Dream Car Bauru

21/10/2026

Em Bauru SP quatro projetos Stance que se destacam pelo estilo e pela personalidade
Patrick Martins Luciano Bastos Ferreira 𝕿𝖎𝖌𝖗𝖆 𝕾𝖙𝖆𝖓𝖈𝖊 Oni EK

A cultura Stance é uma vertente da personalização automotiva que valoriza a estética e a postura dos veículos, principalmente por meio de alterações na suspensão, escolha das rodas, medidas dos pneus e ajustes de cambagem.

Mais do que simplesmente rebaixar um carro, a proposta está na combinação desses elementos para construir um visual que reflita o gosto de cada proprietário.

Esses quatros projetos seguem essa mesma cultura, mas com propostas diferentes. Cores, rodas e configurações de suspensão mostram como cada proprietário encontrou sua própria maneira de personalizar o carro, sem necessariamente seguir um único padrão.

É justamente essa liberdade de criação que faz parte da cultura automotiva: transformar carros comuns em projetos que carregam a identidade de quem está por trás deles

E aí, curtiu?

21/10/2026

Em Bauru SP quatro projetos Stance que se destacam pelo estilo e pela personalidade
Patrick Martins Luciano Bastos Ferreira 𝕿𝖎𝖌𝖗𝖆 𝕾𝖙𝖆𝖓𝖈𝖊

A cultura stance é um estilo de personalização automotiva focado inteiramente na estética e na postura do veículo. O conceito prioriza suspensão extremamente baixa (muitas vezes a ar), rodas largas com offset específico e cambagem negativa (rodas inclinadas), transformando o carro em uma peça de impacto visual e não de desempenho puro.

▪️Principais Características do Estilo
• Rebaixamento Extremo: Uso de suspensão fixa, de rosca ou a ar para deixar a carroceria o mais próximo possível do chão.
• Fitment e Rodas Largas: Rodas de tala larga com encaixe milimétrico (fitment) em relação aos para-lamas.
• Cambagem Negativa (Camber): Inclinacão das rodas para dentro ou para fora de forma agressiva para fechar o conjunto estético.
• Foco Estético: A prioridade é a presença visual e o estilo (show car), abrindo mão do conforto e da dirigibilidade original do automóvel.

▪️Origens e Variações
• Raízes: Inspirado no automobilismo, no VIP Style japonês e em tendências de rebaixados dos Estados Unidos.
• Subestilos: Divide-se em vertentes como o Euro (com visual limpo e refinado) e o JDM (voltado para carros japoneses modificados).

E aí, curtiu?

18/10/2026

18/10/2026

Agora pouco Em Bauru SP Lamborghini Huracán LP 610-4 2015 Biturbo com aproximadamente 1.200 cv! 🇮🇹🔥😍
📸 Dr. Cauê Massa / DENTISTA EM BAURU
A Lamborghini Huracán LP 610-4 já é um superesportivo impressionante em sua configuração original, mas essa unidade de 2015 foi muito além dos 610 cv entregues de fábrica. Equipada com um projeto de preparação biturbo, a italiana teve sua potência praticamente dobrada, chegando à casa dos 1.200 cv!

Apresentada em 2014 como sucessora da Gallardo, a Huracán rapidamente conquistou seu espaço entre os superesportivos mais desejados do mundo. Seu motor V10 5.2 aspirado, instalado em posição central traseira, é um dos grandes responsáveis pela personalidade do modelo, combinando altas rotações, respostas imediatas e um ronco inconfundível.

Nessa unidade, o conjunto recebeu um kit com dois turbocompressores, transformando completamente o potencial de desempenho do V10. São aproximadamente 590 cv adicionais em relação à configuração original, colocando essa Huracán em um nível de potência encontrado em projetos de preparação de altíssimo desempenho.

▪️ Motor e Performance
• Motor: 5.2L V10 com preparação biturbo
• Potência original: 610 cv @ 8.250 rpm
• Potência atual informada: aproximadamente 1.200 cv
• Torque original: 57,1 kgfm (560 Nm)
• Torque após preparação: não informado
• Transmissão original: LDF de dupla embreagem e 7 marchas
• Tração original: Integral (AWD)
• Aceleração original (0–100 km/h): 3,2 s
• Velocidade máxima original: superior a 325 km/h
• Desempenho após preparação: sem dados oficiais confirmados

