25/05/2020
Não há imprevisto pior do que dar a partida no carro de manhã e o motor não pegar. A falha pode estar relacionada principalmente ao mau funcionamento do ''motor de partida'' e da ''bateria automotiva'' e ocorrer mais frequentemente sob temperaturas mais baixas.
De modo mas simples, o motor costuma f**ar mais 'pesado' em dias frios. Isto ocorre em função das resistências geradas pelo atrito atingirem seu ponto máximo em baixas temperaturas, o que submete a bateria e o motor de partida a condições desfavoráveis de funcionamento.
Quando chega o inverno, a queda na temperatura faz com que as peças do carro apresentem 'menor folga' entre si e o óleo lubrif**ante f**a mais 'viscoso', o que exige 'maior esforço ' para dar a partida e consequentemente maior consumo de energia da bateria.
REVISAR É PRECISO
Outros sistemas também f**am mais suscetíveis a defeitos em dias frios. É o caso do regulador de voltagem, que gerencia a tensão elétrica enviada à bateria, e do alternador, responsável por gerar essa eletricidade. O ideal é revisar todo o sistema elétrico uma vez por ano.
O objetivo de uma revisão preventiva é garantir que as peças estejam em boas condições, oferecendo o mínimo de resistência, mesmo nas temperaturas mais baixas.
