Автосервиз Eclipse

30/04/2024

https://autobild.bg/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%86%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%85%d0%b0-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd%d0%be-%d0%b2%d0%b8/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR30IA-f-BkcYjZ3B_DyuTDCG08Jl4s5NQGs7ahg8wavqsWFWcxt5GKLPf8_aem_AZwVDm0Uxk8SzJc4qZH0nekMeI4kBoXTruhD5rAgmo2eBDc1ERCcEoFlhTdQT_AYXUtp60jp4ayN4T_65sIXAz8Q

В ерата на прехода към електрификация китайската компания Weichai Power …

03/03/2024

https://www.youtube.com/watch?v=vBNS1GmF8ro

По желание на няколко човека ,а и защото така е правилно ,за да се отдаде почит към автора и артиста ,качвам произведението без музикалния фон. Насладете се ...

24/10/2020

ECLIPSE

04/04/2019

ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ПРЕДИМСТВА НА ГАЗТА
1. Скорост на изгаряне
Газта гори по-бавно, което намалява натоварването на буталната група и коляновия вал - двигателят работи по-меко.
2. Дифузия
Газта изпълва цилиндрите по-равномерно - двигателят работи по-гладко и по-тихо. Газта изгаря почти напълно - не образува нагар в буталата, клапаните и свещите.
3. Антидетонационни качества
Октановото число на газта е 103-105, което изключва детонацията при работа на двигателя. Особено важно за двигателите с висока степен на сгъстяване, консумиращи 98 октанов бензин.
4. Не поврежда катализатора
Газта не съдържа олово и сяра, които разрушават горивната камера, каталитичния конвертор и ламбда сондата.
5. Стабилност на агрегатното състояние
Газта навлиза в двигателя в парна фаза, така че не отмива масления филм от стените и не разрежда маслото в картера, поради което пробегът до смяната му се увеличава.
Съчетанието на горните фактори удължава живота на двигателя с 30-40%.

27/02/2019

https://politikatanews.politikata.net/226441/?fbclid=IwAR1KwrU0nmHMtWGPw05rHZ53iP37aCnz4dxAKT4lEMbZUw-4OKq6j_UGcBI

Водородният седан „Мирай“ на „Тойота“ харчи 15 лева на 1000 километра, вместо газове отделя чиста...

23/12/2018

16/12/2018

ЗОНА за любознателни – ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН НА АВТОМОБИЛ С МЕХАНИЧЕН ИНЖЕКЦИОН!
Високите цени на течните горива, все по-големите мощности на автомобилите и наличието на множество системи за газификация, карат голяма част от собственици на автомобили да монтират газови уредби на колите си. Обикновените вакуумни уредби са подходящи за карбураторни и моноинжекционни автомобили, но за автомобилите с многоточково впръскване те не са подходящи. Едно решено предизвикателство вижте на
http://eclipseauto.blogspot.com

08/07/2018

ЗОНА за любознателни – Шум в скоростната кутия!
Ръчните предавателни кутии на автомобилите са редуктори, изпълнени с цилиндрични зъбни колела с наклонени зъби (изключение прави зъбната двойка на задна скорост), предназначени да редуцират оборотите на двигателя и да повишат въртящия момент. Осите и валовете, на които лежат зъбните колела са лагерувани на лагери в корпуса на кутията. Маслото в нея смазва и охлажда всички части, като осигурява безшумна работа.
:

ЗОНА ЗА СПЕЦИАЛИСТИ свързани с поддръжка и ремонт на автомобили. Блогът е отворен.

23/06/2018

Дали дизеловите автомобили замърсяват околната среда!!! Или понеже Тойота не може да си продава хибридите пуска статии срещу дизелите?

Изследване от Милано
Италиански учени от Националния институт за изследване на рака от Милано извършват през 2004 година сравнение на натоварването с фини прахови частици между лек автомобил с дизелов двигател с намалена емисия в режим на празен ход и пушенето на цигари.

При експеримента учените използват един гараж с обем 60 m³, в който първоначално работи в продължение на половин час при затворени врати и прозорци (с няколко малки вентилационни отвора) лек автомобил Форд Мондео турбодизел с екодвигател на празен ход. При това се измерва нивото на фини прахови частици в момента на работа и след това. След измерването гаражът е вентилиран основно в продължение на четири часа и експеримента е повторен с три цигари, които са изгорени в продължение на 30 минути. Количеството измерени фини прахови частици при експеримента с лека кола са в границите на 36 (PM10), 28 (PM2.5), и 14 (PM1) µg/m³, а при експеримента с цигарите в границите на 343 (PM10), 319 (PM2.5), и 168 (PM1) µg/m³. Това изследване според заключението на учените доказва на първо място многократно по-голямото замърсяване в затворени помещения с фини прахови частици от пушенето на цигари, както и продължителното задържане на тези частици в помещението след спирането на пушенето (часове след спиране на експеримента). Авторите показват, че при друг двигател, който не е с намалена емисия, стойностите са сравними с експеримента с цигарите.[5]
5. Invernizzi, Giovanni, et al.: Particulate matter from to***co versus diesel car exhaust: an educational perspective. In: To***co Control. Volume 13, Nr. 3, 2004, S. 219 – 221, doi:10.1136/tc.2003.005975.

02/06/2018

ЗОНА за любознателни - Двудискови съединители
Принципната схема на предавателна кутия с два съединителя е описана още в края на 1930 година, но едва в 2003 г. започва вграждането й в серийно произвеждани автомобили.
Малко история и как сервиз Eclipse се справя с подмяната на двойни съединители може да видите на:http://eclipseauto.blogspot.com
#двойнодисковисъединители