Автосервиз Eclipse

30/04/2024

https://autobild.bg/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%86%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%85%d0%b0-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd%d0%be-%d0%b2%d0%b8/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR30IA-f-BkcYjZ3B_DyuTDCG08Jl4s5NQGs7ahg8wavqsWFWcxt5GKLPf8_aem_AZwVDm0Uxk8SzJc4qZH0nekMeI4kBoXTruhD5rAgmo2eBDc1ERCcEoFlhTdQT_AYXUtp60jp4ayN4T_65sIXAz8Q

В ерата на прехода към електрификация китайската компания Weichai Power …

03/03/2024

https://www.youtube.com/watch?v=vBNS1GmF8ro

По желание на няколко човека ,а и защото така е правилно ,за да се отдаде почит към автора и артиста ,качвам произведението без музикалния фон. Насладете се ...

24/10/2020

ECLIPSE

04/04/2019

ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ПРЕДИМСТВА НА ГАЗТА
1. Скорост на изгаряне
Газта гори по-бавно, което намалява натоварването на буталната група и коляновия вал - двигателят работи по-меко.
2. Дифузия
Газта изпълва цилиндрите по-равномерно - двигателят работи по-гладко и по-тихо. Газта изгаря почти напълно - не образува нагар в буталата, клапаните и свещите.
3. Антидетонационни качества
Октановото число на газта е 103-105, което изключва детонацията при работа на двигателя. Особено важно за двигателите с висока степен на сгъстяване, консумиращи 98 октанов бензин.
4. Не поврежда катализатора
Газта не съдържа олово и сяра, които разрушават горивната камера, каталитичния конвертор и ламбда сондата.
5. Стабилност на агрегатното състояние
Газта навлиза в двигателя в парна фаза, така че не отмива масления филм от стените и не разрежда маслото в картера, поради което пробегът до смяната му се увеличава.
Съчетанието на горните фактори удължава живота на двигателя с 30-40%.

27/02/2019

https://politikatanews.politikata.net/226441/?fbclid=IwAR1KwrU0nmHMtWGPw05rHZ53iP37aCnz4dxAKT4lEMbZUw-4OKq6j_UGcBI

Водородният седан „Мирай“ на „Тойота“ харчи 15 лева на 1000 километра, вместо газове отделя чиста...

23/12/2018

16/12/2018

ЗОНА за любознателни – ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН НА АВТОМОБИЛ С МЕХАНИЧЕН ИНЖЕКЦИОН!
Високите цени на течните горива, все по-големите мощности на автомобилите и наличието на множество системи за газификация, карат голяма част от собственици на автомобили да монтират газови уредби на колите си. Обикновените вакуумни уредби са подходящи за карбураторни и моноинжекционни автомобили, но за автомобилите с многоточково впръскване те не са подходящи. Едно решено предизвикателство вижте на
http://eclipseauto.blogspot.com

08/07/2018

ЗОНА за любознателни – Шум в скоростната кутия!
Ръчните предавателни кутии на автомобилите са редуктори, изпълнени с цилиндрични зъбни колела с наклонени зъби (изключение прави зъбната двойка на задна скорост), предназначени да редуцират оборотите на двигателя и да повишат въртящия момент. Осите и валовете, на които лежат зъбните колела са лагерувани на лагери в корпуса на кутията. Маслото в нея смазва и охлажда всички части, като осигурява безшумна работа.
:

ЗОНА ЗА СПЕЦИАЛИСТИ свързани с поддръжка и ремонт на автомобили. Блогът е отворен.