22/05/2026
Als het regent in Nederland, dan druppelt het in Vlaanderen… althans, dat zou ik graag zeggen.
Fluxa sloot onlangs een samenwerkingsovereenkomst met We Drive Solar voor de verkoop en installatie van de Solar Life V2G laadoplossing.
Hoewel Vlaanderen vandaag nog lang niet zo ver staat als Nederland op het vlak van bi-directioneel laden, krijgen ook wij steeds vaker te maken met netcongestieproblemen.
Door de sterke groei van zonnepanelen, warmtepompen en elektrische voertuigen komt ons elektriciteitsnet steeds meer onder druk te staan.
De resultaten in Nederland tonen intussen duidelijk aan dat bi-directioneel laden effectief helpt om netcongestie te verminderen of zelfs te voorkomen.
Elektrische voertuigen worden zo niet alleen een vervoersmiddel, maar ook een slimme batterij die energie kan opslaan en terug leveren aan het net wanneer dat nodig is.
België zal niet achterblijven om terug levering via elektrische voertuigen mogelijk te maken. Het is geen kwestie meer van “of”, maar van “wanneer”.
Het goede nieuws? Iedereen kan vandaag een Solar Life aanschaffen en deze gebruiken als een AC-lader, immers, de Solar Life V2G kan online geactiveerd worden zodra een klant beschikt over een compatibel V2G-voertuig. Momenteel is dit enkel mogelijk met Renault, maar in de toekomst zullen meerdere automerken toegevoegd worden.
Als officiële We Drive Solar partner staan wij graag klaar om klanten, installateurs en bedrijven verder te informeren over de mogelijkheden van V2G en slim laden.
Interesse of vragen? Laat gerust een bericht achter onder deze post — wij maken graag tijd om samen te bekijken wat mogelijk is of stuur een mail [email protected]
Het wordt voor het eerst mogelijk je elektrische auto ook te gebruiken als thuisbatterij, die stroom teruglevert aan het elektriciteitsnet. Dat kan helpen tegen de overbelasting van het net, maar voorlopig blijft het foefje beperkt tot één automerk en één laadpaalfabrikant.