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29/12/2023

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29/12/2023

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12/05/2022

treino no velopark 🤟

18/12/2020

Os bicos injetores são válvulas que controlam a quantidade de combustível que vai entrar no motor, através de minúsculos orifícios. Isso por que o combustível vai entrar de forma pulverizada, evitando a sua perda.

Ou seja, um dos grandes benefícios de ter os bicos injetores em dia é a economia na hora de abastecer o carro. Além disso, a perda de potência também é um problemão decorrente de bicos injetores sujos.

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03/12/2020

Correias de sincronismo e de acessórios são as peças responsáveis por coordenar o trabalho do motor.
A função básica da correia dentada (ou sincronizadora) é manter em sincronia o virabrequim e o comando das válvulas. “A correia sincronizadora correlaciona perfeitamente as aberturas e fechamentos das válvulas, de acordo com a subida e descida dos pistões”, continua. Dentro desse movimento, também podem entrar a bomba d´água, eixo balanceador e outros componentes, dependendo do projeto do motor.

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30/11/2020

Todo motorista sabe que o motor é o coração do veículo. Principal responsável por fazer todo o maquinário de qualquer veículo funcionar, o motor, quando em condições adequadas, exige manutenção em períodos anuais ou, para os que rodam muito, a cada 10 mil quilômetros.

Porém, além da troca de óleo e do filtro de ar, o motor do seu carro também precisa que você atente-se a outras peças que fazem parte de sua composição. Por isso, no artigo de hoje separamos seis dicas importantíssimas para aumentar a vida útil do seu motor e evitar aqueles incômodos imprevistos na estrada.

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25/11/2020

Como qualquer outra coisa de uso contínuo, o tempo e a forma de uso do veículo podem gerar desgastes.
Presença de ruídos
O barulho constante no uso da embreagem não deve ser ignorado. Em geral, esse sinal está relacionado à dificuldade para encaixar as marchas.
Pedal duro
Se você sentir o pedal mais duro do que costumava ser, é bem provável que haja algum defeito no cabo da embreagem.
Embreagem desregulada
Popularmente chamada de embreagem alta, é quando o instante/ponto de acionamento do pedal f**a desagradável para o condutor, forçando-o a tirar muito o pé do pedal para o veículo se mover.
Trepidações
O excesso de vibração ou sensação de tremor ocorre porque os componentes do conjunto de embreagem não estão devidamente alinhados e encaixados.
Embreagem travando
É quando a marcha não engata e isso compromete diretamente a condução do veículo. Normalmente, o problema pode ser resolvido somente com ajustes no eixo piloto.
Como melhorar a vida útil da embreagem?

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21/11/2020

As peças que compõem o sistema de freio apresentam graus de desgaste diferentes conforme suas funções. Portanto, a vida útil dos freios é dividida entre os componentes. Podemos resumir que você poderá em média rodar 10 mil quilômetros sem precisar fazer nenhuma alteração ou manutenção no sistema de freio. Existem algumas partes que quase não precisam de manutenção e outras que precisam de trocas regulares.
É bem provável que já está na hora de fazer a manutenção no ABS de seu carro.
É só trazer aqui na Formula Uno que a qualidade é garantida.

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14/11/2020

No entanto, por mais importante que seja, essa não é a única razão. É possível elencar mais alguns motivos para submeter o carro a revisão antes da viagem.

O segundo está ligado à economia. Fazer a revisão do automóvel é útil para que não aconteça qualquer imprevisto durante a viagem.

Se isso acontecer, pode ser que você tenha que gastar bem mais dinheiro em um conserto do que gastaria com várias revisões.

Por exemplo, você sabe qual o custo médio para consertar um motor em caso de ele fundir?

A média é de R$ 5 mil, variando de modelo para modelo de carro.

Então já sabe, passa aqui na Formula Uno!

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11/11/2020

Nesse cenário, o conserto é um só: a troca completa do motor. E mesmo em carros novos, na garantia, se houver falta de óleo por problema que não for técnico, o defeito não será coberto.

Se o carro rodar com óleo abaixo do nível, estragos também devem acontecer. A reparação talvez seja menor, com a necessidade de troca de bronzinas, tuchos de válvulas, entre outras partes.

Vale novamente bater na tecla da manutenção, porque ela sai mais em conta que qualquer dano que afete diretamente o motor.

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