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Sabe aquelas afirmações que a gente ouve de vez em quando vindas de um amigo autointitulado “mecânico”? Do tipo: “Todos ...
10/08/2021

Sabe aquelas afirmações que a gente ouve de vez em quando vindas de um amigo autointitulado “mecânico”? Do tipo: “Todos os óleos lubrificantes são iguais e podem ser utilizados em qualquer tipo de motor!” Ou: “Veículo muito rodado deve usar óleo grosso!” Ou ainda: “Não existe diferença entre óleos lubrificantes para carros e moto!”

Pois é! Nem sempre essas “afirmações” fazem sentido ou devem ser seguidas quando da manutenção do veículo relacionada à troca de óleos lubrificantes. Por incrível que pareça, esses mitos sobre a utilização dos lubrificantes ainda persistem e, volta e meia, são tidos como soluções infalíveis pelos “entendidos” no assunto. Só que nem sempre devemos acreditar nesse “disse-me-disse”. Ainda mais porque uso correto ou não de óleo lubrificante pode ser crucial para o desempenho do motor e a durabilidade do veículo.

Descobrir o melhor óleo lubrificante para um carro não é difícil. Basta que você tenha o manual do proprietário ao seu alcance – seja em papel ou online, ou consulte seu mecânico.
Lá constam todas as informações necessárias para manter o veículo em bom funcionamento pelo maior tempo possível, incluindo a indicação do óleo lubrificante ideal.
Você provavelmente já se perguntou por quais motivos um óleo lubrificante em específico é o ideal para o carro. Muitas dúvidas surgem também se para um veículo semelhante, a indicação pode ser diferente.
Então confere ai algumas dicas do porque o óleo CERTO para seu carro faz toda a diferença:

- DESEMPENHO: Utilizar o óleo lubrificante recomendado pela montadora assegura o desempenho do motor.
O óleo lubrificante certo extrai o melhor do motor do carro. Além do aspecto “visível”, as partes mecânicas do motor são igualmente elaboradas e testadas, inclusive especificando o óleo lubrificante que vai assegurar a performance projetada para o veículo.

- LUBRIFICAÇÃO: O óleo lubrificante ideal mantém a lubrificação do motor em dia.
Cada óleo lubrificante – seja mineral, semissintético ou sintético – possui capacidades específicas de lubrificação e viscosidade.
Você assume um risco quando não segue a recomendação do fabricante.
Pode ser que você utilize um óleo lubrificante que não vai realizar sua função adequadamente. Isso porque cada motor tem necessidades específicas.
O tipo de óleo lubrificante e o grau de viscosidade recomendados pela montadora asseguram proteção e desempenho ao motor. Protege as partes móveis nas partidas a frio, reduzindo o desgaste. Refrigera o motor em alta rotação, mantendo a performance.
A especificação e qualidade do óleo lubrificante refletem na durabilidade das peças do motor, maior intervalo entre trocas de óleo, reduzem a emissão de gases poluentes e promovem a economia de combustível.
Por isso você precisa usar o óleo lubrificante indicado!
O produto recomendado pelo fabricante passou por te**es que comprovaram sua eficácia com aquele modelo. Ou seja, aquele óleo lubrificante faz tudo o que o motor precisa.
Dessa forma, o motor poderá rodar plenamente e render por muito mais tempo.

- DURABILIDADE: Utilizar o óleo lubrificante recomendado diminuirá o desgaste das peças.
Usar o óleo lubrificante correto é fundamental para aumentar a vida útil do motor.
Cada óleo lubrificante possui aditivos e propriedades únicas. O produto recomendado pela montadora é um conjunto de características que atuam sob medida para um veículo específico.
Isso garante o bom funcionamento e aumenta a durabilidade das peças do carro.
A seguir, veja porque o óleo certo garante mais durabilidade:
*Impede que o motor faça “mais força” do que o necessário para rodar;
*Evita a formação de borras;
*Lubrifica todas as partes do motor com qualidade.

