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Auto Box Locadora, Divinópolis (2026)

06/05/2016

FIAT COMEÇA A VENDER VERSÕES HATCH E PERUA DO NOVO TIPO

Embora já tenha sido visto no Brasil, modelo não tem previsão de ser vendido por aqui.

Mostrados oficialmente no Salão de Genebra em março, as versões hatch e perua do Tipo começaram a ser vendidas na Europa. Com isso, a marca completa a gama formada inicialmente pelo Tipo sedã - vendido desde o final do ano passado no velho continente.

09/03/2016

PROJEÇÃO: VEJA COMO SERÁ A NOVA CHEVROLET S10
Reestilização será lançada no Brasil ainda em 2016

Projeção da nova Chevrolet S10 | Crédito: Du Oliveira
Mais perto da apresentação (esperada para meados deste ano), a nova Chevrolet S10 (e sua versão Trailblazer) passou a circular na versão final e com mais frequência pelas imediações do campo de provas da fábrica, em Indiatuba (SP). Com base em fotos enviadas pelos leitores Leonardo França e Sidnei Lopes, nós fizemos a projeção acima.

A S10 (e a Trailblazer) chega com design evoluído – com a nova linguagem visual da marca apresentada pelo sedã Malibu 2016 –, novos faróis e lanternas e equipamentos como rodas esportivas, luzes de posição e lanternas com leds e central MyLink II, atualizada, além do sistema OnStar de comunicação em caso de emergência. As motorizações permanecerão as mesmas: 2.4 flex, 2.5 flex com injeção direta e 2.8 turbodiesel.
Com as mudanças, a Chevrolet espera diminuir o domínio que a nova Hilux começa a estabelecer no mercado - a picape da Toyota vendeu o dobro que a S10 nos dois primeiros meses de 2016, invertendo a liderança que até 2015 era ocupada pela Chevrolet.
Assim como a S10 (e o novo Cobalt, já lançado), o restante da linha Chevrolet também ganhará a nova frente à la Malibu ainda este ano. Depois, chegam o hatch Onix e o sedã Prisma.

por Paulo Campo Grande • 07/03/2016 às 18:35

16/10/2015

Os Eleitos 2015 - Tem surpresa por aí!

Quando vai comprar um carro novo, você costuma ouvir o dono para saber sua opinião? Pois resolvemos escutar o que dizem 2 097 proprietários dos modelos mais vendidos do Brasil para saber como esses automóveis enchem seus compradores de alegria (ou raiva).
Esse é o papel da pesquisa Os Eleitos 2015, que neste ano traz uma novidade. A lista de candidatos subiu dos tradicionais 40 para os 45 veículos mais comercializados entre janeiro e março passado. No entanto, como acontece frequentemente, nem todos conseguem se classif**ar, pois não completam a cota mínima de entrevistas válidas. Por isso que na lista final temos só 36 finalistas, que foram avaliados em 23 diferentes critérios.
Parceria entre o instituto TNS e a QUATRO RODAS, o estudo tem um grande diferencial: aqui não entra a avaliação dos jornalistas da redação, apenas de quem dirige o carro no dia a dia durante todo o ano. Nos links abaixo, você ainda conhecerá qual é o melhor pós-venda do país.

O grande campeão: Etios Sedan

Como pode um carro que não conseguiu vencer na própria categoria tornar-se, um ano depois, o Grande Campeão da pesquisa? Se você pensou nisso, não se preocupe: fizemos o mesmo quando recebemos o resultado com a vitória do Etios Sedan num total de 36 modelos. Mas é só analisar com calma as respostas dos entrevistados para compreender como ele evoluiu tanto.
Em 2014, a maioria dos Etios avaliados era nova, o que signif**a que poucos tiveram contato com a oficina. Passado um ano, só 26% são carros 2015, indicando duas coisas. Primeiro, diversos donos passaram pelo ótimo serviço na rede (como você verá na reportagem a seguir). Segundo, poucos sofreram com quebras ou defeitos - basta ver a ótima nota de durabilidade das peças (98,1 contra 92,1 do segmento). E, quando precisaram de conserto, pagaram pouco por essas peças (96,9 frente a 89,8 da média do grupo).
Aliás, falar da marca Toyota é garantia de ouvir elogios: a confiabilidade do fabricante recebeu 101,8, a mesma nota dada ao tamanho da sua rede autorizada. Vale explicar que pontuações acima de 100 apontam que o motorista recebeu mais do que esperava antes da compra do veículo. Então, dá para ter uma ideia da alegria de quem escolheu um Etios Sedan, que ganhou mais oito notas acima de 100, como porta-malas (103,1), espaço interno (101,9), rapidez de arranque (100,9) e consumo rodoviário (100,2).
Por Zeca Chaves | 10/10/2015
Fonte: Quatro Rodas

03/10/2015

Nova geração do Volkswagen Tiguan dá salto tecnológico.

