13/10/2026
Kawasaki Dévoile la Toute Nouvelle Versys 900 : Destination Adrenaline
Avec la nouvelle Versys 900, Kawasaki dévoile le modèle le plus sportif de la famille Versys. Son puissant quatre-cylindres en ligne de 948 cc, son tout nouveau cadre treillis et ses aides électroniques au pilotage modernes offrent les bases d’un plaisir de conduite résolument sportif. La Versys 900 reste néanmoins fidèle à ses origines, avec une position de conduite droite, un haut niveau de confort et la polyvalence qui caractérisent les modèles Versys.
Le quatre-cylindres en ligne de 948 cc développe 122 ch à 9 500 tr/min et 97,3 Nm de couple à 8 000 tr/min. Issu de la Kawasaki Z900 Super Naked, le moteur a été spécifiquement adapté aux exigences de polyvalence de la Versys 900. Son couple généreux à bas et mi-régime favorise une conduite détendue, tandis que le quatre-cylindres monte avec entrain dans les tours. La démultiplication finale longue réduit le régime moteur sur autoroute. Les papillons électroniques assurent une réponse souple à l’accélérateur, tandis qu’un arbre d’équilibrage limite les vibrations. L’embrayage Assist & Slipper Clutch offre une commande légère et contribue à prévenir le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages rapides. Un Quick Shifter up/down est également monté de série. Opérationnel dès 1 500 tr/min, il permet de changer les rapports en douceur sans utiliser l’embrayage, aussi bien en conduite sportive que lors de balades plus tranquilles.
Nouvelle Partie-Cycle au Service du Plaisir de Pilotage
Pour la Versys 900, Kawasaki a développé un tout nouveau cadre treillis en acier dans lequel le moteur fait office d’élément porteur. Cette construction associe un ressenti direct à la stabilité nécessaire pour voyager avec un passager et des bagages. Une répartition des masses avant/arrière presque parfaite de 50:50, une géométrie sportive et un bras oscillant en aluminium contribuent à une mise sur l’angle facile et à un ressenti rassurant du train avant.
La Versys 900 reçoit une fourche inversée de 43 mm à l’avant et un amortisseur arrière avec système Horizontal Back-link. La précharge des ressorts et l’amortissement en détente sont réglables à l’avant comme à l’arrière. La commande déportée de réglage de la précharge arrière permet d’adapter facilement la suspension aux préférences du pilote ou à la présence d’un passager ou de bagages. Les roues sportives de 17 pouces chaussées de pneus Metzeler ROADTEC 01 complètent cette association distinctive entre suspensions à long débattement et comportement incisif. Deux disques de 310 mm, des étriers monoblocs radiaux à quatre pistons et un maître-cylindre radial assurent un freinage puissant et précis. À l’arrière, un disque de 260 mm est monté.
Assistance au Pilotage par Radar
La nouvelle Versys 900 est équipée des aides au pilotage ARAS. Les systèmes Adaptive Cruise Control Lite, Forward Collision Warning et Blind Spot Detection s’appuient sur des radars à l’avant et à l’arrière. L’ACC Lite maintient la vitesse sélectionnée et l’ajuste via les papillons électroniques lorsque la distance avec le véhicule qui précède diminue. Le pilote peut choisir entre trois distances de suivi.
Le Forward Collision Warning avertit le pilote via l’écran TFT lorsqu’un risque de collision avec le véhicule qui précède est détecté. Le Blind Spot Detection signale l’approche d’un véhicule dans l’angle mort au moyen d’une LED intégrée au rétroviseur du côté concerné. Si le pilote actionne son clignotant à ce moment-là, cette LED se met à clignoter. En cas de freinage appuyé, l’Emergency Stop Signal fait clignoter rapidement les indicateurs de direction afin d’alerter les usagers qui suivent.
Les autres aides au pilotage sont tout aussi complètes. Une IMU à six axes permet à l’ABS de tenir compte de l’angle d’inclinaison, tandis que le système Kawasaki Cornering Management Function coordonne le fonctionnement de l’ABS et du Kawasaki Traction Control. Le KTRC propose trois modes et peut être désactivé. Deux Power Modes ainsi que les modes de conduite intégrés Sport, Road, Rain et un Rider Mode personnalisable complètent l’ensemble.
