Timetodrive

Routebeschrijving Website Contact opnemen met het bedrijf

rijlessen regio gent . zelfstandig rijlesgever cat- B

12/10/2026

allemaal mooi in stilte werken en niet afkijken 😉

12/10/2026

Elfie = van den eerste keer er door .paar opmerkingen maar over het algemeen defensief en goed . mooi zo . de lessen hebben gewerkt . mensen die van de eerste keer slagen zitten gemiddeld tegen 20 uur rijles aan . het is nog maar eens bewezen dat het werkt .
goeie inzet en goed kritiek aangewend tot iets positief . doe zo verder ! chapeau
dit was zeer leuk les geven ! merci

07/10/2026

jasper proficiat .toch efkes spannend -zelfs voor het examen -. stress is toch een vuil beestje ;-) succes er mee ;-)

05/10/2026

proficiat Berre , goeie semi-autistische rit 😁🙃 . denk aan de opmerkingen die je kreeg in de lessen ( inkaderen ). en wel een beetje opletten na uw examen dat je niet verstrooid bijna tegen die lage fckng kegels rijdt achter de auto die je niet in je spiegels ziet staan .of nee wacht : dat was ik .😅😂.

03/10/2026

dubbel vergewissen :
bij elke rijtaak /rijbeweging of manoeuvre is het de bedoeling dat we dit veilig doen zonder te hinderen of in gevaar te brengen .
we kijken om tot actie over te kunnen gaan
we kijken terwijl we de actie doen om te zien of alles nog goed is .
we kijken minimaal 2keer dus .
en de tweede keer op de juiste moment !!
om snelheden in te schatten ( al rijdend) moet je minimaal 2keer kijken .
dit principe wordt toegepast bij de metingen met zwarte draden op de weg ( als er 2liggen ) en bij trajectcontroles .
2maal waarnemen met een bepaalde tijdspanne per afstand en je weet de snelheid .
zo ook bij het scannen ;-)
ook voor voetgangers die zelf oversteken uiteraard van groot belang .
dubbel voorzichtig zijn dus ten alle tijde
voorbeeld : ik kijk links en de wagen zit nog op geschat 100meter . 3seconden later kijk ik opnieuw links en zit de wagen op 40 meter .dwz dat de wagen 60meter per 3 seconden rijdt ; dus 20meter per seconde = 72km uur . als je weet dat je zelf 10seconden nodig hebt om 70 te halen wil dit zeggen 10seconden x 20meter =200 meter ver + een veilige marge tussenin .
als je een baan van 70 oprijdt moet er een spatie zijn van 250meter als je zelf 10sec nodig hebt om 70 te halen .
groeten
thomas

02/10/2026

betalend parkeren -simpel uitgelegd- :
als je parkeert (in een stad) is het altijd betalend tot je het tegendeel bewezen hebt .Het parkeerreglement hangt af van het lokaal politioneel reglement .qua uren en dagen kan je dus niets op voorhand weten want het is overal verschillend .
foto : de helaasheid der maatschappij/steden/humanoïde stupiditeit (omgekeerde van artificiële intelligentie ) 😉 .elke keer als je uw auto achterlaat controleer je of de schijf gelegd moet worden en of je reglementair staat anders riskeer je een ' trossel ' boetes t.w.v. 250euro ( and counting ) als er een apathische ( of laag geschoolde a.k.a. beperkte ) ambtenaar passeert die "enkel zijn werk doet" (zoals in 1943) .

30/09/2026

richtingaanwijzers :
elke bestuurder moet elke richtingsverandering of zijdelingse verplaatsing TIJDIG kenbaar maken .NIET TE VROEG NIET TE LAAT .
PINKERS MOGEN NOOIT VERWARREN EN MOETEN UW BEDOELING DUIDELIJK MAKEN .

vb : als je uit uw parkeervak wil rijden , pink je niet op voorhand -achterliggend verkeer kan twijfelen , u voorrang verlenen of ingehaald worden en dat kan voor gevaarlijke situaties zorgen !!

vb : als je wil invoegen pink je normaliter pas naar links als je ziet dat je kans er is .pink je te vroeg dan kunnen mensen achter u twijfelen en inhouden en kan je zelf ook twijfelen .dit leidt tot twijfelsituaties, gevaar en verkeersbelemmering .

ECHTER : als beginnend bestuurder ben je tijdens invoegen nog bezig met veel rij-taken . het is algemeen geweten dat sommige mensen opzij gaan als ze u zien pinken .en als beginner is dit welgekomen nog .
ik citeer een leerling : "bedelen met uw pinker"
soms is de oprit of verkeersdichtheid zo dat je bijna niet anders kan dan een signaal sturen op voorhand , maar als je ervaren bent zou je altijd moeten invoegen alsof de anderen niet opzij wil of kan gaan .

hoe voelt ge u als een vrachtwagen op de autosnelweg pinkt als je er langs rijdt ?
wat vind je er van als een lijnbus in bebouwde kom pinkt maar blijft staan ?

Zelf nadenken dus .
Mijn praktijkervaring leert mij dat veel bestuurders random de hendel maar aantikken ( we mogen al blij zijn als ze hem aantikken sommigen) .gedurende 20 jaar lesgeven al menig examens weten aflopen met een sisser door verkeerde signalen te sturen .het lijkt een futiliteit en meestal loopt het goed , maar 1 keer op de 10 ook weer niet .

SAMENGEVAT : op de juiste moment pinken -net voor je gaat beginnen aan je actie (bvb 5keer knipperen en 'actie' indien veilig)
ofwel in geval van overmacht : ' bedelen ' .

de verwijzing 'tijdig genoeg ' in de wegcode lijkt mij ook een onjuiste woordkeuze . tijdig heeft geen gradaties volgens mij .best verwarrend .het insinueert om te vroeg te doen imho.

als je bedelt besef je goed dat dit enkel uit noodzaak is....

28/09/2026

Proficiat Dries
goed examen vol zelfvertrouwen !. 2de keer goeie keer .

27/09/2026

circulatieplannen draaien op volle toeren ...los het op !( het ziet er "messy" uit wel )

17/09/2026

dank aan brandweer die snel ter plekke was en beller die de melding deed . dit had ( nog ) erger kunnen aflopen .mazout die op de weg ligt heeft een soort regenboogkleurige waas/schijn en is slipperig als de pest . uw grootste nachtmerrie feitelijk ....

Adres

Walbosstraat
Destelbergen
9070

Website

http://www.timetodrive.be/

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Timetodrive nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.