SUV tem características mais esportivas e valoriza os itens de segurança

Nasceu a nova geração do Volkswagen Tiguan. O utilitário esportivo totalmente reformulado foi mostrado nesta segunda-feira (14), às vésperas de sua apresentação pública no Salão de Frankfurt. Além das mudanças de design, o modelo está bem mais tecnológico, a começar pela plataforma modular MQB – é o primeiro SUV da companhia a ser desenvolvido com esta versátil arquitetura.

Esse é um dos fatores determinantes na redução de peso do novo Tiguan na comparação com sua geração anterior – ele emagreceu 50 kg. E isso ocorreu mesmo com a mudança das dimensões do modelo, que está mais longo (4,48 metros, o que representa 6 centímetros a mais), mais largo (1,84m, ou seja, aumento de 6cm) e mais baixo em relação ao solo (1,63m, uma redução de 3,3cm). Essas mudanças favorecem uma condução mais esportiva, assim como a redução do coeficiente de arrasto para 0,31, depois de muitos te**es em túneis de vento.

O visual também foi bastante mexido, a começar pela dianteira. O para-choque agora tem entradas de ar bem mais pronunciadas, com luzes de neblina reestilizadas – sai o formato redondo, entra o de trapézio retângulo invertido. Os faróis também têm menos curvas, com as luzes diurnas de LED mudando de posição. Já a grade frontal está um pouco mais grossa. Quando se olha de perfil, a linha lateral está mais alta, aumentando a sensação de robustez. Já as lanternas passam a ter formato de um discreto “L”, f**ando claro também o novo formato da tampa do porta-malas.

Muitas mudanças também foram feitas no interior do Tiguan. O painel central, por exemplo, tem visual mais limpo: as saídas de ventilação deixaram de lado o formato arredondado, o sistema multimídia tem tela de cinco polegadas (como opcional, está disponível um dispositivo com tela de oito polegadas), os controles de ar-condicionado estão mais baixos, entre outras alterações. Já o espaço da cabine é 2,5cm maior do que o disponível em seu antecessor, com direito a quase 3cm a mais de espaço para as pernas no banco traseiro.

Mesmo com todas essas novidades, é provável que as mudanças mais marcantes estejam na parte de segurança. Agora, o Tiguan conta com um sistema de capô ativo, acionado automaticamente caso seja detectado um atropelamento. O capô é projetado para cima, de modo que a pessoa pouse no teto do carro, reduzindo o impacto e, principalmente, a chance de lesão craniana. Outros itens de destaque são o sistema de frenagem pós-colisão, frenagem de emergência, monitoramento de pedestres, assistente de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e sete airbags.

Falando sobre as opções de motorização do renovado SUV, há grande variedade disponível. Quatro delas são de bloco movidos a gasolina, oferecendo entre 125 e 220 cavalos de potência. Também são oferecidos quatro motores movidos a diesel, desenvolvendo entre 115 e 240 cv. Por padrão, o Tiguan tem tração dianteira, mas o sistema 4MOTION de tração integral vem como opcional em algumas versões e como item de série nas opções de topo.

A novidade f**a por conta de uma versão híbrida plug-in conceitual (inédita para modelos da Volkswagen), a GTE. Ela ainda não será lançada, mas seu protótipo tem características como motorização de 218 cv, autonomia de 50 quilômetros no modo exclusivamente elétrico, média de consumo de combustível de 52,6 km/l, autonomia de até 1000 km e baixa emissão de CO2: 42 g/km.

A chegada do novo Tiguan está prevista para abril de 2016, ao menos no mercado europeu. Países como Estados Unidos e China terão versões com espaço entre-eixos alongado, as quais serão reveladas também no próximo ano.

Por Rodrigo Furlan | 14/09/2015

29/09/2015

Toro, a nova picape intermediária da Fiat

Prevista para fevereiro de 2016, ela vai se situar entre as compactas e médias e custará menos que seu primo, o Jeep Renegade.

