23/02/2022
Os reparadores e donos de veículos sabem que é preciso substituir o filtro do ar depois de algum tempo. Na maioria das vezes, é um trabalho rápido e nem precisa de ferramentas. Mas essa aparente facilidade pode criar uma série de problemas, pois não basta fazer, é preciso fazer bem feito.
- Um primeiro cuidado, que muitos ignoram, é sempre trocar o filtro do ar de acordo com os intervalos recomendados no manual do veículo, seja para uso normal ou severo. Na linha pesada, é comum existir no painel um alerta para indicar que o elemento está saturado. Quem adia a troca enfrenta problemas de dirigibilidade e ainda gasta mais com combustível e manutenção.
Nas oficinas, é comum encontrarmos veículos usando filtros do ar incorretos. Seja por causa do preço ou daquela conversa de que “eu não tenho o modelo exato aqui, mas esse também serve”, vários motores acabam danificados. O sistema é projetado para trabalhar com máxima precisão. Qualquer diferença nas dimensões do elemento pode criar uma entrada de ar falsa. Com as novas tecnologias, encontrar os filtros corretos para cada aplicação é muito fácil.
– Também faça uma revisão completa em todo o sistema de filtragem do ar, principalmente nas peças plásticas, nas presilhas, nas vedações, nas mangueiras, nas fixações e nas abraçadeiras. Nos veículos que usam pré-filtros, é preciso realizar a limpeza desses conjuntos e verificar se tudo está funcionando corretamente.
Você sabia que o ar-condicionado pode e deve ser usado com frequência, mesmo nos dias frios? Isso evita o ressecamento e o vazamento de gás, deixando o sistema lubrificado e mais eficiente.
A dica é: Ligue o equipamento ao menos uma vez por semana e deixe-o funcionando por 15 minutos, mesmo que seja no ar-quente. O importante é o compressor do ar-condicionado estar ligado.
Além disso, é importante realizar a troca do filtro de cabine, a tem as melhores opções e condições para você.
