

A pré venda foi anunciada por R$ 364.900. O modelo utiliza a nova plataforma MMA e conta com uma proposta de motorização híbrida leve de 48 volts.

A potência de 184 cv é referente à configuração divulgada no exterior. A ficha técnica definitiva da versão brasileira ainda precisa ser confirmada oficialmente pela Mercedes Benz.

Bonito, tecnológico e com muito status, mas f**a a pergunta:

Você pagaria R$ 364.900 por essa Mercedes CLA 200 AMG Line ou escolheria outro carro nessa faixa de preço?

Comenta aqui sua opinião.

28/10/2026

Ficou no prego com sua Amarok e o câmbio travou no P?

Existe um destravamento de emergência que pode liberar o seletor para colocar o câmbio na posição N e permitir que o veículo seja movimentado ou colocado no guincho.

O procedimento é feito com cuidado, removendo a moldura do console e acionando a pequena alavanca de destravamento localizada no mecanismo do seletor. Depois disso, pressionamos o botão da manopla e levamos a alavanca para o neutro.

Esse recurso é válido para as Amaroks automáticas que possuem esse sistema. Ele não repara o defeito do câmbio. Serve apenas para liberar o veículo em uma situação de emergência, como uma falha elétrica ou bateria descarregada.

Depois de colocar em N, o veículo pode se movimentar sozinho. Por isso, é fundamental manter o carro seguro e realizar o reboque da forma correta, respeitando as condições do veículo e as orientações do fabricante.

Na Davi Auto Center, além de fazer a manutenção, a gente também ajuda você a entender o seu carro.

27/10/2026

Conserto em radiadores , colmeias de radiadores para linha pesada (tratores, máquinas, caminhões, carretas, ônibus) tudo em radiadores vc encontra a solução aqui no Davi Auto Center !

Linha leve e pesada!

Mossoró-RN no centro da cidade .

26/10/2026

Você sabia que a ausência do famoso peito de aço pode ter relação com a segurança do veículo em uma colisão frontal?

Neste HB20 2016, conseguimos observar toda a parte inferior do carro depois do capotamento. Em uma batida frontal forte, a estrutura dianteira, o agregado e os suportes do conjunto motor e câmbio trabalham para controlar o deslocamento do trem de força.

A ideia é reduzir a possibilidade de o conjunto avançar em direção à cabine e aumentar a intrusão na região dos pés dos ocupantes.

Mas existe um detalhe importante. Não é simplesmente a falta do protetor de cárter que faz o motor cair. Esse comportamento depende do projeto estrutural de cada veículo, dos suportes, dos pontos de fixação e da deformação programada.

Por isso, antes de instalar um peito de aço, é importante verif**ar se a peça é compatível com o carro e se foi instalada nos pontos corretos. Um acessório inadequado pode proteger o motor contra impactos e, ao mesmo tempo, interferir no comportamento previsto para uma colisão.

Segurança não é apenas proteger o motor. É também respeitar o projeto original do veículo.

23/10/2026

Substituição da bateria de um Volvo FH 2022.

A bateria anterior tinha a amperagem correta de 220 Ah, mas o modelo não era o adequado para esse caminhão. Ela possuía a configuração de polos diferente da indicada para a aplicação, deixando os cabos esticados.

Instalamos a Moura M220PE, com a disposição correta dos terminais para esse veículo.

Esse detalhe mostra que não basta olhar apenas a amperagem da bateria. É preciso conferir o modelo, a aplicação, as dimensões e a posição dos polos. Uma escolha errada pode forçar os cabos, prejudicar os terminais e comprometer a segurança e a confiabilidade da instalação.

Aqui na Davi Auto Center, a gente não trabalha apenas com troca de peças. Primeiro identif**a a aplicação correta e depois instala a bateria conforme o padrão do veículo.

Serviço correto, bateria correta e instalação feita com segurança.

22/10/2026

Será que a Toyota vai transformar o Corolla Cross em uma picape?

O nome mais comentado para esse projeto é Corolla Deck. A picape ainda não foi apresentada oficialmente, mas já foi flagrada em te**es no Brasil com carroceria definitiva.

A proposta é utilizar uma estrutura monobloco derivada do Corolla Cross, com cabine dupla e uma caçamba totalmente nova. O modelo deve f**ar abaixo da Hilux e disputar espaço com Fiat Toro, Ram Rampage e Renault Niagara.

A motorização mais esperada é híbrida plug in flex, com motor 2.0 trabalhando em ciclo Atkinson, motores elétricos, câmbio e CVT e tração 4x4. As informações divulgadas apontam para uma potência combinada próxima de 223 cv com gasolina, mas os números finais ainda dependem da homologação brasileira.

