TJ Ofic.Car

11/12/2025

A cliente trocou o motor de partida, foi feito novo teste e deu tudo certo, obrigado mais uma vez pela confiança

11/12/2025

Agende agora e faça um orçamento sem nenhum compromisso, nao deixe pra última hora

11/12/2025

Agende agora uma limpeza no sistema de freio do seu veículo e garanta uma viagem tranquila

19/11/2024

Ja viu como está a água do seu carro? Evite transtornos maiores, temos os melhores preços do mercado, agende seu carro com a gente e confira.
https://wa.me/5511954858526
AVENIDA CORONEL DANIEL PELUSO N1.126 MATADOURO

19/11/2024

Férias chegando aproveite para fazer uma revisão no seu veículo.

31/12/2021

08/08/2021

Feliz dia Dos Pais a todos os Papais amigos e Clientes da TJ Ofic.Car
Deus abençoe e ilumine o caminho de cada um 🙏

06/08/2021

Bom dia kkkkk

03/08/2021

Confira os erros mais comuns na troca de óleo:
•Não respeitar o prazo para a troca do produto: todo fabricante estipula um prazo no Manual do Proprietário que deve ser seguido. Normalmente o intervalo indicado é a cada 5 mil km ou 10 mil km. Utilizar o óleo além do período recomendado leva à formação de borra e compromete a capacidade de lubrificação das peças internas do motor, já que aumenta o atrito e o desgaste precoce.
•Completar o óleo: ao completar o óleo na troca do lubrificante, o produto novo é misturado com o usado e acaba contaminado.
•Usar aditivos: Além de comprometer as propriedades do lubrificante, gerando a formação de depósitos no motor, faz você desperdiçar dinheiro e energia. Isso porque os óleos de boa qualidade presentes no mercado já contêm um pacote de aditivos específicos em sua composição e atendem todas as necessidades do veículo.
•Misturar lubrificantes na troca de óleo: a prática é uma das principais armadilhas para os motoristas. Muitos misturam os produtos em situações de emergência, como um vazamento, por exemplo. Embora não seja recomendado, é possível misturar lubrificantes de marcas diferentes, desde que tenham a mesma base (sintético, semissintético ou mineral), viscosidade e grau API e SAE.
•Não trocar o filtro do óleo: o filtro conserva em seu interior um volume residual de óleo oxidado que contamina o lubrificante novo acelerando o processo de envelhecimento.
•Rodar com lubrificante acima ou abaixo do nível: deve ser evitado. Óleo no nível mínimo compromete a lubrificação já que aumenta a fricção entre as peças. Com isso, o desgaste dos componentes do motor é maior e resulta em perda de potência imediata, em excesso de calor ou mesmo na fundição do motor. E ao contrário, rodar com lubrificante acima do nível, leva o produto a transbordar e cair em locais fora do sistema de lubrificação.

Na TJ Ofic.Car vc pode agendar a troca do seu Oléo pelo whatsapp agora mesmo (11)94846-7087