Chevauto

29/10/2021

Bom fim de semana caros amigos e clientes.Deus abençoe cada um de vocês!🙏☺

27/09/2021

Você tem tido problemas com o carro falhando? Um veículo dando trancos quando liga o motor, sofrendo com aquela "engasgada" durante a troca de marcha ou na hora de subir uma ladeira está dando sinais de que alguns de seus componentes podem estar com defeito.
Esses defeitos podem ser causados pelas velas, cabos, ignição, bomba e até mesmo pelo uso de um combustível ruim.

Venha fazer uma revisão conosco! 👨🏻‍🔧🔧🚘
Teremos o prazer em atendê-lo.
Agente já uma revisão
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Rua Dom Fernando Taddey, 943 - Centro.

24/09/2021

Você faz o acompanhamento do reservatório de água do radiador? 🤔

Uma das tarefas mais simples é verificar e preencher a água do radiador. Quando o acompanhamento não é feito, corre-se o risco da temperatura do sistema de arrefecimento do veículo superaquecer e gerar problemas no conjunto mecânico.

Para saber a quantidade mínima e máxima do líquido do reservatório, ele tem marcações transparentes para fácil identificação. Crie o hábito de acompanha-lo a cada 15 ou 20 dias. Se for necessário preencher toda semana, pode ser que ele esteja com algum vazamento e precise de reparo por parte do mecânico.

Faça sempre a revisão do reservatório de água do radiador , qualquer dúvida fale conosco e faça sua revisão conosco! 👨🏻‍🔧🚘🔧
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22/09/2021

21/09/2021

Primeiramente, é preciso entender que o mau estado de conservação, em geral, é causado por falhas na manutenção. ⚠️

Deixar de fazer revisões e manutenções no seu veículo aumentam a chance de problemas e falhas.
Mas afinal, quais são os principais problemas decorrentes dessa falha? Confira abaixo uma pequena lista com os principais:

• Falha nos amortecedores;
• Pneus desgastados ou danificados;
• Falta de água no radiador;
• Tensão na correia dentada;
• Falta de óleo na caixa de direção hidráulica;
• Problemas elétricos.

Verifique se está acontecendo algum desses problemas no seu veículo, caso esteja fale conosco e agende sua revisão! 👨🏻‍🔧🚘
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20/09/2021

O óleo do motor lubrifica as peças internas (reduzindo o atrito e evitando o desgaste excessivo dos componentes), mantém a temperatura e elimina as impurezas do conjunto. Entretanto, não há um tempo certo para fazer a troca de óleo. Para quem usa o carro frequentemente e em longas distâncias, a troca deve ser feita a cada 5 ou 7 mil km ou a cada seis meses. Já se você não utiliza o carro constantemte, a substituição deve ser realizada entre 10 mil e 16 mil km ou um ano. O indicado, porém, é verificar o nível de óleo com a vareta medidora.

Já o óleo da caixa de câmbio atua como lubrificante das peças internas do conjunto e também refrigerando e limpando o sistema. Alguns modelos com câmbio manual não necessitam da substituição da substância. Neste caso, você deve pedir ao seu mecânico somente para checar o nível do óleo a cada 10 mil km e completa-lo caso necessário. Porém, você precisa sempre checar o manual do proprietário.

Por outro lado, num câmbio automático, é recomendada a troca do óleo a cada 50 mil km, de acordo com seu veículo e o fabricante. Você precisa checa-lo a cada 20 mil ou 30 mil km devido à possibilidade de vazamento.

Já fez a checagem no óleo do seu veículo? 🤔
Fale conosco e agende uma revisão!
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17/09/2021

Verifique o sistema de arrefecimento! ⚠️
O sistema de arrefecimento tem como principal função manter a temperatura ideal do conjunto mecânico do carro. Ele é composto por bomba d'água, válvula termostática, radiador, ventoinha, reservatório de expansão de água, sensores de temperatura, líquido de arrefecimento, tubulações e mangueiras. O líquido de arrefecimento deve ser substituído a cada 30 mil km ou um ano, a válvula termostática a cada 70 mil ou 100 mil km e os demais componentes conforme a manutenção do conjunto e o uso do veículo.

