Mecânica Peixoto

Mecânica Peixoto Especializações da oficina 🔧:
Transmissão automática e automatizada
Diagnóstico eletrônico
Injeção eletrônica
ABS
Airbag

20/03/2026

A manutenção de um veículo ou de um câmbio automático não é só serviços mecânicos e trocas de peças, com o avanço da tecnologia, os veículos estão carregados de eletrônica e existem vários módulos (centrais eletrônicas), um para cada sistema, Motor, câmbio, Airbag, ABS, tem carros que chega a ter mais de 20 centrais. Com isso, precisamos ter conhecimento e equipamentos para fazer diversos diagnósticos, nesse Cruze por exemplo, precisamos trocar a central TCM do câmbio e também fazer a gravação do arquivo no novo módulo.


20/03/2026

Toyota Hilux passando por uma reforma no câmbio automático.
O câmbio automático é um sistema muito preciso e requer muita atenção em cada detalhe, desde verificação folgas, torques de aperto, eixos, buchas, rolamentos, arruelas de apoio, pistões de aplicação, discos e separadores de embreagens, válvulas, solenóides, conversor de torque, entre outros. Além de todos esses componentes, tem o fluido que é fundamental para o funcionamento de todos esses componentes, o fluido incorreto, sujo, com a viscosidade alterada, além de poder alterar o funcionamento e suavidade do sistema, vai reduzir drasticamente a durabilidade, então, evite prejuízos, faça a troca de fluido do câmbio automático!


18/03/2026

Toyota Corolla Cross Híbrido. Esse carro chegou com a luz de avaria acesa no painel e com o sistema híbrido sem funcionar (em emergência) por falha no sistema de injeção, fiação rompida por roedor. Fizemos o reparo com todo cuidado, isolado com termo retrátil, resetamos todo sistema e foi resolvido o problema.

18/03/2026

Nissan Frontier recebendo a manutenção preventiva, troca de fluido do câmbio automático, manutenção importante para garantir proteção contra desgaste, troca térmica e limpeza interna que é muito importante para garantir o bom funcionamento do corpo de válvulas, que gerencia todas as trocas de marchas, pressões de aplicação, lubrificação, ...
Cuide bem de seu carro, faça as preventivas necessárias, incluindo verificações de fluidos de arrefecimento, freio e componentes de desgastes naturais, sem esquecer de utilizar fluidos e componentes que atendam as especificações do fabricante.

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15/03/2026

Toyota Corolla 2.0 CVT. Na manutenção preventiva do câmbio automático, seguimos um roteiro de avaliação para avaliar a situação atual e se existe algum indício de desgaste interno. Primeiro fazemos um teste de rodagem onde dirigimos em situações e regimes de acelerações diferentes para observar possíveis ruídos, trancos ou patinação, mesmo não apresentando, após retirar o carter podemos encontrar resíduos ou fragmentos de materiais que possam indicar um desgaste ou quebra de algum componente, tudo isso registrado para informar ao cliente.
O fluido é o componente mais importante da transmissão, sem ele não tem lubrificação, pressão para aplicação, troca térmica, limpeza, ... Por ser tão importante deve ser trocado de forma preventiva, antes que ele perca as propriedades e aditivos de proteção, assim vc garante bom funcionamento e durabilidade.

11/03/2026

Toyota Corolla recebendo a manutenção preventiva do câmbio automático, nessa manutenção fazemos a limpeza do carter e imãs, substituição do filtro do câmbio, a depender da situação, fazemos a utilização do produto de flush para limpeza interna e a substituição completa do fluido com máquina!
Além desses cuidados, também é importante ter uma boa fonte de informação técnica, como temos com a e utilizar produtos que atendam as especificações e homologações para cada serviço, nesse caso em específico, utilizamos o Motul ATF VI.

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10/03/2026

Parte 02 - Correia dentada banhada a óleo.
Nesse caso, um Ford Ecosport 1.5 2020 com apenas 113 mil km e por pouco não teve um prejuízo enorme, isso por que não é só apenas o risco da quebra da correia e danos ao cabeçote, mas ela também pode ocasionar obstrução da linha de lubrificação e fazer o motor fundir por falta de lubrificação.
Nesse caso a montadora informa um intervalo de troca de 160 mil km, mas pelo histórico de quebras prematuras recomendamos fazer pelo menos a cada 100 mil km, aproveitando para fazer também a limpeza de carter, pescador de óleo e solenóides dos comandos variáveis, lembrando que esse exemplo era um veículo de único dono que realizava as manutenções no prazo e com óleo original!

08/03/2026

Correia dentada banhada a óleo.
Nesse caso, um Ford Ecosport 1.5 2020 com apenas 113 mil km e por pouco não teve um prejuízo enorme, isso por que não é só apenas o risco da quebra da correia e danos ao cabeçote, mas ela também pode ocasionar obstrução da linha de lubrificação e fazer o motor fundir por falta de lubrificação.
Nesse caso a montadora informa um intervalo de troca de 160 mil km, mas pelo histórico de quebras prematuras recomendamos fazer pelo menos a cada 100 mil km, aproveitando para fazer também a limpeza de carter, pescador de óleo e solenóides dos comandos variáveis, lembrando que esse exemplo era um veículo de único dono que realizava as manutenções no prazo e com óleo original!

07/03/2026

Muitos câmbios pra reparo esses dias, entre eles, estão na casa 02 Ford Ranger, 01 Toyota Hilux, 01 Toyota Corolla, 01 Dodge Ram, 01 Land Rover Freelander, 01 GM S10, 01 Kia Sportage e 01 Honda Civic CVT.
Resumo: toda máquina tem desgaste natural e precisa de manutenção preventiva. Todos os modelos estão sujeitos a algum tipo de defeito ou desgaste, então, CUIDE BEM DO SEU CARRO!

06/03/2026

Um pouco sobre o funcionamento do câmbio CVT, as mudanças de relações de marcha e a importância do fluido.

03/03/2026

Cuidado! Golpe!!!

27/02/2026

Montagem do câmbio CVT K111 do Corolla 2.0. Na montagem de qualquer sistema, devemos em primeiro lugar, entender o funcionamento, cada peça e componente tem uma função e um por quê, então devemos ter atenção em cada detalhe, marcas de uso entre outros.


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