23/07/2021
Começamos a nossa série falando de um dos automóveis mais vendidos na história, o Wolksvagem Fusca, que até hoje é um verdadeiro xodó de muito apaixonados por carros.
O Fusca começou a ser produzido pela Wolksvagem na Alemanha durante a década de 1930, com o objetivo de ser um carro popular, acessível e resistente de modo que pudesse ser utilizado em diversos terrenos.
O veículo passou a ser comercializado no Brasil em 1950, mas somente nove anos mais tarde em 1959, passou a ser produzido em solo brasileiro, com peças nacionais e aos poucos foi se tornando uma verdadeira paixão no país com modelos que marcaram época, como por exemplo, o modelo com motor 1.300 cc, lançado em 1967, o Fusca modelo ano 1970 com motor 1500 cc de 52 cv, o Fusca 1600-S com carburação dupla e 65 cv que possuía volante com direção esportiva, marcador de temperatura e velocidade e relógio, alem das exuberantes rodas aro 14.
Na década de 1980, foi lançado o Fusca 1600, com freios a disco nas rodas dianteiras, mesmo sendo um dos carros mais vendidos do país a montadora alemã paralisou a produção do carro no Brasil em 1986, retomando a sua produção somente no ano de 1993, quando a foi lançado o Fusca 1.6l e três anos mais tarde a Wolks paralisou de modo definitivo de produzir este carro no Brasil, que virou uma verdadeira grife, passando a desenvolvê-lo na sua fábrica no México.
Estima-se que cerca de 3,3 milhões de carros da linha Fusca foram produzidos no país em mais de 60 de operações por aqui, o que o deixa na dianteira do ranking de veículos mais produzidos e comercializados na história em território brasileiro.
O Fusca alcançou o status de ser uma verdadeira paixão dos brasileiros e foi por muitos anos o carro de milhares de famílias e há alguns anos existem grupos de admiradores e colecionadores deste que se tornou um verdadeiro carro lendário.