Plataforma derivada do Renegade - Mas da coluna central para trás é inteiramente nova, com estrutura reforçada. No comprimento, a Toro será quase 70 cm maior que o SUV da Jeep, totalizando cerca de 4,9 metros.
Motor e câmbio herdados do Renegade - O motor 1.8 flex terá alterações para obter melhor rendimento. O 2.0 diesel entra sem mudanças. Em relação à transmissão, as versões flex virão apenas com um câmbio automático de seis marchas, enquanto as diesel terão duas opções: manual de seis marchas e automática de nove velocidades.
Suspensão e freios modernos - Todas as versões contarão com suspensão do tipo McPherson na dianteira e dual-link na traseira. Os freios serão a disco nas quatro rodas. E a direção terá assistência eletro-hidráulica.
Cabine espaçosa - Vai oferecer mais espaço que o Renegade, principalmente no banco de trás. Dependendo da versão, a picape vai contar com recursos que vão de ar-condicionado a central multimídia de série, passando por luzes de posição com leds e sistemas de segurança como ESP.
Acabamento caprichado - O uso de materiais deve seguir o padrão ditado pelo Jeep (o que signif**a uma melhora em relação à média da Fiat). O SUV também influencia o estilo do interior da picape.

Caçamba versátil - A carga útil varia de 700 kg, na versão flex, a 1 tonelada, na diesel, com tração 4x4. A tampa traseira terá abertura em 90 graus, dividida em duas partes - e com acionamento elétrico.
Preço competitivo - A lista de preços andará paralela à do Renegade, mas alguns milhares de reais abaixo. Isso porque, mesmo compartilhando partes da plataforma, motor, câmbio e diversos outros componentes com o Jeep, a Toro paga menos IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). As alíquotas do Renegade são de 11%, para as versões 1.8 flex, e 25%, para as 2.0 diesel, enquanto para a Toro serão sempre de 8%, independente da motorização adotada.

Fonte:
Revista Quatro Rodas
Por Paulo Campo Grande | 28/09/2015

27/08/2015

Kia divulga primeiras imagens oficiais do novo Sportage

A Kia divulgou nesta quinta-feira (27) as primeiras fotos oficiais da nova geração do seu Sportage. O modelo, que será apresentado ao público no meio de setembro no Salão de Frankfurt, na Alemanha, entretanto, já é conhecido por quem acompanha a QUATRO RODAS, depois de várias imagens terem vazado recentemente mostrando, inclusive, o seu interior.

Com desenho agressivo, a quarta geração do modelo foi completamente redesenhada, com dianteira tendo como destaque as duas grades e os faróis que não são mais integrados. Na parte de trás as lanternas acabam interligadas por uma barra horizontal, as luzes indicadoras de mudança de direção e de marcha ré f**am logo acima das duas ponteiras do escapamento.

Infelizmente, a Kia não divulgou qualquer informação técnica sobre o carro, dados que, provavelmente, só serão revelados durante o Salão de Frankfurt.
Por Cadu Tupy | 27/08/2015

25/08/2015

Hyundai ix35 2016
Reestilizado, SUV estreia por R$ 99.990

A Hyundai-CAOA apresentou nesta terça-feira, 25 de agosto, a linha 2016 do ix35. O utilitário-esportivo passou por sua primeira reestilização (baseada no facelift realizado na Coreia do Sul), ganhando faróis com leds, para-choques redesenhados e uma nova grade frontal hexagonal.

A partir de agora, o SUV produzido em Anápolis (GO) será oferecido em três versões de acabamento. A versão de entrada sai por R$ 99.990 e vem com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos revestidos parcialmente em couro, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3, Bluetooth e faróis com leds.

A configuração intermediária custa R$ 109.990, acrescentando partida do motor e destravamento da porta sem chave, piloto automático, central multimídia com navegação por satélite (GPS) e câmera de ré. Para marcar o lançamento do modelo, aliás, a CAOA venderá as primeiras 4.500 unidades da versão intermediária com airbags laterais e de cortina.

A versão mais cara tem o preço sugerido de R$ 122.990, trazendo a mais revestimento interno em couro, ar-condicionado digital bizona, banco do motorista com ajustes elétricos, lanternas em led, teto solar panorâmico e controles de tração e de estabilidade. A importadora anunciou também o lançamento da versão Launching Edition, limitada a 300 unidades – sendo 176 da versão intermediária e 124 da configuração topo-de-linha.