Venha fazer sua revisão conosco! 👨🏻‍🔧🚘🛠️
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16/09/2021

Já fez uma revisão nos filtros do seu veículo? 🤔👨🏻‍🔧🚘
Os filtros de ar, combustível e óleo têm praticamente uma mesma função: impedir que impurezas cheguem já mistura de ar e combustível, no tanque e no sistema de alimentação e na lubrificação do motor, respectivamente.

O recomendado é trocar o filtro de ar a cada 10 mil km ( ou numa quilometragem menor em caso de uso severo), o filtro de combustível entre 10 mil e 15 mil km e o filtro de óleo sempre com a troca de óleo, entre 10 mil e 15 mil km. ⚠️

Já fez a sua revisão hoje ? Se não, venha falar conosco e agendar a sua revisão! 👨🏻‍🔧🔧🛠️⚙️🔩
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15/09/2021

Feliz dia do cliente! É com grande alegria que parabenizamos todos os nossos clientes, pois vocês são a razão da nossa existência e sucesso! Nosso muito obrigado à você, por acreditar e nos motivar a oferecer o melhor, sempre!

Nós da família Chevauto desejamos a todos nossos clientes. ♥️

15/09/2021

Imagina você não conseguir destravar o seu carro pelo alarme ou até mesmo não conseguir dar partida no motor? 🤦🏻‍♂️⚠️
Situação complicada, não? Sendo assim, você deve checar as condições da bateria do seu carro sempre que possível para evitar dores de cabeça!

Verifique a situação da fixação da bateria, cabo positivo e negativo, nível do eletrólito (líquido da bateria), tampas dos elementos, caixa da bateria e conexão dos cabos. Já a manutenção deve ser focada no reabastecimento dos elementos, carga e nível do eletrólito.

Qualquer dúvida fale conosco ou agende uma revisão! 🔧⚙️🛠️🚘
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14/09/2021

Avalie as condições da correia dentada! ⚠️

A correia dentada é uma das peças mais importantes para garantir o funcionamento do motor. Ela liga o eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor, mantendo o sincronismo e controlando a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape, além do virabrequim e do comando de válvulas. Sendo assim, tal componente deve estar sempre em perfeitas condições para você não ficar na mão e evitar sérios problemas.

É recomendada a revisão da correia dentada a cada 10 mil quilômetros rodados ou de seis em seis meses. Além da correia dentada, você deve checar as condições dos tensionadores e das polias. Essas dicas, porém, não valem para carros dotados de corrente de transmissão, que é mais robusta, não conta com um prazo determinado para sua substituição e não costuma dar defeitos - a corrente deve ser checada a cada 50 mil km.

Faça revisão e evite transtornos!
Fale conosco e agende a sua revisão. 🔧🚘🔩⚙️
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13/09/2021

Já fez a sua revisão periódica dos freios hoje ? 🤔⚠️

Os freios estão diretamente ligados à segurança dos ocupantes de um veículo. Sendo assim, não dá para "brincar" com esses itens. O conjunto de freios é composto por uma série de recursos, como o pedal, fluído de freio, servo freio, cilindro mestre, discos e tambores (ou somente discos, dependendo do automóvel), pastilhas e lonas e mangueiras e canos.

O recomendado é fazer a manutenção preventiva seguindo o tempo de cada componente. As pastilhas, por exemplo, costumam durar cerca de 25 mil km, assim como os discos. Já os tambores e as lonas têm duração média de 50 mil km. As outras peças devem ser trocadas apenas quando estragarem. Você deve ainda checar o manual do proprietário. 🔧🚘⚠️

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