🔺 Preço e Curiosidades
• Preço no Brasil: unidades originais de 2015 são anunciadas na faixa de R$ 2,45 milhões a R$ 2,9 milhões.
• A sigla LP 610-4 faz referência à disposição longitudinal traseira do motor, aos 610 cv originais e à tração nas quatro rodas.
• A Huracán utiliza uma estrutura híbrida de alumínio e fibra de carbono, desenvolvida para combinar rigidez estrutural e baixo peso.
• O modelo também conta originalmente com freios de carbono-cerâmica e uma transmissão de dupla embreagem desenvolvida para real

17/10/2026

À VENDA Yamaha MT-09 ABS 2018 🔥🏍️

Quem conhece a MT-09 sabe que essa naked não é brincadeira! Um dos modelos mais marcantes da Yamaha, conhecida pelo motor de três cilindros, torque de sobra e um ronco que é praticamente uma assinatura da linha MT.

Equipada com motor tricilíndrico de 847 cm³, refrigerado a líquido, a MT-09 entrega originalmente 115 cv de potência e 8,9 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio de 6 marchas, oferecendo acelerações fortes, retomadas rápidas e uma pilotagem extremamente divertida.

Além do desempenho, a MT-09 chama atenção pelo visual agressivo, posição de pilotagem mais elevada e excelente relação entre peso e potência. Conta com suspensão dianteira invertida, freios ABS e um conjunto ciclístico que combina agilidade nas curvas com muita força nas retas.

Essa unidade 2018 está com 50.943 km rodados e conta com uma série de acessórios e modificações que deixam o projeto ainda mais interessante. Entre os destaques estão o escapamento esportivo em caracol, remapeamento da injeção eletrônica e amortecedor de guidão Max Racing, além de outros detalhes que valorizam o visual da moto.

📍Disponível em Bauru/SP na Sky Motos

Yamaha MT-09 ABS
📅 Ano: 2018
🏁 50.943 km
💰 R$ 47.990,00

▪️ Motor 847 cc, 3 cilindros em linha, 4 tempos
▪️ 115 cv de potência original
▪️ 8,9 kgfm de torque original
▪️ Câmbio de 6 marchas
▪️ Alimentação por injeção eletrônica
▪️ Refrigeração líquida
▪️ Partida elétrica
▪️ Freios ABS dianteiro e traseiro
▪️ Disco duplo de freio dianteiro
▪️ Suspensão dianteira invertida
▪️ Suspensão traseira monoamortecida
▪️ Rodas de liga leve de 17 polegadas
▪️ Tanque de combustível de 14 litros
▪️ Transmissão final por corrente

🔥 Acessórios e Modificações
✅ Amortecedor de guidão Max Racing
✅ Manoplas esportivas
✅ Protetores de tanque
✅ Slider de proteção
✅ Eliminador de rabeta
✅ Escapamento esportivo em caracol
✅ Remapeamento da injeção eletrônica (Remap)

🔄 Aceitamos moto como parte de pagamento
💳 Financiamento em até 48x
💳 Parcelamento no cartão em até 18x

📍 Sky Motos Bauru/SP
Av. Duque de Caxias, 12-30

☎️ (14) 3224-1200
📲 WhatsApp: (14) 3224-1200

17/10/2026

Em Bauru SP BMW 435i F32 Coupé com projeto Full BMW M4 😍🔥

À primeira vista, é praticamente impossível dizer que essa BMW não é uma M4! E não é para menos. O projeto foi desenvolvido sobre uma 435i Coupé F32 e recebeu uma conversão visual extremamente completa, com um nível de acabamento que impressiona.

E não estamos falando apenas de uma troca de para choques. Essa unidade recebeu paralamas, para choques dianteiro e traseiro, além de um interior completamente convertido para o padrão da M4 F82. Um projeto muito bem montado, que reproduz com bastante fidelidade o visual de uma das versões mais desejadas da linha M.

A parte mecânica também não ficou de fora das modificações. A 435i já conta originalmente com o conhecido motor N55 de seis cilindros turbo, mas essa unidade também recebeu preparação, e os números atuais de desempenho ainda não foram divulgados.

▪️ Motor e Performance (435i F32 original)
• Motor: 3.0L 6 cilindros em linha TwinPower Turbo (N55)
• Potência original: 306 cv @ 5.800 rpm
• Torque original: 40,8 kgfm
• Transmissão original: Automática Steptronic de 8 marchas (dependendo da configuração)
• Tração: Traseira (RWD)
• Aceleração original (0–100 km/h): aproximadamente 5,1 s
• Velocidade máxima original: 250 km/h (limitada eletronicamente)
• Preparação: Mecânica modificada, com potência e torque atuais não informados.