Impressões ao Dirigir
Nenhuma mudança foi realizada no motor 2.0 flex, que entrega até 167 cv se abastecido com etanol, nem na transmissão automática de seis marchas. Mas isso está longe de ser um problema. O ix35 continua agradando tanto pelas respostas rápidas do motor quanto pela estabilidade em curvas, bastante elogiável para um SUV. A transmissão forma um casamento feliz, trabalhando de forma eficiente e reduzindo marchas quando necessário, mesmo sem que o motorista precise intervir trocando as marchas por toques na alavanca de câmbio.
Como pontos negativos, a Hyundai poderia ter recalibrado a direção elétrica progressiva, segura em velocidades altas, mas leve demais em velocidades baixas. E o interior, apesar de espaçoso e confortável, começa a dar sinais da idade de um projeto lançado há cinco anos - especialmente em detalhes como a iluminação azulada do painel. Mas nenhum destes defeitos abala o prestígio do ix35, que lidera sua categoria com uma média de 1.600 unidades vendidas por mês. Com as mudanças, a Hyundai espera atingir a marca de 2.000 veículos mensais.

Por Vitor Matsubara | 25/08/2015

17/08/2015

Fluence GT Line surge no site da Renault

Baseado na opção Dynamique, versão sai por R$ 79.990

A Renault já divulga em seu site oficial a linha 2016 do Fluence GT Line. A versão com apelo esportivo incorpora o visual da reestilização realizada há um ano no sedã.

Baseada na versão de acabamento Dynamique (como consta na própria página da Renault), o modelo traz o mesmo motor 2.0 16V de 143 cv com etanol e 141 cv se abastecido com gasolina, acoplado à transmissão do tipo CVT (Continuamente Variável) simulando seis marchas.

Entre os itens de série, o Fluence GT Line traz ar-condicionado digital bizona, direção elétrica, central multimídia com câmera de ré, sensores de chuva e crepuscular, chave do tipo cartão com partida do motor no botão, teto solar elétrico com função antiesmagamento, airbags laterais frontais, freios ABS com distribuição de frenagem (EBS) e sistema de frenagem de emergência (AFU), bancos de couro com costuras vermelhas, painel com apliques em preto brilhante, piloto automático e quadro de instrumentos com velocímetro digital. A configuração GT Line acrescenta ainda para-choques exclusivos, saias laterais e aerofólio traseiro.

A nova versão é oferecida nas cores Branco Glacier (sólida) e as metálicas Preto Nacré e Vermelho Fogo, sendo estas duas últimas oferecidas por mais R$ 1.600. O preço sugerido do Fluence GT Line é de R$ 79.990.

Por Vitor Matsubara | 17/08/2015

17/07/2015

Os 50 carros mais roubados no Brasil

Índice calculado pela Susep se refere ao ano de 2014

Veja abaixo os carros com os maiores índices de roubo e furto do país entre os veículos mais vendidos de 2010 a 2014:

1º: Volkswagen Voyage

Índice de Roubo/Furto: 1,719%
Veículos segurados: 119.428,94
Número de sinistros: 2.053
Posição entre os mais vendidos: 10º

2º: Fiat Palio Weekend

Índice de Roubo/Furto: 1,612%
Veículos segurados: 62.422,87
Número de sinistros: 1.006
Posição entre os mais vendidos: 20º

3º: Fiat Uno (1.4)

Índice de Roubo/Furto: 1,556%
Veículos segurados: 24.807,93
Número de sinistros: 386
Posição entre os mais vendidos: 2º

4º: Fiat Palio (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 1,515%
Veículos segurados: 78.471,21
Número de sinistros: 1.189
Posição entre os mais vendidos: 3º

5º: Volkswagen Gol (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 1,481%
Veículos segurados: 94.139,18
Número de sinistros: 1.394
Posição entre os mais vendidos: 1º

6º: Fiat Siena (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 1,473%
Veículos segurados: 46.081,26
Número de sinistros: 679
Posição entre os mais vendidos: 6º

7º: Fiat Siena 1.0

Índice de Roubo/Furto: 1,433%
Veículos segurados: 81.814,69
Número de sinistros: 1.172
Posição entre os mais vendidos: 6º

8º: Kia Cerato

Índice de Roubo/Furto: 1,403%
Veículos segurados: 14.398,78
Número de sinistros: 202
Posição entre os mais vendidos: 56º

