Qual é o horário de funcionamento?

Segunda-feira 08:00 - 18:00 Terça-feira 08:00 - 18:00 Quarta-feira 08:00 - 18:00 Quinta-feira 08:00 - 18:00 Sexta-feira 08:00 - 18:00 Sábado 08:00 - 12:00

https://www.facebook.com/215829905250565/

Auto Fera Motorsport

Página Principal
Brasil
Macaé, RJ
Auto Fera Motorsport

*Turbos,Aspirados e Originaisl (chipado )/Chapeamento,Ponta de eixo,suspensão preparada, rosca,fixa

20/02/2026

Esse belíssimo clássico chegou para fazermos uma revisão e um pequeno toque de esportividade. Serviço feito nos pequenos detalhes que um Opala merece 🚀

Troca de todas as buchas e pivôs da suspensão dianteira ✅
Acerto da geometria do eixo dianteiro ✅
Revisão geral do sistema de freio ✅
Troca das cruzetas do cardan ✅

Motor: instalação 4x1, módulo MSD, carburador dfv 446, velas de lidium e cabos da psi performance. Tampa de válvulas, de tuchos e filtro de ar texturizados ✅

11/02/2026

Pra você que ainda tem dúvida do quão importante é um acerto no dinamômetro, segue os gráficos sobrepondo o antes e depois desses dois carros que ganharam mais de 10cv. Dificilmente um acerto na rua teria a percepção desses ganhos 📈✅

Vem fazer o seu acerto com a gente

07/01/2026

Esse chevette chegou para fazer uma revisão na linha de combustível, trocar os calço do motor, solda no escapamento, troca da flauta de combustível que estava corroída e acerto do mapa

Obrigado pela preferência! Serviço finalizado nos mínimos detalhes de sempre ✅

Voltamos com tudo das férias e os serviços não param 🙌

06/12/2025

Sabe aquele carro que nasceu para ter resultado? Esse carro nos surpreendeu a cada acelerada, que ainda tem uma mecânica 2.0 16v original.

Um carro que trazia bastante resultado desde os aceleros. Na arrancada, voltou com um troféu de 2º lugar participando da categoria de 10s e tendo que aliviar o pé 🔥

Bora pra cima que na próxima vamos atrás do 1º lugar!

05/12/2025

Aquele carrinho que surpreende, com a mecânica 1.8, carburado original, verdadeiro miolo mole. Foi para o evento rodando mais de 100km e no evento foi levado ao extremo e nos surpreendeu, com um resultado de 3º lugar na 9,5.

Voltou pra casa com o carro intacto e o troféu 🏆
Parabéns, meu irmão!

08/11/2025

O brabo tem nome! Esse é o Kadett série gold, modelo SL 1992 da 🚕🏁

O que dizer desse projeto… que realmente nos surpreende com o custo benefício.
Um carro com o motor 1.8 e injeção eletrônica original EFI, que desde os primeiros acertos vem nos mostrando bons resultados: com 116cv de roda.

Agora nos surpreendeu mais uma vez, quando substituímos o corpo borboleta original, pelo da Hornet, que nos rendeu 120cv de roda e pode parecer não ser muito, mas comparando com o gráfico anterior nos rendeu 12cv a mais da faixa de rotação média para alta.

E isso tudo permanecendo com a injeção original EFI🔥

08/11/2025

O brabo tem nome! Esse é o Kadett série gold, modelo SL 1992 da
O que dizer desse projeto… que realmente nos surpreende com o custo benefício.
Um carro com o motor 1.8 e injeção eletrônica original EFI, que desde os primeiros acertos vem nos mostrando bons resultados: com 116cv de roda. Agora nos surpreendeu mais uma vez, quando substituímos o corpo borboleta original, pelo da Hornet, que nos rendeu 120cv de roda e pode parecer não ser muito, mas comparando com o gráfico anterior nos rendeu 12cv a mais da faixa de rotação média para alta.
E isso tudo permanecendo com a injeção original EFI 🔥

12/10/2025

Temos mais turbos a caminho, mas hoje é dia de começar com os aspirados fortes! 🔥
Esse é o Kadett GL 1994 do nosso amigo , que não recusa um acelero.

O projeto conta com:
Motor 2.0 16v original do Astra ✅
Embreagem cerâmica de 980lbs ✅
Bicos green de 42lbs ✅
Para gerenciar a eletrônica, uma FT450 ✅
Bomba de combustível de 12 bar ✅
Coletor 4x1 dimensionado ✅
Polias reguláveis da expert ✅
155cv de roda ✅

Esse carro realmente impressiona quem anda, ele é aquele mix de sensações, uma boa dirigibilidade em baixas rotações, trazendo aquele conforto marcante dos GM, mas também aquela agressividade de um esportivo nas médias e altas rotações.