🔺 Projeto e Curiosidades
• A BMW 435i F32 compartilha a mesma geração e arquitetura básica da M4 F82, o que faz dela uma base interessante para esse tipo de conversão.
• O motor N55 é bastante conhecido entre os preparadores pelo seu potencial de modificações e ganhos de desempenho.
• Enquanto a M4 original utiliza o motor S55 biturbo, essa unidade tem como base a motorização N55 da 435i.

Um projeto muito bonito, de extremo bom gosto e que certamente não passa despercebido! 🔥

17/10/2026

Agora pouco na madrugada desse sábado 17/10 pelas ruas da nossa Bauru SP uma Ferrari Portofino foi flagrada pelo Lucas Alexandre 🇮🇹🔥😍

A Ferrari Portofino representa a combinação perfeita entre elegância italiana, luxo e desempenho esportivo. Apresentada em 2017 como sucessora da California T, a Portofino trouxe um visual mais agressivo, melhorias aerodinâmicas e um conjunto mecânico capaz de entregar toda a emoção de uma Ferrari, sem abrir mão do conforto de um verdadeiro Gran Turismo.

Equipada com motor V8 3.9 biturbo de 600 cv, a Portofino impressiona pela aceleração e pelo ronco característico dos motores Ferrari. Sua configuração conversível com teto rígido retrátil permite transformar o esportivo de cupê em um conversível em apenas 14 segundos, proporcionando duas experiências completamente diferentes ao volante.

▪️ Motor e Performance
• Motor: 3.9L V8 biturbo
• Potência: 600 cv @ 7.500 rpm
• Torque: 77,5 kgfm (760 Nm)
• Transmissão: Automatizada de dupla embreagem F1 de 7 marchas
• Tração: Traseira (RWD)
• Aceleração (0–100 km/h): 3,5 s
• Velocidade máxima: superior a 320 km/h

🔺 Preço e Curiosidades
• Preço médio no Brasil: entre R$ 2,5 milhões e R$ 2,7 milhões, dependendo do ano, estado e opcionais.
• O nome Portofino é uma homenagem à famosa cidade italiana localizada na Riviera, conhecida pelo luxo, pelas paisagens e pelo estilo de vida sofisticado.
• A Portofino substituiu a Ferrari California T, trazendo 40 cv adicionais e uma estrutura mais leve e rígida.
• O teto rígido retrátil leva apenas 14 segundos para abrir ou fechar, podendo ser acionado com o veículo em baixa velocidade.
• Apesar da proposta esportiva, possui configuração 2+2, com pequenos bancos traseiros para trajetos curtos.
• O diferencial eletrônico E-Diff3, combinado ao sistema de controle de tração F1-Trac, proporciona maior precisão e estabilidade em curvas.
• Seu motor V8 biturbo pertence à premiada família de motores Ferrari, reconhecida mundialmente pelo desempenho e pelas respostas rápidas.
• A Portofino também ganhou uma evolução chamada Portofino M, com potência elevada para 620

16/10/2026

Em Bauru SP na Solarblock | PPF | Películas | Automotivo | Arquitetura Porsche Macan T 2024 🏁

A Porsche Macan T traz uma proposta diferente dentro da linha Macan, combinando a versatilidade de um SUV premium com um acerto voltado para uma condução mais esportiva e dinâmica.

Equipada com motor 2.0 turbo de quatro cilindros, entrega 265 cv e 400 Nm de torque. O conjunto trabalha com o câmbio PDK de 7 marchas e tração integral Porsche Traction Management, levando a Macan T de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos com o pacote Sport Chrono.

▪️ Motor e Performance
• Motor: 2.0L 4 cilindros Turbo
• Potência: 265 cv
• Torque: 40,8 kgfm (400 Nm)
• Transmissão: PDK de 7 marchas
• Tração: Integral (AWD)
• Aceleração (0–100 km/h): 6,2 s
• Velocidade máxima: 232 km/h (Porsche Finder⁠)

🔺 Preço e Curiosidades
• A versão T foi criada para ocupar uma posição mais esportiva entre a Macan de entrada e as versões equipadas com motor V6.
• A letra “T” significa “Touring”, nomenclatura tradicional da Porsche utilizada em modelos com foco maior na experiência de condução.
• Possui suspensão PASM com calibração específica e carroceria aproximadamente 15 mm mais baixa em relação à Macan convencional.
• O motor de quatro cilindros é mais leve que o V6 das versões superiores, contribuindo para uma distribuição de peso mais favorável no eixo dianteiro.
• A Macan T conta com elementos visuais exclusivos, incluindo detalhes em Cinza Ágata metálico e acabamento interno específico da versão.
• Em 2024, a Macan T a combustão continuou sendo comercializada no Brasil mesmo com a chegada da nova geração elétrica do Macan. Naquele período, seu preço anunciado no mercado brasileiro chegou a cerca de R$ 540 mil.