9º: Hyundai HB20

Índice de Roubo/Furto: 1,348%
Veículos segurados: 83.616,55
Número de sinistros: 1.127
Posição entre os mais vendidos: 15º

10º: Fiat Palio 1.0

Índice de Roubo/Furto: 1,312%
Veículos segurados: 238.302,65
Número de sinistros: 3.127
Posição entre os mais vendidos: 3º

11º: Honda City

Índice de Roubo/Furto: 1,308%
Veículos segurados: 611,76
Número de sinistros: 8
Posição entre os mais vendidos: 25º

12º: Hyundai i30 e ix35

Índice de Roubo/Furto: 1,226%
Veículos segurados: 1.794,05
Número de sinistros: 22
Posição entre os mais vendidos: 36º e 53º

13º: Volkswagen Fox (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 1,221%
Veículos segurados: 94.329,72
Número de sinistros: 1.152
Posição entre os mais vendidos: 4º

14º: Fiat Uno 1.0

Índice de Roubo/Furto: 1,205%
Veículos segurados: 205.371,85
Número de sinistros: 2.474
Posição entre os mais vendidos: 2º

15º:Fiat Idea

Índice de Roubo/Furto: 1,162%
Veículos segurados: 65.214,80
Número de sinistros: 758
Posição entre os mais vendidos: 30º

16º: Renault Sandero

Índice de Roubo/Furto: 1,138%
Veículos segurados: 4.219,63
Número de sinistros: 48
Posição entre os mais vendidos: 9º

17º: Volkswagen Gol

Índice de Roubo/Furto: 1,125%
Veículos segurados: 308.420,99
Número de sinistros: 3.469
Posição entre os mais vendidos: 1º

18º: Chevrolet Celta

Índice de Roubo/Furto: 1,107%
Veículos segurados: 211.026,67
Número de sinistros: 2.337
Posição entre os mais vendidos: 5º

19º: Chevrolet Onix

Índice de Roubo/Furto: 1,107%
Veículos segurados: 51.576,93
Número de sinistros: 571
Posição entre os mais vendidos: 12º

20º: Ford Fusion

Índice de Roubo/Furto: 1,107%
Veículos segurados: 18.792,94
Número de sinistros: 208
Posição entre os mais vendidos: 61º

21º: Honda Civic

Índice de Roubo/Furto: 1,098%
Veículos segurados: 123.755,02
Número de sinistros: 1.359
Posição entre os mais vendidos: 18º

22º: Volkswagen Golf

Índice de Roubo/Furto: 1,084%
Veículos segurados: 30.825,54
Número de sinistros: 334
Posição entre os mais vendidos: 40º

23º: Fiat Punto

Índice de Roubo/Furto: 1,071%
Veículos segurados: 64.701,48
Número de sinistros: 693
Posição entre os mais vendidos: 20º

24º: Renault Duster

Índice de Roubo/Furto: 1,048%
Veículos segurados: 19.179,94
Número de sinistros: 201
Posição entre os mais vendidos: 24º

25º: Ford Ka (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 1,027%
Veículos segurados: 3.896,59
Número de sinistros: 40
Posição entre os mais vendidos: 14º

26º: Volkswagen SpaceFox

Índice de Roubo/Furto: 1,025%
Veículos segurados: 46.715,80
Número de sinistros: 479
Posição entre os mais vendidos: 42º

27º: Volkswagen Jetta

Índice de Roubo/Furto: 1,018%
Veículos segurados: 13.257,91
Número de sinistros: 135
Posição entre os mais vendidos: 44º

28º: Chevrolet Cruze

Índice de Roubo/Furto: 0,998%
Veículos segurados: 30.059,54
Número de sinistros: 300
Posição entre os mais vendidos: 34º

29º Volkswagen Fox 1.0

Índice de Roubo/Furto: 0,976%
Veículos segurados: 141.516,72
Número de sinistros: 1.381
Posição entre os mais vendidos: 4º

30º: Volkswagen CrossFox

Índice de Roubo/Furto: 0,973%
Veículos segurados: 42.356,08
Número de sinistros: 412
Posição entre os mais vendidos: 4º

31º: Ford Fiesta (acima de 1.0)

Índice de Roubo/Furto: 0,959%
Veículos segurados: 162.315,02
Número de sinistros: 1.557
Posição entre os mais vendidos: 7º