Também são esperadas versões de entrada com motor 2.0 flex sem eletrif**ação.

A previsão é que a produção aconteça em Sorocaba e que a picape chegue ao mercado brasileiro até o fim de 2027.

Detalhe importante: as imagens deste vídeo são projeções digitais e podem não representar o visual definitivo do modelo.

E você, compraria uma picape baseada no Corolla Cross?

22/10/2026

Um simples vazamento na bomba d’água pode se transformar em um grande prejuízo.

Esse VW Up estava na estrada quando começou a perder líquido de arrefecimento. Infelizmente, o motorista não parou o carro a tempo e o motor superaqueceu.

O resultado foi a falha da junta do cabeçote, permitindo que o líquido de arrefecimento entrasse no terceiro cilindro. Com as velas removidas, foi possível ver o líquido sendo expulso durante a partida do motor.

Depois de um superaquecimento, não basta apenas trocar a junta. É preciso investigar a causa do problema, verif**ar o cabeçote, conferir se houve empeno ou trinca e avaliar todo o sistema de arrefecimento.

Ao perceber vazamento, luz de temperatura acesa ou aumento anormal da temperatura, pare o carro em segurança e procure assistência. Continuar rodando pode transformar um reparo simples em um prejuízo muito maior.

Vai viajar? Faça uma revisão completa antes. Aqui na Davi Auto Center você encontra diagnóstico e solução para o sistema de arrefecimento.

21/10/2026

A tal da bateria Moura realmente é diferente.

Essa bateria foi fabricada em dezembro de 2020 e, depois de quase seis anos de uso, continua funcionando normalmente.

Colocamos o Kia Cerato para dar partida e ela pegou de primeira, mostrando que ainda está entregando um bom desempenho na hora mais importante.

É claro que a durabilidade pode variar conforme o veículo, o sistema elétrico e as condições de uso. Por isso, além de escolher uma boa bateria, também é importante fazer o teste correto e acompanhar o estado de carga.

Quando o assunto é bateria, Moura é Moura.

19/10/2026

Trocou a bateria do Renault Kwid e o som pediu um código?

Isso pode acontecer porque, quando a alimentação elétrica do veículo é interrompida, o sistema multimídia pode solicitar novamente o código de segurança.

Neste atendimento, instalamos a bateria Moura correta para essa aplicação e recuperamos o código de autenticação por meio do canal utilizado pela oficina. Com os dados do veículo, localizamos o código, digitamos na central e o som voltou a funcionar normalmente.

Esse código é específico de cada veículo. Por isso, não tente adivinhar e não informe os dados do carro em qualquer canal (RAVI Renault). O ideal é consultar o manual, a Renault ou um serviço confiável.

Na Davi Auto Center, a troca da bateria é feita com segurança, teste e conferência do sistema elétrico.

Mais um serviço resolvido do jeito correto.

17/10/2026

Picape rebaixada e com rodas de 21 polegadas. Você teria uma Ranger assim?

A Ford apresentou na Europa a Ranger MS RT Champion Edition, uma edição especial criada em parceria com a MS RT e inspirada no mundo do automobilismo.

Diferente de uma adaptação comum, esse projeto recebeu uma suspensão esportiva específ**a, com a carroceria 40 milímetros mais baixa que a Ranger convencional, amortecedores dianteiros mais firmes e um novo acerto na suspensão traseira.

O visual também chama muita atenção. A picape recebeu rodas exclusivas de 21 polegadas, pintura preta com detalhes dourados, para lamas alargados, saias laterais, para choques exclusivos e aerofólio traseiro.

Por ser mais baixa, a proposta é melhorar a estabilidade, a resposta da direção e o comportamento em curvas no asfalto. Por outro lado, ela perde parte da altura livre do solo e deixa de ser tão indicada para terrenos muito acidentados, lama, pedras e trilhas severas.

Mesmo com a aparência esportiva, a Ranger MS RT Champion Edition mantém a proposta de uma picape capaz, com capacidade de carga de aproximadamente uma tonelada e capacidade de reboque de até 3,5 toneladas, de acordo com a configuração.

Na Europa, ela é finalizada manualmente pela MS RT e comercializada dentro da parceria com a Ford. É uma combinação interessante entre picape, esportividade e exclusividade.

Agora queremos saber a opinião de vocês. Picape tem que ser alta e pronta para o barro ou também pode ser uma verdadeira obra de arte no asfalto?

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