Jr Auto Vidros E Acessórios

11/08/2018

Revitalização de farol e transformação para máscara negra cliente nicolas Pires

23/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

IMPORTANCIA DOS FAROIS

Conduzir veículo com o sistema de iluminação irregular, utilizando as luzes de forma incorreta ou mesmo deixando de acioná-las pode gerar diversos transtornos no trânsito para os motoristas.
Por isso, o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) alerta os condutores sobre a importância de manter o sistema de iluminação sempre regular e acionar na situação certa cada tipo de luz.
Estabelecido pela resolução 227 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o sistema de iluminação dos veículos é imprescindível para um deslocamento seguro.
“Um veículo que para repentinamente e não possui a luz de freio, uma mudança de faixa ou direção sem utilizar a seta ou dirigir à noite com os faróis apagados podem causar acidentes de trânsito. O motorista deve rotineiramente checar o funcionamento das luzes e acioná-las de forma correta para contribuir com um trânsito mais seguro e que flui melhor”, ressalta o 1º Tenente da Polícia Militar Rui Alves Feitosa, que atua no Comando de Policiamento de Trânsito junto à Diretoria de Educação para o Trânsito e Fiscalização do Detran.SP.
Alterações no sistema de iluminação
Não é permitido instalar, por exemplo, luz estroboscópica (piscante) na lanterna ou luz neon no assoalho. Também não pode ser instalado farol com fonte luminosa de descarga de gás (xenônio). Esse tipo de farol só é permitido se vier instalado de fábrica.
Se o motorista fizer alterações no sistema original poderá ser autuado de acordo com o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), pois é considerada infração grave, e receber multa no valor de R$ 127,69 e cinco pontos na habilitação, além de ter o veículo retido para regularização.

23/04/2018

20/04/2018

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20/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

BATERIAS

Saber como cuidar da bateria consiste, principalmente, em ter o conhecimento necessário para saber como comprovar o estado em que esta peça se encontra, pois ela é a responsável por armazenar energia elétrica e transferi-la ao automóvel quando necessário.

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Caso seja detectado durante a manutenção da bateria que esta está em mau estado, a única solução é a substituição. Neste artigo explicamos como trocar a bateria do carro.

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É importante não confundir uma bateria estragada com uma bateria que descarregou, por exemplo, como esquecer as luzes do carro acesas toda a noite. Neste caso, o que temos de fazer é recarregar a bateria.

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Então para cuidar da bateria do carro, a primeira verif**ação a fazer é puramente visual. Para isso, levante o capô e verifique se os bornes não apresentam corrosão. Se tiverem, você deve limpar os bornes da bateria; pode fazer este trabalho a cada 9 meses.

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Além da limpeza, a manutenção da bateria do carro inclui verif**ar se os bornes estão bem ajustados. Verifique-os manualmente e, se estiverem frouxos, aperte com uma chave fixa.

Como cuidar da bateria do carro
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Sara Viega
Como cuidar da bateria do carro

A tarefa de cuidar da bateria do carro não deve ser muito exaustiva, mas deve-se levar em conta uma série de conselhos para prolongar sua vida útil. Ninguém gosta da desagradável sensação de acionar a ignição do carro e que esta não responda porque a bateria morreu. Como dissemos, não terá de dedicar muito tempo nem muito dinheiro a este trabalho, mas também não deve esquecê-la. Em umComo.com.br explicamos como cuidar da bateria do carro.

Vai precisar de:
Chave fixa e luvas.
Também lhe pode interessar: Como cuidar da bateria do meu carro
Passos a seguir:
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Saber como cuidar da bateria consiste, principalmente, em ter o conhecimento necessário para saber como comprovar o estado em que esta peça se encontra, pois ela é a responsável por armazenar energia elétrica e transferi-la ao automóvel quando necessário.

2
Caso seja detectado durante a manutenção da bateria que esta está em mau estado, a única solução é a substituição. Neste artigo explicamos como trocar a bateria do carro.

