10/01/2026
Connaissez-vous le bouton eCall ( ou SOS)?
Ce bouton poussoir, situé dans l’habitacle d’une voiture (généralement près du rétroviseur intérieur), permet d’activer manuellement le système eCall. Celui-ci a pour objectif d’alerter instantanément les services de secours, même lorsque les occupants du véhicule sont désorientés ou dans l’incapacité d’utiliser un téléphone portable.
Avec la généralisation de la connectivité 4G et 5G et l’évolution vers le NG eCall, la réactivité de ce système est aujourd’hui quasi instantanée.
Ce dispositif de sécurité est obligatoire sur tous les nouveaux modèles de véhicules commercialisés en Europe depuis avril 2018.
Un déclenchement automatique, volontaire… ou involontaire
Le système eCall peut être activé de plusieurs manières.
Il se déclenche automatiquement lorsqu’un choc violent est détecté par les capteurs du véhicule, notamment lors du déploiement des airbags. Dans ce cas, l’alerte est envoyée sans aucune intervention des occupants, ce qui est essentiel en cas de perte de connaissance.
Il peut également être activé volontairement grâce au bouton « SOS ». Cette fonctionnalité permet au conducteur ou à un passager de signaler un accident, un malaise soudain ou toute autre situation d’urgence, y compris lorsqu’il est témoin d’un événement grave sur la route.
Enfin, le système peut être déclenché de manière accidentelle et involontaire, par exemple à la suite d’une mauvaise manipulation. Dans ce cas, il est important de ne pas raccrocher. Une communication vocale avec un opérateur s’établit automatiquement ; il suffit alors d’indiquer calmement qu’il s’agit d’un appel involontaire afin d’éviter l’envoi inutile des secours.
Des informations essentielles transmises aux secours via le 112
Lorsqu’un eCall est déclenché, le véhicule transmet automatiquement un ensemble de données essentielles au 112, le numéro d’urgence en Belgique et dans l’ensemble de l’Union européenne. Ces informations comprennent notamment la position GPS précise du véhicule, son modèle, l’heure de l’incident ainsi que le sens de circulation, un élément particulièrement important sur autoroute ou sur les routes à chaussées séparées.
Une fois ces données reçues, une liaison vocale s’établit automatiquement entre le véhicule et un opérateur des services de secours belges. Même si les occupants sont dans l’impossibilité de s’exprimer, ces informations permettent aux secours d’intervenir rapidement et de manière ciblée.
Un système respectueux de la vie privée
Contrairement à certaines idées reçues, le système eCall ne permet pas le suivi des déplacements. Il reste totalement inactif en temps normal et ne transmet aucune donnée tant qu’aucun accident n’est détecté ou que le bouton n’est pas actionné. Ce dispositif a été conçu exclusivement dans un objectif de sécurité routière, dans le respect strict de la vie privée.
Un équipement obligatoire mais encore méconnu
Depuis avril 2018, le système eCall est obligatoire sur tous les nouveaux modèles de véhicules commercialisés en Belgique et dans l’Union européenne. Pourtant, de nombreux conducteurs ignorent encore son existence ou ne savent pas précisément où se situe le bouton dans leur voiture. Il est donc vivement recommandé de le repérer à l’avance et d’expliquer son fonctionnement aux passagers, notamment aux enfants et aux personnes âgées.
