01/06/2026
Volcans & Geisers : un week-end sous pression
Nous avons eu la mauvaise idée d’accepter l’invitation à la soirée festive de la Belgian Fun Cup, la veille de la course.
Ce que nous ne faisons jamais... et pour cause : quand on décide qu'il y a boisson à volonté et qu’une équipe comme la nôtre en manque sérieusement ( de volonté ), ce n’est clairement pas l’endroit idéal quand il faut se lever à 6h30.
Aux qualifications, Xavier avait placé la Funcup 500 en 17e position.
Il prend le départ de la première course et remonte à la régulière jusqu’à la 10e place, avec un chrono autour de 2:11 dès les premiers tours, malgré les libations de la veille.
Puis un Full Course Yellow entre en scène. Comme la plupart des concurrents, nous ravitaillons alors en 6ème position... et nous ne comprenons toujours pas aujourd’hui pourquoi nous ressortons en 23e position.
Les pilotes se relaieront honorablement jusqu’au second relais de Xavier, qui transformera littéralement la voiture en sauna. Le vase d’expansion ayant explosé, notre moteur, pourtant encore jeune, no comment , rendra son dernier souffle.
La voiture rentrera au box, et en moins de deux heures, l’équipe d’ AP Mecanic's remplacera le moteur, nous permettant de repartir pour la seconde manche avec un léger re**rd. En revanche, cette réparation nous excluait d’emblée de tout espoir de podium dans notre catégorie, et même en Jipi (+ de 50 ans de moyenne).
Malgré tout, l’impossible arrivera presque : nous irons chercher une 22e place sur 27, autrement dit la 2e marche du podium du “petit vingtième”, grâce à quelques abandons et à un ou deux dépassements bien sentis.
Bref, il est vraiment temps que la fiabilité soit au rendez-vous.
Un grand merci à l'incroyable détermination de Gauthier Deflandre Jeoshua Marotta, Mario Quiros et Nathan Bettens.
( L'illustration est par contre totalement IA mais tellement évocatrice )