EngeMec Auto

14/05/2018

Aqui na EngeMec Auto trabalhamos com nacionais e importados!

23/02/2018

Serviço de troca do sensor de nível do meu hb20... depois de 72000 km rodados, e 5 anos de uso, foi a primeira manutenção que o carro deu fora as revisões!

14/09/2017

Está com algum problema mecânico ou precisando fazer uma revisão venha a EngeMec Auto que fazemos seu orçamento!!!

26/07/2017

Diferença entre a bomba d'água nova e a antiga.

27/03/2017

Depois da trocas das borrachas de vedação das portas, fomos conferir se estava tudo realmente vedado, com uma máquina de fumaça dentro do carro, f**a fácil encontrar os vazamentos do lado de fora, e entregar o carro 100% para o cliente!

30/01/2017

Mais um caso de água entrando dentro do bloco do motor, novamente a água no sistema de arrefecimento é um dos piores venenos, causa oxidação junto com o ferro e vai corroendo tudo pela frente, atentem no cabeçote, que é de alumínio portanto não oxida, a oxidação que está nele veio do bloco do motor que é de ferro e outras partes.

30/01/2017

Olha só a situação da junta do cabeçote toda corroída pela ferrugem, permitindo assim a passagem dá água para dentro dos cilindros. Nas fotos podemos ver tb a quantidade de ferrugem nas câmaras do líquido de arrefecimento, onde é colocado água, e muitos se esquecem que água junto com ferro causa oxidação, por isso é importante a aplicação de aditivos no sistema de arrefecimento, pode ser mais caro do que completar com água, mas evita dores de cabeças futuras. Neste veículo talvez seja necessário apenas a troca dá junta, mas em alguns casos de superaquecimento, o cabeçote pode empenar e para corrigir o empeno é preciso do serviço de uma retíf**a para aplainar sua base!

06/12/2016

Um erro que muitas pessoas, e as vezes até alguns mecânicos, é de sempre completar o sistema de arrefecimento com água, o que é muito errado, porque o bloco do motor na maioria das vezes é de ferro, e com a circulação da água no bloco, causa muita oxidação, contaminando todo o sistema de arrefecimento, o correto é colocar aditivos que impedem a oxidação do bloco. Olhem a diferença do carro, antes e depois da limpeza do sistema de arrefecimento!

06/12/2016

Cliente trouxe o carro para fazer uma revisão básica, e vimos um risco superficial na pintura, decidimos fazer um agrado!

09/11/2016

Aplicamos no a/c do seu carro!!!

https://www.youtube.com/watch?v=EICsOYnKZVA

Neste vídeo, fizemos aplicação de militec no sistema de Ar Condicionado da minha VW Parati 2.0 AP,em parceria com a Militec Bahia, atraves do representante e...

08/10/2016

Uma saveiro queimando óleo e com pouca potência chegou, quando abrimos o cabeçote encontramos muita carbonização, veja a diferença do bloco é do cabeçote antes e depois de serem retif**ados, e lembre da importância de manter a revisão do seu carro sempre em dia, troque o óleo e filtros no tempo certo!