Qual é o horário de funcionamento?

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Cechin Eletro Trucks

Oficina especializada em eletrônica avançada para linha diesel pesada e utilitários em Caxias do Sul/RS. Zero retorno e máxima eficiência para a sua frota.

Soluções definitivas em ARLA 32, injeção, módulos, catalisadores e calibração (Remap). Oficina especializada em eletrônica de caminhões a diesel, Sprinter, e vans, fundada no município de Caxias do Sul por ex funcionários das principais concessionárias de caminhões da serra gaúcha. Treinados e qualificados nos padrões mais exigentes pelas montadoras, nosso objetivo é ajudar nossos clientes a terem o maior retorno e custo benefício com seu caminhão, agregando segurança,eficiência e agilidade!

01/09/2026

Defeito colocado, feito a lavagem do catalizador sem a devido processo soltou a lã de vidro obstruindo o catalizador . Busque quem é referência venha pra Cechin

01/09/2026

Acendeu uma luz? Apareceu uma mensagem? O caminhão mudou o comportamento? 📱

Quando for seguro, registre.

Uma foto do painel, um vídeo do sintoma ou uma mensagem salva no celular pode ajudar muito na hora de explicar o que aconteceu.

Não precisa decorar código nem tentar diagnosticar sozinho. O importante é não perder a informação que o veículo mostrou naquele momento.

No Euro 6 e nos sistemas eletrônicos atuais, informação também faz parte do diagnóstico.

📞 (54) 3211-1533
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📍 Rua Abramo João Mazzochi, 787 - Pioneiro, Caxias do Sul/RS

27/08/2026

Para uma transportadora, manutenção não é só oficina. É disponibilidade de frota. 🚚

Na preventiva, existe espaço para avaliar, planejar e escolher o melhor momento para intervir.

Na corretiva, a falha pode transformar a manutenção em urgência e tirar o veículo da operação sem aviso.

Diagnóstico e acompanhamento preventivo ajudam a tomar decisões com mais previsibilidade — especialmente em sistemas de injeção, ARLA/SCR e pós-tratamento.

Frota previsível começa antes da falha.

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25/08/2026

Sua oficina não precisa dizer “não fazemos” quando aparecer uma demanda mais especializada. 🤝

A Cechin atua como retaguarda técnica para oficinas parceiras em serviços de injeção, ARLA/SCR, eletrônica e área catalítica.

A lógica é simples: sua oficina mantém o relacionamento com o cliente e conta com estrutura técnica para atender aquilo que exige equipamento, bancada ou conhecimento específico.

Parceria boa é aquela que amplia o que sua oficina consegue entregar.

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21/08/2026

O QUE O DPF ESTÁ SEGURANDO E VOCÊ NÃO VÊ

Por fora, esse DPF não parecia estar tão contaminado. Por dentro, a história era outra. 👀

Durante uma manutenção preventiva em um DPF de Scania, removemos uma quantidade significativa de material particulado antes mesmo de iniciar o processo na máquina.

O DPF funciona justamente como um filtro: ele retém material particulado presente nos gases antes que o fluxo siga pelo sistema de pós-tratamento.

E esse caso mostra uma coisa importante:

nem sempre dá para avaliar a condição do componente apenas olhando por fora.

Depois da avaliação inicial, o componente segue para o processo técnico de limpeza na máquina.

Prevenção também é descobrir o que ainda não virou falha.

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21/08/2026

REVISÃO QUE IDENTIFICOU CONTAMINAÇÃO ANTES DA FALHA

É por isso que revisão preventiva não é só trocar filtro. 🔧

Durante a revisão deste veículo, encontramos contaminação no copo do filtro diesel. A partir daí, avançamos na avaliação e fomos até o tanque de combustível.

O resultado: muita borra e contaminação no sistema, exigindo desmontagem, análise e verificação dos componentes da injeção.

Esse é exatamente o papel da preventiva: identificar uma condição antes que ela evolua para danos maiores e deixe o veículo parado.

Encontrou contaminação? O próximo passo é entender até onde ela chegou.

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21/08/2026

BORRA NO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Olha o que estava dentro do copo do filtro diesel. 😳

Uma camada espessa de borra e contaminação encontrada durante a avaliação do sistema de combustível.

Quando encontramos uma situação assim, não faz sentido olhar apenas para um bico ou para uma bomba isoladamente.

O combustível percorre:

tanque → filtros → bomba → sistema de injeção.

Por isso, diante de uma contaminação significativa, é preciso avaliar o conjunto e entender até onde o problema chegou.

Sistema contaminado pede diagnóstico completo, não troca de peça por tentativa.

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21/08/2026

INSPEÇÃO INTERNA COM CÂMERA ENDOSCÓPICA

Por fora, nem sempre dá para enxergar o que está acontecendo dentro do catalisador. 🔍

Neste Scania NTG, a inspeção com câmera endoscópica mostrou uma quantidade significativa de resíduo de ARLA no interior do componente.

No caso mostrado, também foi identificado gotejamento na região da dosagem, situação que precisava ser investigada antes de simplesmente tratar a obstrução.

O componente seguirá para o processo de desobstrução e, depois, para nova avaliação.

Limpar é uma etapa. Entender por que aconteceu é parte do diagnóstico.

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21/08/2026

SISTEMA DE INJEÇÃO CONTAMINADO

Peça nova nem sempre significa peça correta. E reparar só uma parte do sistema pode não resolver a causa. 🔧

Neste caso encontramos um sistema de injeção com forte contaminação, desgaste em componentes, problema de pressão na bomba instalada, mola de bico quebrada e até componente interno inadequado para aquela aplicação.

É por isso que diagnóstico de injeção não deve ser feito por tentativa.

Antes de simplesmente trocar peças, é preciso analisar bicos, unidades, bomba e as condições do sistema como um todo.

➡️ O objetivo é encontrar o que realmente está provocando a falha e fazer o reparo com critério técnico.

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21/08/2026

CATALISADORES NA LINHA DE LIMPEZA

Enquanto um está no processo, o próximo já está aguardando. 🚛

Neste dia tínhamos catalisador de Volvo VM aguardando atendimento e DPF de Mercedes-Benz já passando pelo processo de limpeza/desobstrução.

Esse é um pouco do nosso dia a dia no setor de pós-tratamento.

Cada componente passa por avaliação para definir a condição e o procedimento adequado.

Linha diesel multimarcas. Diagnóstico, avaliação e processo técnico.

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Caxias Do Sul, RS
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Site

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