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Cedric Classic

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Cedric Classic

Itinéraire

Cedric Classic est un atelier d’entretien, de réparation et de restauration de véhicules anciens.

28/09/2026

Le fameux Pierburg 2E2…

Un carburateur connu pour être capricieux et parfois particulièrement difficile à diagnostiquer et à régler.

À l’atelier, je propose la révision complète de vos carburateurs Pierburg 2E2 : contrôle, nettoyage, remise en état et réglages.

L’objectif : retrouver un fonctionnement régulier et fiable, tout en conservant le carburateur d’origine.

Vous avez des soucis avec votre 2E2 ? Contactez-moi pour en discuter.

22/09/2026

À l’atelier : une Golf 1 Cabriolet et une 205 CTI.

Deux voitures qui réveillent les souvenirs, les sensations d’une époque où l’automobile avait encore ce petit supplément d’âme.

Simples, légères, attachantes… quel plaisir de pouvoir encore les faire vivre aujourd’hui.

Dommage qu’on ne fasse plus aujourd’hui de petits cabriolets comme ceux-là.

01/09/2026

La Golf Country : méconnue, décriée à l’époque… et collector aujourd’hui.

Deux exemplaires sont actuellement à l’atelier 👀

Produite à seulement 7 700 exemplaires, la Golf Country était une Golf pas comme les autres : rehaussée, équipée de la transmission intégrale Syncro et pensée pour sortir des sentiers battus.

À une époque où le mot « SUV » n’existait pas encore dans le paysage automobile, Volkswagen avait déjà imaginé le concept.

13/08/2026

À l’atelier, je propose un travail spécialisé autour des systèmes qui font le caractère de nos Golf mythiques :

🔧 K-Jetronic
⚡ Digifant
⛽ Carburateurs Pierburg 2E

De la Golf 16V à la G60, en passant par les modèles à carburateur et les Golf Cabrio, je vous accompagne pour diagnostiquer, remettre en état, régler et fiabiliser ces systèmes parfois complexes.

➡️ Recherche de panne
➡️ Réglage et mise au point
➡️ Problèmes de démarrage, ralenti ou fonctionnement moteur
➡️ Remise en route de véhicules immobilisés

Aujourd’hui, ces systèmes demandent de vraies connaissances et surtout une méthode de diagnostic précise.

📩 Vous avez une Golf équipée d’un K-Jetronic, Digifant ou Pierburg qui vous donne du fil à retordre ?
Contactez-moi pour parler de votre projet.

17/07/2026

Le G-Lader est à l’honneur ! 😄

Deux Corrado G60 à l’atelier en même temps… ça ne m’arrive pas tous les jours ! Toujours un plaisir de prendre soin de ces Volkswagen emblématiques.

22/06/2026

Un petit retour dans les années 60 avec cette Ford Taunus 17M V4 de 1965, une voiture pleine de caractère et équipée d’un moteur V4 aussi atypique qu’attachant.

Une belle page d’histoire automobile qui continue de rouler aujourd’hui.

22/05/2026

Avec son style intemporel, sa capote élégante et ses 4 vraies places, c’est le cabrio idéal pour les balades ensoleillées, les week-ends improvisés ou simplement rouler avec le plaisir des années 90.

Confortable, fiable et pleine de charme, l’Audi 80 Cabriolet offre une conduite agréable et un look qui ne passe jamais inaperçu. Un cabriolet parfait pour profiter de la route cheveux au vent, en solo, en couple ou entre amis

20/04/2026

À l’atelier : MG TF

Petit roadster britannique à moteur central arrière, la MG TF offre des sensations simples et authentiques. Légère, joueuse et sans superflu, elle est parfaite pour se faire plaisir sur route.

Un modèle sympa…

17/03/2026

Chez Cedric Classic, pas de conflit de générations 😄

Entre une Cox 1302 pleine de charme et une Lupo GTI qui a déjà son petit caractère… difficile de choisir !

Anciennes ou youngtimers, ici tout le monde est à la même enseigne : passion, soin et respect de la mécanique

21/02/2026

🚐 Le VW T4, je connais bien chez Cedric Classic 🔧

Le Volkswagen T4 passe très souvent à l’atelier. Solide et fiable, à condition d’être entretenu correctement.

👉 Entretien, distribution, embrayage, rotules, moteur, etc.

📞 N’hésitez pas à me contacter.

# garage vw t4

Adresse

Enghien
7850

Site Web

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