https://www.facebook.com/404043003775736/

PavkoS Garage, Улица Никола Петков, Sevlijevo (2026)

Q: What is the address?

Улица Никола Петков

15/09/2026

🚘 Skoda Superb 190 к.с. 2020г. 🚘

❌ Авариен режим на – липса на четни или нечетни предавки и невъзможност за движение.

След прецизна диагностика и проверка на живите данни установихме дефектирал позиционен сензор на съединителя. За да избегнем повторен ремонт в бъдеще, по препоръка на сервиза и със съгласието на клиента бяха подменени и двата позиционни сензора с ново поколение .

🔧 Извършен ремонт:

✅ Източване на маслото от кутията.
✅ Демонтаж на мехатронния блок.
✅ Демонтаж на старите сензори със специализиран инструмент.
✅ Монтаж на нови сензори .
✅ Прецизен монтаж на платката към клапанното тяло с нужните нютон метри и градуси предписани от производителя.
✅ Монтаж на мехатронния блок.
✅ OEM Масло, филтър и пробки.
✅ ОЕМ капак мехатроник
✅ Пълнене с масло по заводската процедура.
💻 Настройване на правилното ниво на маслото.
💻 Основни настройки, адаптация на новите сензори и адаптивно шофиране.
✅ Финална диагностика и тест – скоростната кутия работи безупречно.

⚠️ Отново нещо много важно. Има история в представителство, че филтъра е сменен.. Сами виждате датата на производство 😉 ⚠️

🛡️ Гаранция за извършения ремонт.

При симптоми като:
❌ Авариен режим на .
❌ Загуба на четни или нечетни предавки.
❌ Автомобилът не потегля.
❌ Грешки и .

Не отлагайте ремонта – навременната диагностика може да предотврати много по-сериозни повреди.

📩 Свържете се с за професионална диагностика и ремонт на скоростни кутии и .

#Автосервиз #Диагностика

08/09/2026

🚘 Volkswagen Passat B8 2.0 150 EA288 2019🚘

✅Техническо обслужване на масло и филтри

💻 Процедура по обезвъздушаване на горивната система чрез диагностичен тестер

04/09/2026

🚘 Volkswagen Passat B8 2.0 150hp CR ЕА288 2016г 🚘

✅ ОЕМ ангренажно задвижване
✅ ОЕМ водна помпа
✅ ОЕМ шпилки ролки ангренаж
✅ Семеринг разпределителен вал Елринг
✅ Тапа разпределителен вал Елринг
✅ ОЕМ капак със семеринг колявол вал
✅ ОЕМ ремък маслена помпа
✅ ОЕМ О-пръстен цедка маслена помпа
✅ ОЕМ болт колянов вал
✅ Обтегач пистов ремък SKF
✅ Пистов ремък
✅ Нов разширителен съд за антифриз без силика гел
✅ ОЕМ антифриз

⚠️ Старателно измиване на цялата периферия и абсолютно всичко около нея ⚠️

✅ Техническо обслужване на масло и филтри

✅ ОЕМ капак мехатроник
✅ ОЕМ Обслужване на скоростна кутия

💻 Процедура по обезвъздушаване на горивната система чрез ODIS Service

⚠️Процедура по вакумиране на охладителната система

💻 Процедура по обезвъздушаване на охладителната система чрез ODIS Service

💻 Зануляване на сервизен интервал от 15000 на 10000км

04/09/2026

🚨 Авариен режим на DSG? Загуба на четни или нечетни предавки? Не бързайте да сменяте целия мехатроник!

При много от скоростните кутии и причината е в дефектирали сензори за положение на съединителите. В повечето случаи проблемът може да бъде отстранен професионално, без подмяна на целия мехатроник.

🔧 Какво извършихме в този ремонт?

✅ Клиентски мехатроник, изпратен при нас за ремонт.

✅ Машинно отстраняване на оригиналните сензори от платката без компромис в качеството.

✅ Монтаж на ново поколение оригинални BOSCH сензори за четни и нечетни предавки.

✅ Нови оригинални о-пръстени за сензорите.

✅ Прецизен монтаж към клапанното тяло с използване на заводските моменти на затягане и градуси, предписани от производителя.

💯 Резултатът?
✔️ Надеждна работа на мехатроника.
✔️ Плавно превключване на предавките.
✔️ Без аварийни режими.
✔️ Безаварийни километри.

⚠️ Предоставяме гаранция за извършената услуга.