15/10/2026

Em Bauru SP encontramos o Ford Es**rt 1993 Es**rt_Black 🏁🔥

Um verdadeiro resgate da cultura tuning dos anos 2000!
E pra mim, um dos projetos mais legais do Brasil.

O Ford Es**rt 1993 já marcou época no cenário automotivo brasileiro, mas essa unidade leva a personalização para outro nível, com um projeto que reúne desempenho, estilo e muita atenção aos detalhes.

Inspirado na época de ouro do tuning, quando carros preparados, suspensões modificadas, sistemas de som e interiores personalizados dominavam os encontros automotivos, esse Es**rt carrega toda essa essência. Da preparação turbo ao acabamento interno, cada detalhe foi pensado para criar um conjunto exclusivo, daqueles que fazem qualquer apaixonado por carros parar para olhar.

▪️ Motor e Performance
• Motor: 4 cilindros com preparação turbo
• Turbo: Turbocompressor com intercooler frontal e pressurização personalizada
• Potência: Não divulgada
• Torque: Não divulgado
• Transmissão: Manual
• Tração: Dianteira (FWD)
• Suspensão: A ar, com sistema instalado no porta-malas
• Desempenho: Preparação voltada para performance, com números não divulgados

🔺 Projeto e Curiosidades
• O projeto carrega a essência do tuning dos anos 2000, época marcada por carros extremamente personalizados e pela influência da cultura automotiva de rua.
• Suspensão a ar, rodas esportivas de tala larga, kit aerodinâmico e pintura preta dão ao Es**rt uma presença marcante.
• O cofre do motor recebeu uma preparação turbo com diversos componentes personalizados e acabamento detalhado.
• O interior acompanha a proposta, com volante esportivo FuelTech, instrumentação adicional, bancos personalizados com padronagem xadrez e diversos detalhes exclusivos.
• No porta malas, o sistema de som personalizado divide espaço com os componentes da suspensão a ar, reforçando a proposta de um projeto completo.
• Mais do que um Es**rt modificado, esse carro representa uma época em que o tuning era uma forma de expressão, com projetos construídos para ter identidade própria.

**rt **rt

13/10/2026

Em Bauru SP Volkswagen Fusca 1980 Jefferson Santos Silva 👻🔥

O Volkswagen Fusca 1980 é um dos carros mais emblemáticos da história automotiva no Brasil. Dono de um visual inconfundível e de uma mecânica simples e robusta, ele conquistou gerações e até hoje é presença garantida em encontros, projetos personalizados e coleções de apaixonados por antigos.

Essa unidade chama atenção pelo projeto visual totalmente personalizado, com pintura em estilo 2D e temática inspirada em Ghostbusters, criando um resultado único, criativo e muito marcante. É o tipo de carro que mistura nostalgia, cultura pop e personalidade em cada detalhe.

▪️ Motor e Performance
• Motor: 1.3L 4 cilindros boxer arrefecido a ar
• Potência: aproximadamente 46 cv
• Torque: cerca de 9,0 kgfm
• Transmissão: Manual de 4 marchas
• Tração: Traseira (RWD)
• Aceleração (0–100 km/h): aproximadamente 23 s
• Velocidade máxima: cerca de 125 km/h

🔺 Preço e Curiosidades
• Preço médio no Brasil: entre R$ 20 mil e R$ 60 mil, podendo ultrapassar isso em exemplares restaurados ou altamente personalizados.
• O Fusca é um dos carros mais icônicos da história e marcou época no Brasil pela confiabilidade e manutenção simples.
• O modelo utiliza motor boxer traseiro refrigerado a ar, uma das suas características mais clássicas.
• Projetos personalizados, como este com pintura 2D e temática Ghostbusters, tornam o carro ainda mais exclusivo e chamativo em eventos.
• Mesmo décadas após seu auge, o Fusca continua sendo um dos clássicos mais queridos pelos entusiasta.