Luciano Jaccoud

👨🏼‍🔧Ensino Mecânicos a atingirem o sucesso através dos métodos que aplico na
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16/08/2026

Essa mancha na pinça não é sujeira!

É Termax, indicador de temperatura máxima que vem de série nas pinças usinadas da APR no kit de 370mm. Ele registra o ponto mais alto que o material já alcançou.

Se a pinça bateu 230, 240 graus, imagina o fluido de freio. Isso te dá um alerta antes de estourar o sistema.

💬 Você já viu ou usou algum indicador de temperatura assim no freio de um cliente?
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15/08/2026

Dois carros baixados. Preços bem diferentes.

Um levou jogo de mola esportiva com roda aro 20, ficou parecendo rebaixado mas manteve a altura do solo quase original. O outro levou coilover ajustável, regulagem de altura no próprio amortecedor, dureza independente e cambagem calibrada na mesa de geometria.

Salva esse post. Vai precisar na bancada.

Diferença de mais de 10 mil reais entre os dois não é capricho. É o tanto de ajuste fino que você consegue entregar pro cliente sem gerar desgaste de pneu ou perder conforto.

💬 Você já teve que explicar pro cliente por que suspensão boa custa caro?
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14/08/2026

Torsen tem três tipos e quase ninguém sabe a diferença.

O Type A era o mais forte em travamento, só que ruidoso demais pro carro de rua. O Type B ainda tá em carro novo, controlando deslizamento entre as rodas do mesmo eixo. Já o Type C não trabalha com percentual fixo, ele inverte a distribuição de torque conforme a roda perde tração.

Isso muda completamente como você lê um problema de tração em carro quattro ou 4Motion.

💬 Você sabia diferenciar Torsen A, B e C antes desse vídeo?
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13/08/2026

Ela queria trocar de Taos por causa do delay.

Reclamava desde 2022. Não era defeito, era estratégia de fábrica do turbo respondendo tarde. A gente fez o remap, tirou o delay e ainda deixou o carro mais esperta na retomada.

Comenta aí se já pegou isso.

Cliente ligou depois: melhorou 50%. Não dá pra zerar porque o acelerador ainda é a cabo, mas resolveu o suficiente pra ela desistir de trocar de carro. Isso é fidelizar cliente com serviço, não com desconto.

💬 Você já resolveu a real reclamação do cliente e viu ele desistir de trocar de carro?
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12/08/2026

Rodas novas chegaram pro projeto do GTI!

Vieram da importação, direto pra esse carro. Roda não é só estética. É escolha técnica que muda como o carro se comporta.

Aproveita que leu até aqui e segue o perfil.

Fecha o conjunto com pneu Continental Sport Contact 7, 19 por 8 e meio. Combinação pensada pra render o que o motor entrega, não só pra f**ar bonito no elevador.

💬 Você já trocou roda de cliente achando que era só estética e viu o carro mudar de comportamento?
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11/08/2026

Qual você escolheria?
correnno YouTUBE da allVento pra ver em detalhe esses dois projetos do mesmo dono! mas a pergunta que f**a é..
Passat ou Tiguan?

11/08/2026

Pra dar a Garantia Completa allVento, eu tomei essa postura.

Aqui na allVento não falamos só de preço, mas de confiança, garantia total, relacionamento com o cliente. Por isso eu nunca vou fazer um reparo que eu não acredite ser duradouro.

Importante lembrar que além de trocar o sensor, trocar o fluído do câmbio, eventualmente a junta do cárter da mecatrônica, a boa calibração da transmissão após o reparo, tudo isso importa para o reparo bem sucedido.

Não é só soldar 2 sensores novos na placa. É cuidar de tudo, pra cuidar do cliente.

10/08/2026

Esse Haldex já tirou nosso sono.

Tiguan R Line que atende com a gente desde agosto do ano passado. O cliente topou deixar o carro ser a cobaia pra testar solução de Haldex, e boa parte do que desenvolvemos aqui já resolveu barulho em outros carros da casa.

Só que nesse aqui não resolveu nada. Já trocamos óleo, bomba, pacote de discos, zeramos os parâmetros adaptativos várias vezes e até colocamos um Haldex inteiro que funcionava liso em outro carro. O comportamento continuou do mesmo jeito.

A lição pra quem acha que trocar óleo de Haldex é rapidinho: tem óleo aí que custa mil reais o litro, e se atrasar a troca, o comportamento aparece depois e o retrabalho sai muito mais caro.

💬 Você já trocou tudo em um Haldex e o barulho continuou do mesmo jeito?
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09/08/2026

Trocou o óleo e depois começou o tranco?

O cliente não conta que o carro já tava dando sinal antes. Você troca o óleo achando que resolveu e dali pra frente o problema vira seu. O torque conversor é cem por cento mecânico, roda o tempo todo puxando energia e desgastando.

Salva esse post. Vai precisar na bancada.

Antes de fechar a troca, tira o bujão inferior e separa o óleo que sai do torque conversor. Grumo preto tipo grafite ali é desgaste avançado, não é sujeira normal. Grava esse momento e mostra pro cliente antes de aprovar.

Isso evita devolver serviço depois e ainda abre venda de manutenção mais avançada que ele nem sabia que precisava.

💬 Você separa o óleo do torque conversor antes de fechar a troca ou joga tudo junto?
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Endereço

Curitiba, PR

Site

http://www.allvento.com/

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