32º: Ford EcoSport

Índice de Roubo/Furto: 0,929%
Veículos segurados: 99.961,92
Número de sinistros: 929
Posição entre os mais vendidos: 16º

33º: Citroën C3

Índice de Roubo/Furto: 0,912%
Veículos segurados: 85.825,70
Número de sinistros: 783
Posição entre os mais vendidos: 22º

34º: Toyota Hilux

Índice de Roubo/Furto: 0,89%
Veículos segurados: 6.742,82
Número de sinistros: 60
Posição entre os mais vendidos: 54º

35º: Chevrolet Agile

Índice de Roubo/Furto: 0,885%
Veículos segurados: 1.017,03
Número de sinistros: 9
Posição entre os mais vendidos: 17º

36º: Renault Logan

Índice de Roubo/Furto: 0,873%
Veículos segurados: 2.060,76
Número de sinistros: 18
Posição entre os mais vendidos: 21º

37º: Chevrolet Cobalt

Índice de Roubo/Furto: 0,859%
Veículos segurados: 36.560,48
Número de sinistros: 314
Posição entre os mais vendidos: 23º

38º: Ford Focus

Índice de Roubo/Furto: 0,856%
Veículos segurados: 69.180,66
Número de sinistros: 592
Posição entre os mais vendidos: 28º

39º: Citroën Aircross

Índice de Roubo/Furto: 0,843%
Veículos segurados: 58.340,16
Número de sinistros: 492
Posição entre os mais vendidos: 59º

40º: Fiat Doblò

Índice de Roubo/Furto: 0,841%
Veículos segurados: 18.542,02
Número de sinistros: 156
Posição entre os mais vendidos: 46º

41º: Chevrolet Prisma

Índice de Roubo/Furto: 0,818%
Veículos segurados: 92.082,88
Número de sinistros: 753
Posição entre os mais vendidos: 11º

42º: Chevrolet Meriva

Índice de Roubo/Furto: 0,802%
Veículos segurados: 51.005,54
Número de sinistros: 409
Posição entre os mais vendidos: 50º

43º: Nissan Versa

Índice de Roubo/Furto: 0,795%
Veículos segurados: 11.189,58
Número de sinistros: 89
Posição entre os mais vendidos: 47º

44º: Chevrolet Astra

Índice de Roubo/Furto: 0,79%
Veículos segurados: 61.905,42
Número de sinistros: 489
Posição entre os mais vendidos: 57º

45º: Peugeot 207

Índice de Roubo/Furto: 0,787%
Veículos segurados: 72.788,91
Número de sinistros: 573
Posição entre os mais vendidos: 29º

46º: Ford Fiesta Rocam 1.0

Índice de Roubo/Furto: 0,782%
Veículos segurados: 127.820,23
Número de sinistros: 999
Posição entre os mais vendidos: 7º

47º: Hyundai Tucson

Índice de Roubo/Furto: 0,779%
Veículos segurados: 6.543,81
Número de sinistros: 51
Posição entre os mais vendidos: 33º

48º: Ford Ka 1.0

Índice de Roubo/Furto: 0,772%
Veículos segurados: 102.602,28
Número de sinistros: 792
Posição entre os mais vendidos: 14º

49º: Volkswagen Polo

Índice de Roubo/Furto: 0,736%
Veículos segurados: 72.870,55
Número de sinistros: 536
Posição entre os mais vendidos: 51º

50º: Renault Fluence

Índice de Roubo/Furto: 0,726%
Veículos segurados: 9.785,39
Número de sinistros: 31
Posição entre os mais vendidos: 60º

Por Marília Almeida, de Exame.com | 16/07/2015
Site: Quatro Rodas

01/07/2015

Honda CR-V reestilizado chega por R$ 134.900.

SUV passa a vir apenas na versão EXL 4x4

A Honda anunciou nesta terça-feira, 30 de junho, o lançamento do novo CR-V no Brasil. Além do novo visual, o SUV passa a ser trazido do México apenas na versão EXL com tração nas quatro rodas.

Visualmente, os faróis ganharam leds e novo formato. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados, assim como a grade frontal e as rodas de liga leve aro 17. O interior traz um novo console central, detalhes cromados e novas opções de revestimento. A principal novidade na lista de itens de série é a central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas com entrada auxiliar HDMI, GPS, Bluetooth e Wi-Fi.

