BRK Performance

11/01/2026

Pour cette nouvelle année, il y a pas mal de nouveautées à l’atelier pour toujours mieux vous servir !

La première nouveautée de cette année c’est la fameuse machine VIGOR de mon ami François Lecomte de chez Normprodukt pour nettoyer les conduits d’admissions, vanne EGR, volet d'air, ... très pratique pour nettoyer en profondeur dans les culasses et autres endroits difficiles d'accès.

Les avantages d’avoir une admission propre ;

🔸️Restauration de la puissance : Élimine la calamine qui cause des pertes de puissance et une réponse lente de l'accélérateur.
🔸️Meilleur rendement : Améliore le remplissage du moteur et la diffusion des gaz, optimisant les performances.
🔸️Prolongation de la durée de vie : Protège le turbo, le Filtre à Particules (FAP) et les soupapes contre l'encrassement.
🔸️Économie de carburant : Réduit la surconsommation due à l'encrassement.
🔸️Moins de pollution : Diminue les fumées d'échappement et les émissions polluantes, aidant au contrôle technique.
🔸️Évite des réparations coûteuses : Évite le sablage ou le remplacement des pièces encrassées (soupapes, FAP).

L’encrassement des admissions sont de plus en plus récurent sur nos véhicules et sont souvent négligées dû au manque d’entretien car souvent indétectable si pas de défaut ou témoin moteur allumé.
Faire un nettoyage en prévention sur vôtre véhicule, c’est faire des économies d'argents en terme de coût de carburant et de problème de FAP, vanne EGR, ect.

N’hésitez pas faire un devis pour votre véhicule pour pouvoir le préserver le plus longtemps possible et éviter les ennuis a long terme !

🔧 BRK Performance
🏠 109 Rue d’Ormont 7540 Kain, Be
☎️ 069229307
📱 (+32)0478299531
📧 [email protected]

25/12/2025

Je vous souhaite un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d’années !
Je tenais également à vous remercier pour la confiance apportée tout au long de cette année.
L’année prochaine sera remplie de projets encore plus fous, je vous réserve quelques petites surprises ! 🎁
Restez connectés.

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14/12/2025

Cette semaine chez BRK Performance, un problème de puissance et de fumée sur une BMW, après diagnostique et démontage les clapets d’admissions étaient encrassés... encore une fois dû à la vanne EGR.

🔴 Niveau mécanique :

🔸️ Démontage d’une partie du faisceau électrique autour du collecteur d’admission
🔸️ Démontage du collecteur d’admission
🔸️ Suppression des clapets d’admissions
🔸️ Pose du kit de suppression des clapets d’admissions
🔸️ Nettoyage du collecteur d’admission
🔸️ Remplacement des joints d’admission
🔸️ Nettoyage des conduits d’admissions de la culasse
🔸️ Modification du système d’EGR pour limiter l’encrassement
🔸️ Nettoyage du volet d’air
🔸️ Remontage de toutes les pièces démontées

🔴 Niveau cartographie :

🔸️ Suppression des clapets d’admissions
🔸️ Solution de la vanne EGR

➡️ Lors du démontage un clapet d’admission était cassé, le client à eu beaucoup de chance car le clapet aurait pu rentrer dans le moteur.
Le nettoyage de l’admission a permis de réduire la consommation du véhicule et surtout de fiabilisé le moteur pour la suite.

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23/11/2025

Cette semaine à l’atelier, encore une BMW pour un problème de chaine. Cette fois ci le client a eu beaucoup de chance, la voiture était venue pour un simple check up mais après diagnostique la chaine était a faire en urgence, une belle surprise lors du démontage !