3
É importante não confundir uma bateria estragada com uma bateria que descarregou, por exemplo, como esquecer as luzes do carro acesas toda a noite. Neste caso, o que temos de fazer é recarregar a bateria.

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Então para cuidar da bateria do carro, a primeira verif**ação a fazer é puramente visual. Para isso, levante o capô e verifique se os bornes não apresentam corrosão. Se tiverem, você deve limpar os bornes da bateria; pode fazer este trabalho a cada 9 meses.

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Além da limpeza, a manutenção da bateria do carro inclui verif**ar se os bornes estão bem ajustados. Verifique-os manualmente e, se estiverem frouxos, aperte com uma chave fixa.

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Também é importante que os cabos da bateria estejam em bom estado. Uma das coisas mais importantes é que o fundo isolante não esteja furado, de modo que deve comprovar visualmente se o plástico que recobre os cabos está íntegro.

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Na manutenção da bateria do carro também deve ter em conta a carcaça que protege a bateria. Verifique se não está curvada. Em determinadas ocasiões, pode chegar a apresentar fendas ou rompimentos, verifique para que isso não ocorra.

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Em cada revisão mecânica de seu carro ou ao levá-lo à oficina por uma avaria, peça ao mecânico que verifique a voltagem da mesma. Uma peça bem cuidada pode chegar a durar até 8 anos, de modo que não descuide da manutenção da bateria de seu carro.

18/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

Conheça a importância de cuidar dos freios do seu carro para prevenir acidentes

Os freios são imprescindíveis para garantir a segurança tanto de motoristas, quanto passageiros. Por isso, cuidar de suas peças nunca é demais. As pastilhas dos freios, por exemplo, precisam de manutenção pois acabam perdendo lubrif**antes e assim também perdem sua funcionalidade. A revisão que deve ser feita é periódica, e vai de acordo com o tempo estabelecido pelos fabricantes.Um indício de que seu freio está com problema é o barulho na frenagem. O ruído indica que a pastilha está extremamente fina, e nesse caso, precisa ser trocada. Entretanto, os valores gastos com essa manutenção podem ser reduzidos se o motorista fizer sempre uma revisão, antes mesmo de perceber que a pastilha do freio está gasta.
Esteja atento ao nível da luz de freio no painel. Quando a pastilha está gasta, o óleo f**a abaixo do nível normal. Não é indicado que o motorista deixe que o óleo fique baixo, pois isso acelera mais ainda o desgaste nas pastilhas.
Outras maneiras de preservar o freio do seu veículo é garantir que a calibragem dos pneus esteja sempre correta. A borracha na tampa do reservatório de óleo de freio também deve estar sempre em perfeitas condições, para evitar a infiltração de umidade.

16/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

QUAL A IMPORTÂNCIA DO ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO?

O alinhamento é um serviço importante e deve ser feito quando se sente dificuldades em conduzir o carro em linha reta e quando o veículo começa a puxar para um dos lados. O desgaste irregular dos pneus também é outro indício de que o veículo não está corretamente alinhado.
O termo alinhamento, na realidade, signif**a buscar o “Equilíbrio em Movimento” do veículo. Este procedimento é executado medindo e ajustando os ângulos que as rodas do veículo fazem em relação ao piso e às linhas de centro do veículo, equilibrando todas as forças que atuam no carro, tais como: gravidade, força centrífuga, força de viragem, etc, proporcionando maior eficiência de rolamento, desgaste uniforme dos pneus, melhor estabilidade e, consequentemente, mais segurança para o motorista e os passageiros.
Os três ângulos mais importantes são: Cambagem – Consiste em um ajuste do ângulo de inclinação vertical da roda em relação ao solo. “O principal indício de que é necessário fazer esse ajuste também é o desgaste irregular em um dos ombros dos pneus”,
Caster - É o ângulo de inclinação do pino-rei ou do eixo de direção (linha imaginária que passa pelos pivôs superiores e inferiores da suspensão) em relação à vertical – fornece estabilidade auto-centrante e direcional;
Convergência ou Divergência - É a diferença de distâncias entre as partes dianteiras e traseiras dos pneus (vistos de cima). O seu ajuste promove uma melhoria no padrão de desgaste dos pneus, especialmente sob frenagem.

