18/07/2026
Bonjour à toutes et tous.
Euro 7 : un nouvel indicateur d'usure
arrive sur les pneus
À partir de 2026, la réglementation européenne Euro 7 introduira un nouveau critère sur l'étiquetage des pneus : le taux d'abrasion.
Ce qui change
En plus de la consommation, de l'adhérence et du bruit, l'étiquette indiquera désormais la quantité de particules et de microplastiques rejetée par le pneu lors de son utilisation, avec une notation environnementale dédiée.
Concrètement, un pneu qui s'use moins émet moins de particules... et offre généralement une durée de vie plus longue.
Calendrier prévu
Application fin 2026 : pneus tourisme (classe C1)
Application fin 2027 : pneus utilitaires légers (classe C2)
✅ Quel impact pour toute la clientelle
Jusqu'à présent, la longévité d'un pneu reposait essentiellement sur les arguments du fabricant ou les tests spécialisés. Demain, cette nouvelle note officielle permettra de comparer plus facilement les pneus sur des critères de durabilité, de rentabilité et d'impact environnemental.