Ако вашият автомобил записва грешки като:
• – Position Sensor for Clutch 1
• – Position Sensor for Clutch 2

или кутията влиза в авариен режим, свържете се с нас навреме. Навременната диагностика често спестява значително по-скъп ремонт.

📍 PavkoS Garage
🔧 Специализиран сервиз за диагностика и ремонт на DSG скоростни кутии от VAG групата.

#Автосервиз

17/08/2026

🚘 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 к.с. | 2019 г.

❌ Авариен режим на , загуба на предавки и автомобилът не потегля.

Това е един от случаите, при които правилната диагностика е много по-важна от прибързаната смяна на целия мехатроник.

💻 След диагностика и анализ на живите данни установихме дефектирал позиционен сензор на съединителя.

За да не се налага повторно отваряне на мехатроника при бъдеща повреда, по наша препоръка и със съгласието на клиента подменихме и двата позиционни сензора с ново поколение .

🔧 Какво направихме:

✅ Демонтаж на мехатроника
✅ Подмяна на двата позиционни сензора
✅ Прецизен монтаж на платката с предписаните от производителя нютон метри и градуси
✅ OEM масло, филтър, о-пръстен и пробки
✅ Пълнене по заводската процедура
💻 Настройване нивото на маслото
💻 Основни настройки и адаптация
✅ Адаптивно шофиране
💻 Финална диагностика и тест

🎯 Резултатът – отново работи нормално, без авариен режим и без записани грешки.

⚠️ Още нещо важно от този ремонт ⚠️

При реалния демонтаж обаче установихме, че филтърът е оригиналният, с който автомобилът е излязъл от завода.

Това е поредният случай, който показва защо не трябва да се разчита единствено на записите в сервизната история.

🔴 не трябва да се обслужва само „по документи“. Важно е какво реално е направено по автомобила.

⏱️ Маслото и филтърът на кутията се обслужват на 60 000 км, като е важно да се използват правилните консумативи и да се спазва заводската процедура.

Ако вашата :
❌ влиза в авариен режим
❌ губи четни или нечетни предавки
❌ автомобилът не потегля
❌ записва /

➡️ Не бързайте да сменяте целия мехатроник.

Първо направете точна диагностика и установете реалната причина.

🔧 PavkoS Garage
Специализиран сервиз за VAG автомобили и DSG скоростни кутии.

📩 За диагностика и ремонт на / / – свържете се с нас.

🛡️ Гаранция за извършения ремонт.

#Автосервиз #Диагностика

14/08/2026

🚘 Seat Ateca FR 2.0 TDI 190 к.с. 2020г. 🚘

❌ Авариен режим на – липса на четни или нечетни предавки и невъзможност за движение.

След прецизна диагностика и проверка на живите данни установихме дефектирал позиционен сензор на съединителя. За да избегнем повторен ремонт в бъдеще, по препоръка на сервиза и със съгласието на клиента бяха подменени и двата позиционни сензора с ново поколение .

🔧 Извършен ремонт:

✅ Източване на маслото от кутията.
✅ Демонтаж на мехатронния блок.
✅ Демонтаж на старите сензори със специализиран инструмент.
✅ Монтаж на нови сензори .
✅ Прецизен монтаж на платката към клапанното тяло с нужните нютон метри и градуси предписани от производителя.
✅ Монтаж на мехатронния блок.
✅ OEM Масло, филтър и пробки.
✅ Пълнене с масло по заводската процедура.
💻 Настройване на правилното ниво на маслото.
💻 Основни настройки, адаптация на новите сензори и адаптивно шофиране.
✅ Финална диагностика и тест – скоростната кутия работи безупречно.

⚠️ Тук искам да отбележа, че смяната на маслото на тези кутии е задължителна на всеки 60000к км. Сами може да видите разликата от ново и старо масло. Също така по история в представителството на автомобила има записани данни за сменен маслен филтър. Реално нищо не е сменено и филтъра е първоначалния, който се вгражда в завода. Това не е първи случай. Нека всеки сам да си направи сметка!

🛡️ Гаранция за извършения ремонт.

При симптоми като:
❌ Авариен режим на .
❌ Загуба на четни или нечетни предавки.
❌ Автомобилът не потегля.
❌ Грешки и .

Не отлагайте ремонта – навременната диагностика може да предотврати много по-сериозни повреди.

📩 Свържете се с за професионална диагностика и ремонт на скоростни кутии и .

#Автосервиз #Диагностика

29/07/2026

I got over 100 reactions on one of my posts last week! Thanks everyone for your support! 🎉

28/07/2026

🚨 влиза в авариен режим? Не бързайте да сменяте целия мехатроник!