- ECONÔMIA: Com melhor lubrificação, menor desgaste e maior durabilidades, os custos caem!
Vimos, então, que o óleo lubrificante indicado pelo fabricante dura mais, lubrifica melhor e evita danos.
Se o óleo lubrificante ideal é capaz de manter o carro funcionando perfeitamente, a conclusão é simples. Ele permite que o dono do veículo economize muito!

O motorista pode reduzir os custos com:
*Manutenção do carro como um todo;
*Combustível;
*Trocas de óleo desnecessárias.

Primeiramente, utilizar o óleo lubrificante correto para o seu veículo reduzirá custos com trocas e de peça.
Isso porque quando o motor está lubrificado e funcionando de forma otimizada, não há tanto desgaste. Os custos com manutenção geral do veículo, com certeza, diminuirão muito.
Além disso, o óleo lubrificante dura mais tempo devido a sua viscosidade ideal para as temperaturas que o motor alcança. Isso significa que a troca de óleo precisará ser feita com menor frequência.
E, é claro, o motor funcionando da maneira mais eficiente possível, significa que consumirá menos combustível.
Ao rodar sem desperdícios e protegido de desgastes, o motor apresentará melhor performance, por mais tempo. Inclusive em cenários de uso pesado como em grandes cidades com trânsito complicado.

Quer saber QUANDO EFETUAR A TROCA DE ÓLEO do seu carro?
Confere esse post aqui -> https://www.facebook.com/Torkapucarana/photos/a.1008643076183776/1008638602850890/https://www.facebook.com/Torkapucarana/photos/a.1008643076183776/1008638602850890/https://www.facebook.com/Torkapucarana/photos/a.1008643076183776/1008638602850890/ e pega mais essa dica 😉🚗

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14/07/2020

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A Garcia Auto Peças em parceria com a decidimos realizar um sorteio para vocês.
Para concorrer a uma troca de óleo e filtros completa basta seguir as regras 👇

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📌 O sorteio será́ realizado e postado no dia 31/07/2020.

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Comunicamos á todos nossos clientes e parceiros que no período de 24/01/2020 á 28/01/2020 estaremos em férias coletiva. ...
21/01/2020

Comunicamos á todos nossos clientes e parceiros que no período de 24/01/2020 á 28/01/2020 estaremos em férias coletiva.
Retornaremos a atender normalmente na quarta-feira, dia 29/01/2020.

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O fluido de freio é um líquido especial que, como nome já diz, é utilizado no sistema de freios do carro. Ele serve para...
21/01/2020

O fluido de freio é um líquido especial que, como nome já diz, é utilizado no sistema de freios do carro. Ele serve para transferir a pressão exercida sobre o pedal de freios até as pastilhas e sapatas de freio, trabalhando em conjunto com os discos e tambores para a frenagem. Mais do que isso, atua também como um lubrificante do sistema.

Quando você aciona o freio, espera que o carro pare. Não é mesmo? E se o fluido não é de qualidade (ou está velho) a pressão não é a mesma. Ou seja, você tem a sensação que precisa pisar muito mais fundo para que ocorra a frenagem.

Você deve ter percebido que o fluido de freio é importantíssimo para a segurança e uma frenagem adequada. Com o passar do tempo, ele absorve umidade do ar e vai se diluindo, ficando “aguado” e perdendo suas características originais.

Com isso, ocorre uma redução no ponto de ebulição (sim, ele vai ferver dentro do seu carro), podendo ocasionar falha na frenagem devido às bolhas que se formam. Sem falar que ele perde sua compressibilidade, ou seja, dá aquela impressão de ter que afundar o pé para frear.

Por esse motivo, recomenda-se a verificação do fluido de freio uma vez por ano ou a cada 10.000 km rodados. Sendo sua substituição no máximo a cada dois anos ou 20.ooo km.

Na verificação, são utilizadas ferramentas capazes de medir o ponto de ebulição e mensurar a porcentagem de água, que não deve passar de 4%. Por isso, é importante que você faça o “check-up” do seu carro, e mais do que isso, em uma oficina de confiança.

Agende sua revisão conosco e garanta o bom funcionamento do seu veículo.
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(43) 9 9900-6010.

