Ponto Do Óleo

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20/12/2023

Parabéns a todos os mecânicos! 🎈

22/03/2020

Devido ao decreto criado pela prefeitura de Betim, estaremos trabalhando somente com horário agendado, para melhor atendê-los. Favor entrar em contato no celular (31) 99152-1890 whatsapp.

20/03/2020

Devido ao decreto criado pela prefeitura de Betim, estaremos trabalhando somente com horário agendado, para melhor atendê-los. Favor entrar em contato no celular (31) 99152-1890 whatsapp.

Revisão Honda City, troca do filtro de ar motor e filtro de cabine (ar condicionado) e higienização.
08/01/2020

Revisão Honda City, troca do filtro de ar motor e filtro de cabine (ar condicionado) e higienização.

🌲🎄🎅☃️
24/12/2019

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07/06/2017

Bom dia prezados clientes, COMUNICADO IMPORTANTE!!

Bom dia prezados clientes, COMUNICADO IMPORTANTE!!
03/06/2017

Bom dia prezados clientes, COMUNICADO IMPORTANTE!!

25/04/2017

penserico.com

Dica PONTO DO ÓLEO!!!Óleo da caixa de câmbio precisa de revisão; entenda:Embora não seja do conhecimento da grande maior...
13/07/2016

Dica PONTO DO ÓLEO!!!

Óleo da caixa de câmbio precisa de revisão; entenda:

Embora não seja do conhecimento da grande maioria dos motoristas, o óleo do câmbio precisa ser revisado. A manutenção preventiva deve ser feita de acordo com os prazos definidos para impedir que o câmbio quebre.

Fundamental para o perfeito funcionamento do conjunto, o óleo de câmbio tem duas funções essenciais. O fluido opera como todo lubrif**ante, protegendo as peças internas contra a corrosão e o desgaste, diminuindo os efeitos do atrito entre as partes móveis. Além disso, atua refrigerando e limpando o sistema. Também executa a função de fluído hidráulico, transmitindo torque e manobrando peças internas do sistema.

É importante verif**ar o nível de óleo, pois em caso de vazamento, a falta do líquido pode comprometer a lubrif**ação das peças. É difícil o câmbio queimar óleo, portanto, se o nível está baixo, verifique se existe vazamento. Cada carro tem um local para a verif**ação. O recomendado é procurar um mecânico especializado para que ele realize o serviço sem comprometer nenhuma peça. A verif**ação do nível deve ser feita periodicamente, a cada 10 mil quilômetros.

Fique atento também aos prazos de troca. O lubrif**ante do câmbio tem a durabilidade bem maior do que o óleo do motor. Isso acontece porque lida com menos sujeira e contaminação.

Geralmente, o prazo médio para a troca é de 50 mil km ou três anos, podendo variar de acordo com o uso do veículo. A substituição é necessária porque o lubrif**ante antigo com o passar do tempo perde a viscosidade e pode provocar ruídos e desgaste acentuado nas engrenagens da caixa.

Automáticos

O óleo que lubrif**a as engrenagens do sistema é específico, o ATF. Cada automóvel possui um tipo específico de óleo indicado pela montadora. Depende de cada modelo também a quilometragem da troca.

No manual do proprietário há informação de quando é necessário fazer a troca e a orientação de como verif**ar o nível do óleo da caixa de câmbio automática. Em geral, é recomendado consultar o nível quando o carro está com o motor quente. A falta de óleo na caixa automática compromete os discos de fricção internos e quando isso acontece é preciso substituí-los.

Dica PONTO DO ÓLEO do dia!!Reservatório de partida a frio: você trocou a gasolina dele? Motores flex funcionam a gasolin...
12/07/2016

Dica PONTO DO ÓLEO do dia!!

Reservatório de partida a frio: você trocou a gasolina dele?

Motores flex funcionam a gasolina e a álcool, em qualquer proporção da mistura. Porém, quando o motor está muito frio, o álcool puro terá dificuldades em colocar o veículo em funcionamento. Era muito comum esse problema em carros á álcool mais antigos. A solução, no caso dos carros Flex, foi através do reservatório de combustível para a partida a frio.

Reservatório de gasolina partida a frio: o que é?

O reservatório f**a localizado geralmente ao lado do motor do carro. Nele é colocada uma pequena quantidade de gasolina, que auxilia o motor a ter sua ignição quando ainda está frio e tem uma mistura mais rica em álcool do que gasolina, já que esta é mais fácil de “queimar” do que o álcool, em temperaturas mais baixas.

Manutenção do reservatório de partida a frio

Estamos em país quente, muito quente. Por isso, raras são as vezes em que o reservatório de partida a frio precisa ser usado. E enquanto a gasolina do reservatório não é usada, ela vai envelhecendo e pode perder a validade. Pode até apodrecer, se deixada lá. Entra então a manutenção do reservatório de partida à frio.

Todo carro flex tem reservatório de partida à frio?

Não. Alguns carros novos já saem de fábrica sem o reservatório e com um sistema que aquece o etanol antes de entrar na câmara de combustão.
O sistema biocombustível dos carros flex é essencial para um futuro com carros menos poluentes. Todavia, como sabemos, o etanol tem seus desafios como combustível eficiente, e sistemas como a partida a frio são essenciais para que os motores biocombustível não falhem quando você mais precisa.

Já faz a manutenção do seu motor de partida a frio? Como você faz essa manutenção?

Endereço

Rua Angola, 439/Bairro Novo Horizonte
Betim, MG
32606-125

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 08:00 - 18:00
Terça-feira 08:00 - 18:00
Quarta-feira 08:00 - 18:00
Quinta-feira 08:00 - 18:00
Sexta-feira 08:00 - 18:00
Sábado 08:00 - 12:00

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