Octtane A Octtane é uma empresa que desenvolve e fabrica produtos para o gerenciamento de motores de alta performance com qualidade, robustez e preço justo.

A Octtane é uma empresa sediada em Garça SP e foi idealizada em 2010 quando Marcelo S. Cavachioli, Engenheiro Eletricista por formação,
motivado por sua paixão por carros decide desenvolver seu próprio gerenciador de motores. O seu gerenciador despertou o interesse
de varios amigos e parceiros, que testaram e validaram o gerenciador ao longo dos anos e ajudaram a transformar aquele sonho em
um ve

rdadeiro produto, e então, em 2017 nasceu a Octtane e desde então vem ganhando espaço e credibilidade entre os preparadores
por oferecer produtos confiáveis e acessíveis gerando ainda mais negócios.

Fala Octtaners!  Quem aí já instalou uma injeção programável e ficou com aquela dor no coração de ver a contagem de quil...
19/06/2026

Fala Octtaners! Quem aí já instalou uma injeção programável e ficou com aquela dor no coração de ver a contagem de quilometragem do carro se perder? 🥲

A gente sabe que a quilometragem real do seu motor forjado é o currículo do seu projeto. Não precisa começar do zero, transformando a manutenção e as trocas de óleo em um verdadeiro jogo de adivinhação.

A Octtane respeita a história do seu carro. Na nova Atualização V2.64.64, nós trouxemos o Odômetro Configurável.

Agora você insere a quilometragem exata que o seu motor já tem uma única vez na tela da injeção, e ela continua a contagem a partir dali.

Histórico preservado, manutenções no prazo exato e controle total na ponta dos dedos.

Se você cuida do seu projeto nos mínimos detalhes, essa função é pra você.

Arrasta pro lado no carrossel para entender como não perder mais a história do seu carro! 👉

A V64 já está no ar e é GRATUITA. Mantenha sua Octtane Atualizada!

Fala Octtaners! Quem nunca sentiu falta daquele fôlego extra no meio de uma ultrapassagem ou naquela reta perfeita? Você...
15/06/2026

Fala Octtaners! Quem nunca sentiu falta daquele fôlego extra no meio de uma ultrapassagem ou naquela reta perfeita? Você pisa fundo, o carro responde bem, mas no fundo você sabe que queria só um pouco mais de pressão pra fechar com chave de ouro.

O mercado muitas vezes complica com acertos difíceis ou soluções que forçam o motor o tempo todo. Mas a gente sabe que ter inteligência é ter a potência máxima apenas quando você realmente decide usar.

Por isso, a Atualização v64 trouxe o Boost+.

Com um simples toque em um botão físico no volante ou no painel, você libera uma carga extra de pressão de turbo instantaneamente. O resultado? Tempos menores na pista, ultrapassagens muito mais seguras na rua e o seu motor preservado. Ter a potência sob o seu comando exato é o que diferencia os projetos de alto nível.

Arrasta pro lado no carrossel para entender como essa mágica funciona!

A v64 já está no ar e, como você sabe, é 100% GRATUITA para a Família Octtane. O link para baixar está na nossa bio.

05/06/2026

Esse cliente colocou a Octtane na Brava e conseguiu deixar o carro mais liso que o original.

Gosto quando elogio vem sincero, direto e sem nenhum combinado. dá um norte pra gente saber se está no caminho certo...

A Octtane tem linguagem clara, menu intuitivo e respostas rápidas, por isso quem tem noção básica de mecânica consegue interpretar, ajustar e se surpreender com o próprio resultado.

Ele até falou:
“Às vezes nem acredito que fui eu que fiz.”

É isso que a gente defende: tecnologia acessível, que coloca o entusiasta no controle do próprio projeto.

Fala Octtaners! Quem já tentou acertar uma largada perfeita sabe como é: dedo no botão, embreagem, acelerador… tudo ao m...
24/05/2026

Fala Octtaners! Quem já tentou acertar uma largada perfeita sabe como é: dedo no botão, embreagem, acelerador… tudo ao mesmo tempo, com o coração batendo mais forte do que a turbina enchendo rsrs.

E a verdade é: ninguém merece carregar essa responsa sozinho.
Você não erra porque não sabe largar.

A chance de errar aumenta porque, na hora H, tem coisa demais acontecendo ao mesmo tempo.

E qualquer piloto sente essa pressão na pele

Foi justamente por entender essa dor que criamos o Two‑Step Automático.

A ECU identifica quando o carro está parado, entende seu comando no acelerador e entra com o corte automaticamente, sem precisar coordenar dedo, pé e reação humana.

Na prática:
Velocidade = 0 km/h
Você acelera
A ECU ativa o 2Step sozinha
Segura 1000 rpm antes do corte
Mantém a turbina cheia
Quando a roda gira → ela libera o 2Step e entra no controle de largada
…tudo automático.