O SUV vem com o motor 2.0 16V i-VTEC FlexOne, entregando até 155 cv a 6.300 rpm e torque máximo de 19,5 mkgf a 4.800 rpm se abastecido com etanol – com gasolina são 150 cv a 6.300 rpm e 19,3 mkgf a 4.700 rpm. A transmissão é automática de cinco velocidades. Entre os equipamentos de série, o CR-V oferece controles de tração e de estabilidade, direção elétrica adaptativa, assistente de partida em rampa, seis airbags (dois frontais, dois laterais e outros dois do tipo cortina) e modo ecológico de condução ECON com função Eco Assist (indicador de consumo de combustível).

O carro é vendido em cinco opções de cores (sendo duas delas inéditas, cinza metálico e vermelho perolizado), partindo de R$ 134.900. A pintura metálica ou perolizada acrescenta R$ 1.200 ao valor final.

Por Vitor Matsubara | 30/06/2015

23/06/2015

Hyundai Creta é flagrado sem camuflagem.

SUV pode ser rival para EcoSport, Duster e Honda HR-V

A data de apresentação do novo utilitário esportivo da Hyundai já está marcada: 21 de julho. Como há algum tempo até lá, não será estranho se alguns flagrantes do Creta forem feitos nesse período. É exatamente esse o caso da notícia publicada pelo portal Gaadi Waadi.

Como é possível notar nas imagens, o design do Creta é atraente, bem como a qualidade dos materiais usados em seu interior. A tendência é de que o modelo seja movido por blocos 1.6, a diesel e a gasolina, atrelados a uma transmissão manual (com opção de câmbio automático).

Ele será lançado inicialmente no mercado indiano, mas deve se tornar nos próximos anos um modelo global, capaz de rivalizar com nomes fortes do segmento, como os já consolidados Ford EcoSport e Renault Duster, e a mais recente estrela, o Honda HR-V.
Por Rodrigo Furlan | 23/06/2015

22/06/2015

Próximos Lançamentos

Conheça os próximos principais lançamentos do mercado brasileiro. Isto pode ser importante se você está comprando um novo carro, pois se o modelo escolhido for modif**ado em breve você poderá perder dinheiro ou f**ar com um carro defasado.

Focus 2016 reestilizado
Previsão Agosto 2015
Preço estimado Não informado
Concorrentes VW Golf e Chevrolet Cruze Hatch

Sandero RS 2.0
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 65.000
Concorrentes VW Fox e Hyundai HB20

Renault Duster Oroch
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 75.000
Concorrentes Fiat Strada e VW Saveiro

Honda CR-V reestilizado
Previsão Julho 2015
R$ 120.000 Não informado
Concorrentes Hyundai ix35 e Toyota RAV4

Peugeot 308 reestilizado
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 70.000
Concorrentes VW Golf e Ford Focus

Peugeot 408 reestilizado
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 70.000
Concorrentes VW Jetta e Ford Focus Sedan

Nova Nissan Frontier Carro Nova Nissan Frontier
Previsão 2015
Preço estimado R$ 120.000
Concorrentes Chevrolet S10 e Ford Ranger

Renault Fluence GT 2016
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 90.000
Concorrentes VW Jetta e Honda Civic Si

Hyundai Veloster 1.6 Turbo Turbo 204 cv
Previsão 2015
Preço estimado Não informado
Concorrentes Honda Civic Si e VW Golf GTi

Citroen DS6
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 120.000
Concorrentes Mercedes-Benz GLA200 e Audi Q3

Hyundai New Genesis 315 cv
Previsão 2015
Preço estimado Não informado
Concorrentes Chrysler 300C e Audi A6

JAC T5
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 60.000
Concorrentes Ford Ecosport e Renault Duster

Nova Mitsubishi L200
Previsão 2016
Preço estimado R$ 140.000
Concorrentes Chevrolet S10 e Ford Ranger

Audi A3 e-tron
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado R$ 180.000

Geely EC7 Hatch
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado Não informado

Chery Tiggo 5
Previsão 2016
Preço estimado Não informado

Lifan X50
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado Não informado

Jaguar XE
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado Não informado

Novo Audi TT Roadster
Previsão 2015
Preço estimado Não informado

Subaru WRX
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado Não informado
Concorrentes Mitsubishi Lancer Evolution

Subaru WRX STi
Previsão 2º semestre 2015
Preço estimado Não informado
Concorrentes Mitsubishi Lancer Evolution
Fonte: http://www.carrosnaweb.com.br/

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