19/05/2026
Se você roda com Jumpy, Expert, Sprinter, Amarok ou Iveco, você precisa ver esse vídeo até o final.
A famosa bomba de alta CP4 equipa cerca de 90% da nossa frota diesel leve no Brasil. Ela é ruim? Não. Mas o desgaste natural, combustível ruim ou um filtro entupido fazem ela gerar limalha de ferro. Sem proteção, essa sujeira corre direto para o tubo rail e destrói seus bicos injetores. O resultado? Um prejuízo que passa facilmente dos R$ 10 mil e o risco de f**ar parado na estrada.
Aqui na EuroX Diesel, nós aplicamos o “pulo do gato”: instalamos o desvirador de limalha e adicionamos microfiltros em todos os bicos injetores. Se a bomba falhar, a limalha vai direto para o retorno e o seu bolso f**a protegido!