🔴 Niveau mécanique :

🔸️ Démontage des barres anti-rapprochement
🔸️ Démontage du système d’allumage et du faisceau moteur
🔸️ Démontage et nettoyage des Vanos
🔸️ Démontage du cache culbuteurs
🔸️ Démontage du berceau
🔸️ Démontage du carter d’huile
🔸️ Nettoyage crépine d’huile
🔸️ Remplacement de la distribution complète et de la chaine de pompe a huile
🔸️ Remplacement du bourrage de Vilebrequin
🔸️ Remplacement du joint de carter d’huile, joint cache culbuteurs, jauge d’huile et capteur de niveau d’huile
🔸️ Remplacement du joint de Valvetronic
🔸️ Nettoyage et remontage de toutes les pièces démontées
🔸️ Vidange moteur avec filtre à huile et pré-vidange Bardahl
🔸️ Check et RAZ avec l’appareil de diagnostique
🔸️ Remplacement des silent de bloc de triangles AV

➡️ La chaine de distribution est un élément essentiel a vérifier lors des entretiens afin d’éviter une casse qui pourrait etre fatale pour le moteur.

N’hésitez pas a venir faire diagnostiqué votre véhicule ( gratuit si opération faite au garage ) pour préserver la durée de vie de votre véhicule

Les intervalles d'entretiens étaient beaucoup trop long ( 25 000km entre chaque vidange ), vous verrez par les photos l’encrassement des internes, cette saleté vient boucher les trous de lubrification et également diminuer la pression d’huile avec le temps et par conséquence faire des problèmes a long terme.

Il est très important aussi de respecter les normes d’huile préconisé par le constructeurs et de surtout utiliser de l’huile de bonne qualité pour éviter la dégradation des internes.

Nous conseillons une vidange tout les 10 000km sur moteur essence et 15 000km max sur moteur diesel ou 1 an pour éviter cette encrassement et donc préserver la durée de vie de votre voiture.



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16/11/2025

Cette semaine a l’atelier, un beau boulot sur une BMW.
La voiture est arrivée avec un problème de raté de combustion, nous avions donc procéder a un check globale ( prises de compressions, contrôle des valeurs d’injecteurs, et tout le restes ) afin de déterminer le problème.

Le soucis était un problème d’injecteurs, un problème connu sur cette motorisation, en diagnostiquant l'état général du moteur, les valeurs d'allongement de la chaine était déjà loins, nous avions donc effectué le remplacement de la chaine de distribution en prévention.

🔴 Niveau mécanique :

🔸️ Démontage des garnitures plastiques et des barres anti-rapprochement
🔸️ Démontage du système d’allumage et du faisceau moteur
🔸️ Démontage de la rampe d’injection et de la pompe HP
🔸️ Démontage et nettoyage des Vanos
🔸️ Démontage du cache culbuteurs
🔸️ Démontage du berceau
🔸️ Démontage du carter d’huile
🔸️ Nettoyage crépine d’huile
🔸️ Remplacement de la distribution complète et de la chaine de pompe a huile
🔸️ Remplacement du bourrage de Vilebrequin
🔸️ Remplacement du joint de carter d’huile, joint cache culbuteurs
🔸️ Nettoyage et remontage de toutes les pièces démontées
🔸️ Remplacement et codage des injecteurs
🔸️ Remplacement des bougies et bobines d’allumages
🔸️ Vidange moteur avec filtre à huile et pré-vidange Bardahl
🔸️ Check et RAZ avec l’appareil de diagnostique


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11/11/2025

BRK Performance c'est quoi ?
C’est un petit atelier familial où la passion règne.
Un seul objectif... le travail fait dans les règles de l’art et avec soins 🥰.

Voilà ce que je propose comme services :

🔸️Fourniture et montage de pneumatiques
🔸️Géométrie
🔸️Entretien multimarques
🔸️Entretien de boite automatique
🔸️Chaine de distribution
🔸️Fourniture et pose de pièces performances
🔸️Réfection et préparation moteur
🔸️Cartographie moteur sur mesure
🔸️Montage et homologation de combinés filetés

N’hésitez plus... une seule adresse ⤵️
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☎️ 069229307
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TVA: BE1028.322.338

09/11/2025

Cette semaine, un petit coup de boost pour cette belle petite Audi A3.