Balanceamento

O balanceamento geralmente vem acompanhado do alinhamento. Não se balanceia "pneus", mas sim o conjunto pneu e roda. Existem duas maneiras de balancear, o estático e o dinâmico. O balanceamento "estático" pode ser feito com o conjunto imóvel. Já o “dinâmico” requer que o mesmo esteja em rotação e ajuda a corrigir problemas que o estático não consegue. Estes sistemas medem as forças geradas pelo conjunto em rotação. Quando o equilíbrio dinâmico é conseguido, o estático é automático e não tem necessidade de realizá-lo em separado.
Ambas as formas de balancear evitam as trepidações no carro em velocidades acima de 60 km/h, deterioração do pneu, distúrbios de direção e comprometimento da capacidade de frenagem.
A recomendação é que o alinhamento e o balanceamento sejam feitos a cada dez mil quilômetros, mesmo que o condutor não sinta nenhum comportamento anormal no automóvel. Em contrapartida, deve-se verif**ar sempre que houver troca de pneus/rodas, vibração do volante ou veículo, for efetuado o rodízio de pneus, um pneu ou câmara de ar foi consertado devido a furo ou corte, houve choque forte contra obstáculo na pista ou em buraco causando empenamento do aro, perda de contrapeso de balanceamento do aro e/ou o pneu gastou excessivamente em pontos isolados.
O pneu é um bem durável e importante item de segurança. Se o problema não for solucionado em tempo, corre-se o risco de reduzir sua vida útil, acarretando em prejuízos financeiros e riscos para o condutor e demais passageiros.

14/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

Espelhos retrovisores: você usa os do seu carro de forma correta?

Todo carro tem, pelo menos, dois espelhos retrovisores. A maioria tem três. Mas a verdade é que nem todo mundo sabe usá-los corretamente. Como evitar os pontos cegos? É preciso arrumá-los na hora de fazer baliza? Qual é a função de cada um deles? A Autotrac explica tudo isso direitinho e, assim como faz com o rastreador veicular One Carro, ajuda você a cuidar da segurança da sua família e do seu automóvel.
Os espelhos retrovisores são um dos mais importantes itens de um veículo, mas é necessário saber para que foram projetados e como utilizá-los de forma correta. Assim, é possível realmente se beneficiar com a segurança que oferecem.
Enquanto o espelho interno central serve para enxergar diretamente o que há atrás do veículo, os laterais externos estão ali para ajudar a enxergar as faixas laterais. Já as áreas ao redor do automóvel que não podem ser observadas de modo direto pelo motorista são conhecidas como pontos cegos.
Além do uso de soluções técnicas, como sensores e alertas, o ajuste adequado dos retrovisores pode diminuir os pontos cegos e evitar acidentes com outros veículos e pedestres. Ao contrário do que muitos pensam, os espelhos laterais não devem ser posicionados voltados mais para a parte traseira do veículo, de forma a mostrar a lateral dele. A prática, normalmente associada à ideia de que isso facilita o momento de fazer baliza, acaba dando aos espelhos laterais uma função que já é do central.
A posição ideal dos retrovisores externos é a de 90º com relação ao próprio carro. Dessa forma, além de continuar enxergando a área lateral do automóvel na hora de fazer baliza, sem precisar fazer ajustes nos espelhos, o motorista tem um campo de visão maior e pontos cegos menores enquanto dirige, visualizando os outros veículos mais rapidamente e por mais tempo. Quem não usa os retrovisores dessa forma pode demorar um pouco para se acostumar com a nova posição, mas é recomendado persistir em nome da segurança.

13/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

A importância do uso do cinto de segurança no automóvel


Atitude imprescindível nos dias atuais.

Os cintos de segurança são o meio mais ef**az que se dispõem para reduzir o risco de ferimentos graves e mortes em acidentes de automóvel. Para sua própria proteção e dos demais ocupantes do veículo utilize sempre os cintos de segurança quando o veículo estiver em movimento. Gestantes e pessoas fisicamente debilitadas também devem utilizar os cintos de segurança, elas estão mais propensas a f**arem seriamente feridas se não estiverem usando cintos de segurança.