Os bicos injetores são componentes de extrema precisão, responsáveis por pulverizar finamente o combustível na câmara de...
20/01/2020

Os bicos injetores são componentes de extrema precisão, responsáveis por pulverizar finamente o combustível na câmara de combustão do motor.

Quanto melhor for a pulverização, maior será o rendimento do motor. Em conseqüência, se obtém mais economia de combustível com menor emissão de gases poluentes.

O uso decorrente de combustível ruim pode causar problemas na carbonização, tampando os orifícios responsáveis pela pulverização de combustível. O acúmulo desses resíduos provoca falhas na aceleração do motor. Desse modo, quando isso passa a acontecer, a limpeza do bico injetor se torna necessária.

Um dos sintomas mais comuns de que os bicos injetores estão sujos é a marcha-lenta irregular, além da perda de força no momento da arrancada do veículo e falhas.

Outros fatores também podem causar o depósito de sujeira na válvula injetora além do uso de um combustível ruim, como é o caso do alto consumo de óleo.

A limpeza de bicos injetores precisa ser feita quando há um grande acúmulo de sujeira no seu interior, o que é facilmente detectado por aparelhos específicos em te**es específicos.

Normalmente, os carros possuem um aviso no painel que alertam o dono do veículo sobre o problema, que é a luz de um símbolo de injeção acessa.

Contudo, esse problema pode ser evitado com algumas dicas simples. Para isso o proprietário do veículo precisa:

*Trocar o filtro de combustível dentro do prazo indicado no manual do proprietário do caro;
*Abastecer apenas em lugares confiáveis;
*Optar pelo uso do combustível aditivado (álcool ou gasolina), pois ele possui substâncias que promovem a remoção de resíduos do sistema de injeção eletrônica.

Agende sua revisão conosco e garanta o bom funcionamento do seu veículo.
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A correia dentada é um dos componentes mais importantes para o funcionamento do carro, também conhecida como correia de ...
17/01/2020

A correia dentada é um dos componentes mais importantes para o funcionamento do carro, também conhecida como correia de distribuição.

Ela é responsável por movimentar as polias do virabrequim e do comando de válvulas. Assim, ela sincroniza a abertura e fechamento das válvulas com o movimento dos pistões.

Se a correia quebra, as válvulas param, deixam de admitir ar e combustível, e eliminar os gases de combustão. Os pistões vão se chocar com as válvulas, vai gerar ruído e logo o motor vai parar.

Você até pode ficar atento, mas não vai ser sempre que o carro vai dar sinais de que a correia de distribuição está com defeito. Portanto, a recomendação é fazer a revisão a cada seis meses.

A troca da correia dentada é indicada pela montadora no manual do veículo. Em geral, ela é feita entre 40.000km e 100.000km rodados.

Agende sua revisão conosco e garanta o bom funcionamento do seu veículo.
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Você já deve ter reparado que seu carro possui um número enorme de componentes, certo?Eles são cheios de peças que neces...
16/01/2020

Você já deve ter reparado que seu carro possui um número enorme de componentes, certo?

Eles são cheios de peças que necessitam de lubrificação para continuar funcionando perfeitamente e não desgastar.

Para descobrir a data certa da troca de óleo do carro, consulte o manual do proprietário do veículo.

O tempo exigido para a troca varia de acordo com a base do óleo. Normalmente, ela deve ocorrer a cada cinco mil quilômetros para óleos de base mineral, dez mil para semissintético e vinte mil para sintético.

Por isso, é colado aquele adesivo na área interna do parabrisa, informando a quilometragem da última troca e quando deve ser realizada a próxima.

Caso você não faça essa troca de óleo do carro no prazo estipulado ou coloque o óleo errado pode prejudicar o funcionamento do motor, o veículo pode começar a apresentar falhas leves, como um aumento gradativo no consumo de combustível.

Se nada for feito, surgem as falhas graves, como o superaquecimento ou até mesmo a fundição do motor.

Agende sua troca de óleo conosco e garanta o bom funcionamento do seu veículo.

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Avenida Minas Gerais 2443B
Apucarana, PR
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Terça-feira 08:00 - 18:00
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