🚘 Volkswagen Passat B8.5 2020г

При скоростните кутии и често причината е в дефектирали сензори за положение на съединителите. В много случаи ремонтът е напълно възможен и е значително по-изгодно решение от подмяната на целия мехатроник.

⚠️ При този автомобил преди година и половина подменихме само Сензор 1, по-желание на клиента тъй като тогава именно той беше дефектирал. Днес вече дефектира и Сензор 2.

⚠️ Това е причината винаги да препоръчваме смяна и на двата сензора едновременно. Когато единият вече е дал дефект, често и другият не е далеч от същия проблем.

⚠️ По този начин клиентът си спестява повторно сваляне на мехатроника, допълнителни разходи и риск от нов авариен режим в близко бъдеще. Нашата цел не е просто да отстраним текущата повреда, а да осигурим максимално надеждна и дълготрайна работа на скоростната кутия.

✔️ Машинно отстраняване на дефектиралият сензор.
✔️ Монтаж на ново поколение оригинален сензор.
✔️ Сглобяване по заводската технология с предписаните моменти на затягане.
✔️ Контрол на извършения ремонт преди монтаж.

💻 Процедура по наливане на масло и неговото правилно ниво.
💻 Адаптация и адаптивно шофиране.

🎯 Нашата цел не е просто да изтрием грешките, а да отстраним причината за проблема.

⚠️ Ако вашият автомобил:
❌ губи четни или нечетни предавки;
❌ превключва с удари;
❌ влиза в авариен режим;
❌ записва грешки или ,

не чакайте повредата да се задълбочи.

✅ Професионална диагностика.
✅ Качествен ремонт.
✅ Гаранция за извършената услуга.

📩 Свържете се с PavkoS Garage и върнете надеждната работа на вашата трансмисия.

24/07/2026

⚠️Не всеки дефектирал мехатроник е за смяна.⚠️

Ако вашият автомобил записва грешки като:
• – Position Sensor for Clutch 1
• – Position Sensor for Clutch 2

Или скоростната кутия влиза в авариен режим НИЕ можем да ви помогнем.

🚘 Този красив Volkswagen Tiguan 2.0 190 2018г с пристигна при нас с дефектирал сензор за положение на съединителите.

✅ Вместо да бъде заменен с друг, беше ремонтиран.

✅ Оригиналният сензор беше демонтиран машинно, без компромис с платката, след което монтирахме ново поколение оригинален сензор. Платката беше сглобена към клапанното тяло по заводската технология, с точните моменти и градуси на затягане, предписани от производителя.

✅ За мнозина това е просто една платка.

✅ За нас това е ремонт, който изисква точност, правилна технология и внимание към всеки детайл. Именно те правят разликата между временно решение и надежден ремонт.

✔️ Гаранция за извършения ремонт.

21/07/2026

🚨 Авариен режим на DSG? Загуба на четни или нечетни предавки? Не бързайте да сменяте целия мехатроник!

При много от скоростните кутии и причината е в дефектирали сензори за положение на съединителите. В повечето случаи проблемът може да бъде отстранен професионално, без подмяна на целия мехатроник.

🔧 Какво извършихме в този ремонт?

✅ Клиентски мехатроник, изпратен при нас за ремонт.

✅ Машинно отстраняване на оригиналните сензори от платката без компромис в качеството.

✅ Монтаж на ново поколение оригинални BOSCH сензори за четни и нечетни предавки.

✅ Нови оригинални о-пръстени за сензорите.

✅ Прецизен монтаж към клапанното тяло с използване на заводските моменти на затягане и градуси, предписани от производителя.

✅ Финален контрол, професионално опаковане и изпращане обратно към клиента.

💯 Резултатът?
✔️ Надеждна работа на мехатроника.
✔️ Плавно превключване на предавките.
✔️ Без аварийни режими.
✔️ Безаварийни километри.

⚠️ Предоставяме гаранция за извършената услуга.

Ако вашият автомобил записва грешки като:
• – Position Sensor for Clutch 1
• – Position Sensor for Clutch 2

или кутията влиза в авариен режим, свържете се с нас навреме. Навременната диагностика често спестява значително по-скъп ремонт.

📍 PavkoS Garage
🔧 Специализиран сервиз за диагностика и ремонт на DSG скоростни кутии от VAG групата.

#Автосервиз

PavkoS Garage

15/09/2026

08/09/2026

04/09/2026

04/09/2026

17/08/2026

14/08/2026

29/07/2026

28/07/2026

24/07/2026

21/07/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request