E se você quiser, ainda pode usar no botão também.

Liberdade total pro piloto escolher como prefere largar.

Quando você sente isso funcionando, percebe que não é só tecnologia…
É a Octtane tirando peso das suas costas e deixando você focar no que realmente importa: a passada perfeita.

TMJ, Octtaners!

22/05/2026

Fala Octtaners! Nada melhor do que ouvir a opinião de quem vive oficina e drift todo dia.
Nesse vídeo, um preparador profissional ( Tuner da ) teve contato direto com a Octtane e o elogio veio sincero, espontâneo e sem nenhum merchã.

“A Octtane é top, fácil de mexer, tá funcionando muito bem…
e tá cheio de carro com ela nos boxes.”

É esse tipo de validação que mostra o que a gente sempre fala:
quando o produto é pensado no detalhe, o profissional reconhece na hora.

Valeu por capturar isso!!

A Família Octtane tá só crescendo e crescendo por mérito.

Abrimos oficialmente as vagas para o Treinamento Presencial Octtane, Sobre Injeção eletrônica programável que vai aconte...
18/05/2026

Abrimos oficialmente as vagas para o Treinamento Presencial Octtane, Sobre Injeção eletrônica programável que vai acontecer nos dias:

📅 26, 27 e 28 de Junho, sexta, sábado e domingo.
📍 Suzano/SP – Pegaso Racing (estrutura completa, dinamômetro e sala preparada)

Serão 3 dias para destravar:

Configurações essenciais e avançadas

Estratégias de acerto fino

Interpretação segura de dados

Lógica por trás das funções e decisões técnicas

Como montar acertos mais precisos, seguros e profissionais

Tudo isso com o ambiente perfeito: carro, dyno, e uma oficina referência.

Vai ser um prazer ter você lá com a gente.

Clique em saiba mais ou vá no link da bio.

Fala Octtaners! Quem já montou ou acertou um V8 de verdade sabe: potência não é o problema…o desafio é ter controle o su...
17/05/2026

Fala Octtaners! Quem já montou ou acertou um V8 de verdade sabe: potência não é o problema…
o desafio é ter controle o suficiente pra usar essa potência do jeito certo. E é exatamente por isso que a Octtane tem o Full Sequencial até 8 cilindros.

A maioria das ECUs até funciona em motores grandes… mas quando chega na hora de acertar marcha lenta, controlar bicos de alto vazão ou sincronizar tudo no ciclo Otto, a história muda.

É aí que muita gente sofre: falha em baixa, excesso de combustível, oscilação… você conhece bem.

Sensor de rotação + Sensor de fase , o combo que permite trabalhar 100% sequencial com precisão de verdade.

Aí vem o diferencial:
Entradas e saídas suficientes pra ligar o que um V8 realmente precisa.

Leitura de fase e rotação pra posicionar ignição e injeção no grau exato.

Capacidade de usar bicos grandes em uma única bancada, com controle real o bastante pra não afogar o motor em baixa.

Ajuste fino pra deixar o carro dócil na lenta e bruto quando você exige.

No final, não é só sobre ligar um V8.
É sobre ligar um V8 do jeito certo.

TMJ Octtaners!

15/05/2026

Marea com saúde!

12/05/2026

Dia Frio??? é Dia de receber videos de primeira partida da Octtane!

Eu Gosto muito de receber esses vídeos.. as estratégias de primeira partida são muito eficientes e garantem uma manhã sem dor de cabeça para os Octtaners.

Se você ainda sofre com isso, tá na hora de considerar uma dessas no seu projeto.

Como está a sua primeira nessa friaca?

Quando o acelerador muda de forma brusca, o motor precisa responder junto.É exatamente isso que a Injeção Rápida faz: El...
03/05/2026

Quando o acelerador muda de forma brusca, o motor precisa responder junto.
É exatamente isso que a Injeção Rápida faz:

Ela acrescenta o tempo de injeção necessário no momento da transição, ajudando o motor a não “cair” na aceleração e mantendo a resposta mais limpa e eficiente.

Na prática, isso melhora retomadas, saídas de curva e qualquer situação em que o pé muda rápido de posição.

A função também pode receber ajustes conforme o motor está frio, a carga aumenta e até a estratégia de ignição acompanha esse comportamento para ajudar na queima do combustível.

Ou seja: mais controle na progressão, mais acerto na resposta e mais consistência no uso real.

Disponível nos modelos: T1 G3, T1S G3, T2 G2, T2S G2, T3, T3S e T3SR.

Endereço

Sebastião Rosa, 193
Garça, SP
17400-000

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 09:00 - 18:00
Terça-feira 09:00 - 18:00
Quarta-feira 09:00 - 18:00
Quinta-feira 09:00 - 18:00
Sexta-feira 09:00 - 18:00

Telefone

+5514991015373

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