13/09/2026
⚠️🔧Как изглежда DPF отвътре и какво всъщност означава "запушен DPF"?
На снимките виждате реално разрязан DPF филтър,а не схема от интернет.
⚠️DPF представлява керамична пита с огромен брой тесни канали.Газовете преминават през каналите,а твърдите частици остават в него.Тук трябва да направим разлика между сажди и пепел.
🔥Саждите могат да бъдат изгорени чрез регенерация когато температурата на DPF се повишава.
💣⛔️Пепелта не може да бъде изгорена чрез регенерация.Тя е негорим остатък,който постепенно се натрупва в DPF-а.С увеличаването и свободния обем на каналите постепенно намалява,което е бомба с закъснител за двигателя и компонентите.Затова и правим диагностика и профилактична проверка на състоянието нa DPF за да избегнем проблеми след време.
⚠️Конкретно при този VW Touran 2.0TDI 2017 диагностиката показа:
⛔️121g пепел при лимит 80g
На снимките ясно се вижда как част от каналите са нструпали значително количество твърд материал.Това вече не е проблем,който се решава просто с "Карай в на магистралата да се отпуши"
⚠️Какви могат да бъдат последствията от запушен DPF?
❌️Повишено налягане-Двигателя изхвърля отработените газове по-трудно.
❌️Загуба на мощност и авариен режим.
❌️Все по-чести регенерации-автомобилът постоянно се опитва са възстанови капацитета на филтъра,но натрупаната пепел не може да бъде изгорена.
❌️Повишен разход на гориво
❌️Разреждане на моторното масло-При прекъснати регенерации част от горивото може да попадне в моторното масло.
❌️Повишено термично натоварване в DPF,турбо,изпускателна система
⚠️Запушения DPF понякога е причината,но понякога е следствието..
Горивна система,EGR,повишен разход на масло,проблем с температурни датчици,датчик за диференциално налягане,къси изминати разстояния,градско каране,могат да доведат до прекомерно натоварване на филтъра.
⚠️Показваме физически какво стои зад една стойност,която виждаме само на диагностика.
