21/08/2020
A mecânica do carro é bastante complexa e, por menor que seja a peça, a falha no funcionamento pode gerar grandes problemas. A bobina de ignição com defeito é um exemplo emblemático disso.
Os sintomas mais comuns perceptíveis são: carro gastando além do normal, com falhas ou ruídos agudos e com desempenho abaixo do esperado – esse último motivo também pode ser por conta do combustível adulterado.
Por ser uma peça bem delicada, qualquer trinca ou leve quebrado nas torres, especialmente nos pontos que fazem a conexão dos cabos, provocam a fuga de corrente e prejudicam a bobina de ignição.
Essa peça foi passando por alguns aperfeiçoamentos no decorrer dos anos. Uma das principais foi a de que nos modelos mais novos, a bobina perdeu o formato cilíndrico, que quase sempre foi na cor laranja.
Recentemente, a peça passou por algumas modificações e, atualmente, tem variados tamanhos e formatos. O que ela não pode apresentar são falhas e defeitos.
Entender quando a bobina de ignição está com defeito é importante, mas, mais do que isso, saber exatamente como proteger o carro é fundamental.
O assunto das bobinas de ignição com defeito precisa ser entendido pelas pessoas, afinal, é uma peça delicada e, por menor que seja o defeito, os danos causados são grandes.
Entender o que é a bobina, qual a sua função, os principais sintomas etc é super importante e garante a segurança do carro e a tranquilidade do motorista.
O que é e qual a função da bobina de ignição?
A função da bobina de ignição é transformar a tensão da bateria na alta tensão necessária para formação da centelha. Ao criar essa tensão, ela é transferida para as velas de ignição, onde são produzidas as faíscas que realizam a combustão e, consequentemente, o funcionamento do motor.
Essa peça, mesmo que fundamental, pode gerar algumas dúvidas quanto ao funcionamento. Mas, como você pode ler acima, é um sistema bem simples.
De forma mais detalhada, o funcionamento ocorre da seguinte maneira: ela explode o combustível e a mistura do ar, empurrando o pistão para baixo e movimentando o carro.
Como você pode notar, a bobina de ignição com defeito pode ser mais grave do que o imaginado, afinal, é uma peça fundamental para o funcionamento do carro.
É importante lembrar que as velas de ignição trabalham em condições extremas, por isso fique atento para saber quando trocá-las.
Quando trocar a bobina de ignição?
A bobina de ignição não é uma peça que costuma dar problemas com facilidade. O item original pode durar mais de 200 mil quilômetros. Entretanto como qualquer outra peça do carro, ela também necessita de manutenções preventivas.
A vida útil da bobina de ignição pode ser reduzida devido às más condições de uso do veículo e da falta de revisões nas velas de ignição, cabos supressores e alternador.
Durante essas manutenções preventivas, é indicado que as velas sejam trocadas a cada 20 mil quilômetros. Além disso uma análise sobre os cabos de vela e dos bicos injetores é recomendada. Isso ajuda a prolongar o tempo de vida útil da peça, mesmo que ele seja grande.
Bobina de Ignição com defeito: principais sintomas
Atenção, bobina de ignição com defeito não é algo simples e o problema precisa ser resolvido o quanto antes.
Praticamente todos os carros contam com uma bobina de ignição, peça responsável por distribuir a corrente para as quatro velas. No entanto, quando a corrente chega com irregularidade às velas, você deve se atentar, pois esse é um grande sinal de que a vela está com defeito.
Essa situação certamente levará a sérios problemas na combustão do carro. Alguns dos sintomas mais comuns podem ser facilmente identificados, a começar pelos tiros no escapamento, quando o veículo está contrabalançando.
Esse problema acontece quando o combustível que não é utilizado passa a ser emitido por meio do sistema de escape, e é facilmente identificado pela presença de fumaça preta saindo do escapamento e cheiro forte da gasolina.
Outro sintoma de defeitos na bobina de ignição são as falhas na partida do carro, principalmente quando o veículo está frio pela manhã. Esse defeito acontece entre o distribuidor e as velas de ignição. O motor começa a falhar por causa de uma ou mais velas que não recebem a quantidade necessária de carga. Diante disso, o carro não pega de primeira.
Motor engasgado? Outro sintoma de que as bobinas podem estar com problemas. Caso o veículo comece a engasgar regularmente no momento da partida ou em altas velocidades é um indicativo bem forte de que você precisa levar o carro para revisão. Além disso, ele também pode apresentar vibração quando está em ponto morto ou simplesmente parado no farol.
O que verificar além da bobina de ignição com defeito?
Caso você precise encostar o seu carro no mecânico para trocar as bobinas de ignição, lembre-se de verificar outros itens, como:
tensão alta do alternador;
potencial de massa ineficiente;
velas de ignição com desgastes;
cabos supressores;
conexões com zinabre;
módulo de ignição;
curto circuito nos enrolamentos da bobina;
trincas na peça.
Tudo isso é fundamental para que o veículo não volte a apresentar problemas em um curto espaço de tempo após a manutenção.
Quanto custa a troca da bobina de ignição?
O preço para realizar a troca da bobina varia bastante dependendo do tipo de veículo e da marca da bobina utilizada
