Yacht Expertise Belgique - Pascal Barbier

Yacht Expertise Belgique - Pascal Barbier Info : +32 475 55 80 77

- Expertise de bateaux de plaisance d'occasion.
- Evaluation de bateaux de plaisance.
- Contre-expertise en protection juridique.
- Expertise après sinistre.
- Evaluation de dommages.
- Expertise judiciaire.
- Conseil technique.

Courtoise au mouillage et au port durant les croisières d’été.Au moment de choisir sa place au mouillage, il faut tenir ...
17/07/2026

Courtoise au mouillage et au port durant les croisières d’été.

Au moment de choisir sa place au mouillage, il faut tenir compte de l’évitage de son bateau autour de son ancre et de celui des bateaux voisins.
Attention, tous les bateaux que ce soit un voilier ou un bateau à moteur, n’éviteront pas de la même manière en fonction du vent ou du courant.
En pleine saison, les ports de plaisance sont souvent très encombrés et en arrivant le soir, il est difficile de se trouver une belle place à quai ou au ponton. Il faudra donc s’amarrer à couple des autres bateaux.
Au port, quelques règles élémentaires de courtoisie sont à respecter surtout le soir lorsque tout est calme. Par vent fort, il faut conserver une bonne vitesse pour rester manœuvrant. A l’inverse, par beau temps, se présenter très lentement, moteur au ralenti, prendre le temps d’observer le plan d’eau pour choisir un emplacement adapté à la taille du bateau et à son tirant d’eau.
Préparer mentalement la manœuvre à l’avance, expliquer à l’équipage ou à la famille ce qu’il faudra faire et quel sera le rôle de chacun. De cette manière, il sera inutile d’élever la voix et la manœuvre s’effectuera dans le calme et la sérénité.
Expliquer également à l’avance comment faire les principaux nœuds, comment utiliser convenablement les amarres et les défenses.
Avec un gros voilier ou un bateau à moteur, utiliser avec modération le propulseur d’étrave qui se révèle parfois bruyant le soir dans un petit port silencieux.
Eviter de se mettre à couple d’un bateau plus petit que le sien.
Au moment de s’amarrer à couple, en demander l’autorisation au propriétaire de l’autre bateau, ce geste de courtoisie sera très apprécié et il se fera un plaisir d’aider à l’amarrage.
Pour déborder, ne pas forcer sur les chandeliers et sur les filières des bateaux voisins.
Par politesse, passer les amarres sous celles des autres et pas au-dessus.
Dès que le bateau est amarré, couper tout de suite le moteur pour respecter le calme du port et pour éviter d’envoyer des fumées vers les autres plaisanciers en train de manger ou de se reposer sur le pont.
Ne pas élever la voix et si l’on écoute de la musique, diminuer au mieux le volume.
Pour se rendre à terre, il faudra passer à bord des autres bateaux à couple et cela doit se faire en silence et en douceur. Marcher légèrement sur le pont et toujours passer par l’avant des autres bateaux afin de respecter l’intimité des autres plaisanciers.

27/06/2026
Quelles sont nos zones d'intervention ?Pour les expertises et évaluations de bateaux d'occasion ainsi que pour les exper...
22/04/2026

Quelles sont nos zones d'intervention ?
Pour les expertises et évaluations de bateaux d'occasion ainsi que pour les expertises après sinistre auprès des compagnies d'assurances, nous intervenons :
Dans toute la Belgique
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En Allemagne
Aux Pays-Bas
Au Grand-Duché de Luxembourg
Et sur requête spécifique, dans le reste de l’Europe et les îles de Méditerranée.