26/09/2025

O verdadeiro clássico das ruas e das pistas! Opala Diplomata SE 1992, o último ano de fabricação do opala
Aqui é elegância com agressividade, raiz com tecnologia. Debaixo do capô, o motor 4.1 de 6 cilindros segue com pistão e biela originais, mas ganhou um comando 250S e tuchos mecânicos.

A receita f**a ainda mais bruta com o kit turbo: coletor tubular inox, turbina HX35 e tudo gerenciado com precisão por uma FT550, acompanhada de wideband, 6 injetores Deca longo de 80lbs e 6 bobinas individuais.

Com um coletor de admissão Santilli com corpo de borboleta de 70mm. E para garantir aquele tradicional espirro, uma válvula blowoff RTX e polia dumper com roda fônica da MTR.

A embreagem é de cerâmica 1200lbs com disco de carbono sem mola. Alimentação f**a por conta de duas bombas de combustível de Mercedes 12 bar, regulador RGTX 1x1 e sensores PS10 monitorando tudo (combustível e óleo).

Pra manter a temperatura sob controle, radiador de alumínio da Metal Horse e conexões anodizadas em vermelho e preto, daquele jeito 🔥

Esse projeto entrega um resultado de 300cv de roda.
Clássico sim, mas sem medo de acelerar! 🚀

08/09/2025

Seguindo nessa linha dos turbão, hoje apresentamos o Gol G4 do nosso amigo .
Gol do ano 2011, motor 1.8, famoso miolo mole, com cabeçote do Gol GTI 2.0, comando 27.7, alimentado por uma injeção programável FT300.

Conta com 4 bicos injetores Bosch Green, retrabalhados para 80lbs, kit turbo com turbina 50x48, coletor deslocado no farol, intercooler SPA posicionado na frente do radiador, pressurização em alumínio de 2,5 polegadas, com mangueiras de silicone azuis.

A embreagem é uma cerâmica de 1200lbs, com disco de 6 pastilhas sem mola.
Na baixa, o carro anda com 0,8kg de pressão, mas com o booster a pressão sobe pra 1,6kg, entregando 240cv de roda! 💥🔥

Mais um projeto bruto, feito naquele padrão que vocês sabem 🚀
Se curtiu, já deixa o like e marca o parceiro que ama um G4 nervoso! 👊🚀

06/09/2025

Gostaríamos de agradecer mais uma vez pelo convite dos , o evento foi um sucesso como sempre e certamente estaremos no próximo! 🤝

Dessa vez o levou para casa um troféu de destaque pelo monstrinho dele e nós da oficina só temos a agradecer pelo reconhecimento que o nosso serviço está tendo. Agradeço também a todos os clientes e ao público que estiveram prestigiando os nossos carros e nosso trabalho, é muito gratif**ante ver que a galera se amarra e curte isso 🔥

Muito obrigado a todos da nossa equipe Auto Fera, vocês são feras 💯

01/09/2025

Dessa vez apresentamos o carro do Raphael Rangel, que representa na elétrica e mecânica da oficina! 🔥

💥 Um verdadeiro lobo em pele de cordeiro: Kadett GLS 1998, motor 2.0 forjado, despejando 230cv de roda e ainda mantendo todas as características originais de fábrica. Sim, ele ainda tem ar condicionado, direção hidráulica e conforto de sobra pro uso urbano. 👊

😎 É aquele carro que passa discreto… mas quando você menos espera, já ficou pra trás. Se cruzar com esse ”tiozão” na rua, desconfie, porque esse aí tá longe de ser original.

Endereço

Linha Azul
Macaé, RJ
27973-545

Horário de Funcionamento

Segunda-feira	08:00 - 18:00
Terça-feira	08:00 - 18:00
Quarta-feira	08:00 - 18:00
Quinta-feira	08:00 - 18:00
Sexta-feira	08:00 - 18:00
Sábado	08:00 - 12:00

Telefone

+5522997327230

Site

facebook.com

Notificações

Seja o primeiro recebendo as novidades e nos deixe lhe enviar um e-mail quando Auto Fera Motorsport posta notícias e promoções. Seu endereço de e-mail não será usado com qualquer outro objetivo, e pode cancelar a inscrição em qualquer momento.