O cinto de segurança é um dispositivo simples que serve para proteger sua vida e diminuir as conseqüências dos acidentes. Ele impede, em caso de colisão, que seu corpo se choque contra o volante, painel e pára-brisas, ou que seja projetado para fora do carro. Os passageiros sentados no banco traseiro, sem os cintos de segurança, não somente se põem em perigo, como também colocam em perigo os passageiros dos bancos dianteiros. Numa colisão frontal eles também se moverão para a frente onde podem bater e ferir o motorista ou passageiro do banco dianteiro.

Em uma colisão de veículos a apenas 40km/h, o motorista pode ser atirado violentamente contra o pára-brisas ou arremessado para fora do carro. Alguns motoristas pensam que podem amortecer o choque segurando firmemente no volante. Isto é ilusório, porque a força dos braços só é ef**az a uma velocidade de até 10 km/h.

Estatísticas sobre acidentes mostram que passageiros que usam corretamente os cintos de segurança, têm um risco menor de se ferirem e uma chance muito maior de sobreviverem num acidente. Por este motivo, a utilização dos cintos de segurança é exigida legalmente na maioria dos países.

ATENÇÃO: 8 em cada 10 pessoas que não usavam o cinto de segurança morreram em acidentes com pelo menos um dos veículos a menos de 20 km/h. Então não esqueça: Para um longo percurso rodoviário ou para percorrer apenas uma quadra dentro da cidade…

USE O CINTO DE SEGURANÇA !!!

11/04/2018

DICAS DA JR AUTO VIDROS

AGUA DO RADIADOR

É importante verif**ar o nível do reservatório de água do radiador com frequência para impedir que o veículo funcione em altas temperaturas
Muitos motoristas não sabem, mas um automóvel funciona em altas temperaturas e no momento de uma combustão, a sua temperatura pode chegar a 3.000 °C! Como é a água do motor que refrigera todo este sistema, verif**ar o reservatório de água do radiador com frequência é muito importante para evitar que o motor superaqueça e o carro pare de funcionar, deixando o condutor na mão.
A maioria dos motores dos carros é refrigerada a água, que percorre dutos que vão do motor ao radiador. O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro a uma temperatura ideal de 90 °C, com a água retirando o calor do motor e levando-o até o radiador.
Ou seja, o sistema de arrefecimento deve manter o propulsor frio o suficiente para que as peças não derretam, mas não frio demais a ponto que o carro não funcione direito, como era comum nos carros mais antigos.Qual a importância do aditvo para radiador? Se não usar esse produto o motor pode ter problemas?
“Além de evitar que a água ferva ou congele, o aditivo de radiador (chamado também líquido de arrefecimento) protege os componentes metálicos da corrosão e evita a formação de incrustações, que podem causar entupimentos e, como consequência, sobreaquecimento”, lembra Cláudia Cavadas, gerente de tecnologia e qualidade assegurada da Castrol.
Também é importante verif**ar se existe algum ponto de vazamento no sistema de arrefecimento, que é composto pelo radiador, mangueiras e reservatório de expansão. Já a proporção de mistura de água com líquido de arrefecimento é indicada na embalagem do próprio produto. A marcação deve ser respeitada para preservar ao máximo a durabilidade do sistema – e para não prejudicar seu funcionamento adequado do veículo.
A combinação de água e aditivo é bombeada para as camisas do motor, resfriando (por meio de troca de calor) cabeçote, pistões, câmaras de combustão, paredes dos cilindros, válvulas e outros componentes. “O líquido aquecido circula através de dutos e mangueiras e volta ao radiador, onde é resfriado com o auxílio de ventilação”, explica a gerente.
Estar atento a essa simples manutenção é ainda mais importante nessa época de aumento gradual da temperatura, por conta da proximidade do verão, que coincide com as férias de fim de ano. É muito comum ver carros parados na estrada por causa de sobreaquecimento do motor.