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Check-up de printemps du bateau. Soigner la coque.✅ Nettoyer rigoureusement les œuvres vives de la coque : pour que le b...
06/04/2026

Check-up de printemps du bateau. Soigner la coque.
✅ Nettoyer rigoureusement les œuvres vives de la coque : pour que le bateau navigue bien, la carène doit être parfaitement propre et lisse.
✅ Si la carène comporte des couches successives d’antifouling qui se sont dégradées, l’idéal est de les décaper et de repartir à zéro avec un antifouling de bonne qualité.
✅ Vérifier que le safran pivote librement sans trop de jeu.
✅ Vérifier l’état des passe-coque.
✅ Contrôler le jeu de l’arbre d’hélice dans la bague hydrolube.
✅ Contrôler l’état des anodes.
✅ S'il s'agit d'une transmission saildrive, nettoyer les orifices d’aspiration d’eau.
✅ Contrôler l'âge et l'état du joint entre le saildrive et la coque.
✅ Choisir un antifouling adapté et ne pas en appliquer sur les anodes.
✅ Sur les œuvres mortes, réparer les éventuels éclats ou éraflures dans le gelcoat.
✅ Effectuer un lustrage du gelcoat pour le protéger et lui offrir un bel aspect, cela lui redonne son brillant, sa couleur d’origine et empêchera l’accumulation de salissures.
✅ Sur un gelcoat plus ancien, le lustrage permet d’atténuer le farinage et les petites éraflures.

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27/02/2026

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Le laboratoire d'analyses Eurofins IESPM parle de nous.
20/01/2026

Le laboratoire d'analyses Eurofins IESPM parle de nous.

Achat bateau : Avez-vous vérifié votre huile moteur ?Actualités Lorsque l’on souhaite acheter un bateau d’occasion, il est important de pouvoir réunir un maximum d’informations quant à l’état des moteurs et des transmissions car leur remplacement ou leur réfection peut représenter de...

01/01/2026

Bateaux d'occasion : un avis préliminaire verbal à partir de 195,00 € TTC hors frais de déplacement.✅ Vous souhaitez un ...
04/12/2025

Bateaux d'occasion : un avis préliminaire verbal à partir de 195,00 € TTC hors frais de déplacement.
✅ Vous souhaitez un premier avis rapide et peu coûteux ?
✅ Vous aimeriez acheter un bateau et vous hésitez entre plusieurs modèles ?
Votre expert peut vous accompagner à bord d'un ou de plusieurs bateau(x) d'occasion pour une première visite et pour vous donner un avis sur la valeur réelle du bateau. En fonction de cet avis, vous pourrez ensuite demander une expertise plus approfondie ou renoncer directement à l’achat.
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L’expertise judiciaire civile ou pénale.En vue de la solution d’un litige, le Tribunal peut charger l’expert de procéder...
02/11/2025

L’expertise judiciaire civile ou pénale.
En vue de la solution d’un litige, le Tribunal peut charger l’expert de procéder à des constatations ou d’apporter un avis d’ordre technique. La mission de l’expert est définie dans le jugement et se déroule conformément au code judiciaire. L’expertise est toujours contradictoire, c'est à dire, en présence des parties et/ou de leurs avocats.
En vue de l’éclairer sur les circonstances d'un décès ou de blessures survenus à bord d’un bateau ou en rapport avec un bateau, le juge, le procureur ou le substitut, peuvent charger l’expert de procéder à des constatations et d’apporter un avis technique. La mission de l’expert est définie dans le réquisitoire. Les visites sur les lieux et les constats s'effectuent en présence du magistrat et/ou des enquêteurs de police judiciaire.
https://www.yachtexpertise.be/expertise-judiciaire/
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https://mersetbateaux.com/expertiser-bateau-occasion/
21/10/2025

https://mersetbateaux.com/expertiser-bateau-occasion/

L’expertise d’un bateau est une étape indispensable lors de l’achat d’un bateau d’occasion. Ce contrôle du bateau permet de sécuriser l’achat, et la vente d’un voilier ou d’un bateau à moteur. Mais comment fonctionne une expertise pour un bateau de plaisance et que doit-on attend...

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