02/07/2026
Chers amis Vespistes, chers amateurs de véhicules anciens.
Nous vous invitons à prendre connaissance de la lettre que la BEHVA a envoyé aux Parlements wallons et bruxellois (le Parlement flamand suivra) qui concerne la future vignette routière qui s'appliquerait également sur nos ancêtres
LETTRE OUVERTE
Ne considérez pas nos véhicules historiques comme faisant partie de la mobilité, mais comme un patrimoine culturel à protéger
Chers représentants des médias et des décideurs politiques,
L'introduction annoncée d'une vignette routière menace d'affecter les propriétaires de véhicules historiques. Au nom de 550 clubs et de plus de 100 000 membres affiliés à notre fédération, nous demandons aux décideurs de prendre en compte la nature particulière de notre patrimoine mobile.
Les véhicules historiques ne représentent qu'une partie négligeable du parc roulant belge. De plus, leur usage est limité par la loi. La plupart des véhicules ne parcourt qu'un nombre limité de kilomètres par an et n'a aucun impact sur la densité du trafic, l'usure des infrastructures ou les problèmes de mobilité.
Cependant, ils risquent d'être taxés de la même manière que les véhicules d’usage courant, utilisés quotidiennement et intensivement. Ceci serait disproportionné pour ne pas dire inapproprié : la vignette routière n’est de fait pas pertinente pour les véhicules historiques.
Les véhicules historiques ne sont pas des moyens de transport ordinaires. Ils constituent une part importante de notre patrimoine culturel, technique et industriel. Ils racontent l'histoire du développement de notre société, de notre industrie et de la mobilité qui a apporté liberté et prospérité à des générations.
Derrière chaque véhicule historique, il y a aussi une communauté de bénévoles, de restaurateurs, de collectionneurs, de clubs et de familles engagées dans la préservation de ce patrimoine. Le monde des véhicules historiques rassemble non seulement les véhicules, mais fait se retrouver les gens.
Une taxe supplémentaire menace de décourager les propriétaires, de faire disparaître les collections et de compromettre la préservation d'un patrimoine inestimable. La vignette routière ferait peser une augmentation irresponsable de la charge fiscale sur notre patrimoine. La FIVA (la Fédération Internationale des Véhicules Anciens) appelle à son tour dans son document de position de novembre 2021 à ne pas taxer de manière disproportionnée les véhicules historiques afin d'éviter un coût élevé au kilomètre. Ce n'est qu'au prix d’une sobriété fiscale que la société pourra perpétuer son musée roulant au bénéfice des générations futures.
Nous ne demandons rien de plus aux autorités compétentes que de reconnaître les véhicules historiques pour ce qu'ils sont : un patrimoine culturel. Cela justifie une exemption ou, à tout le moins, un tarif ajusté et significativement réduit dans l’éventualité de l’introduction d’une vignette routière future.
Nous demandons une réglementation équitable qui prenne en compte la réalité : kilométrage limité, usage restreint soumis à des règles spécifiques, valeur patrimoniale irremplaçable.
BEHVA – Belgian Historic Vehicle Association vzw
Peeter Henning
CEO BEHVA