🔴 Niveau cartographie :

🔸️ Reprogrammation ECU Stage 1

🔴 Puissance origine : 116Ch - 200Nm
🔴 Puissance reprogrammer : 140Ch - 250Nm

Ce petit 1.0TFSI 3 cylindres manqué de reprise, avec cette petite dose de vitamines le voilà plus nerveux et beaucoup plus coupleux a bas régime !

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02/11/2025

BRK Performance reprend officiellement le département mécanique du Garage Brackelaere, après plus de 30 ans de services il est temps de souffler un peu.
Le numéro de téléphone fixe reste inchangé ( 069229307 ), par contre le numéro de téléphone portable est différent ( 0478 29 95 31 ).
Le service sera toujours identique, la même qualité de travail et toujours le meilleur de nous même pour vous servir.
Les rendez vous peuvent s'effectuer par appel ou par WhatsApp.
En vue des couts élevés de la vie actuelle, nos tarifs ont été revu à la baisse pour toujours mieux vous satisfaire.
Les paiements se font maintenant par Payconiq - virement instantané ou espèces.
A bientôt

12/10/2025

Cette semaine un beau boulot de nettoyage et de fiabilisation sur une BMW 116D avec son moteur B37.
Le véhicule est arrivé avec un défaut de clapets d’admissions, un problème connu causé par la fameuse vanne EGR qui recycle une partie des gaz d’échappement dans le collecteur d’admission.
Les photos parlent d’elles mêmes... les soupapes n’étaient même plus visible tellement il y avait de calamine.

🔴 Niveau mécanique :

🔸️ Démontage des garnitures plastiques
🔸️ Démontage d’une partie du faisceau moteur
🔸️ Démontage du collecteur d’admission
🔸️ Déshabillage du collecteur d’admission
🔸️ Suppression des clapets d’admissions
🔸️ Pose du kit de suppression des clapets d’admissions
🔸️ Nettoyage complet du collecteur d’admission
🔸️ Création d’une plaque pour condamné le conduit de la vanne EGR
🔸️ Nettoyage des conduit d’admission dans la culasse
🔸️ Remontage de toutes les pièces démontées

🔴 Niveau cartographie :

🔸️ Solution vanne EGR
🔸️ Solution clapets d’admissions

➡️ Le véhicule repart libérer et il respire de nouveau correctement, maintenant que le conduit est fermer, le moteur se sera plus encrassé et la consommation sera nettement moins élevée !

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06/10/2025

05/10/2025

Cette semaine, une chaine sur une Jaguar XF avec le 2.0 Ingénium diesel qui avait a peine 150 000km !

🔴 Niveau mécanique :

🔸️ Démontage des plastiques de la baie de pare-brise et des essuie glaces
🔸️ Démontage d’une partie du faisceau moteur
🔸️ Démontage du cache de distribution supérieur
🔸️ Démontage de l’admission
🔸️ Démontage de l’intercooler et des durites de suralimentation
🔸️ Démontage du radiateur de boite automatique ZF
🔸️ Démontage de la boite automatique ZF
🔸️ Démontage des tuyaux de la vanne EGR
🔸️ Démontage de la plaque de distribution inférieure
🔸️ Remplacement du kit de distribution complet avec nouvelles poulies
🔸️ Nettoyage de toutes les pièces démontées
🔸️ Remplacement du joint de Vilebrequin côté boite de vitesse
🔸️ Remplacement du joint de plaque de distribution supérieure et inférieure
🔸️ Vidange et remplacement du filtre de boîte de vitesse
🔸️ Recalibrage de la boîte automatique
🔸️ Premier remplissage d’huile avec pré-vidange Bardahl
🔸️ Vidange moteur a chaud et remplacement du filtre a huile
🔸️ Nettoyage moteur et véhicule

➡️ Il s’en ai fallu de peu pour cette voiture ! En plus d'être allongée, la chaine avait deja bien abîmée l’intérieur du carter. Heureusement nous avons su intervenir a temps avant.

➡️ N’hésitez pas a demander un devis ou a venir faire diagnostiquer votre véhicule avant la casse de la chaine.

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