01/08/2026
Projectje van een paar maand geleden
Some kits are bolted on. Some are shaped.
, widebody, and the whole thing is fiberglass moulded to sit like it left the factory that way. No off-the-shelf arches. The owner did the lot himself, front and rear, his own ideas start to finish.
He passed on the usual widebody kits for a reason. “You will not find a wide body that looks OEM like this with fiberglass.” The Kbart route he never wanted. Too big, too common, you spot it from across the car park. “I never never wanted that.”
Twin exhaust under a full diffuser. Big GT wing. Gunmetal multi-spokes tucked under the flares. Number 43 on the door.
Custom, exactly how he wanted it.
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🇮🇹 Certi kit si bullonano. Altri si modellano.
Abarth 595 rossa, widebody, e il tutto è in vetroresina, sagomato per stare addosso come se fosse uscito così dalla fabbrica. Niente parafanghi pronti da catalogo. Il proprietario ha fatto tutto da sé, davanti e dietro, dall’inizio alla fine, seguendo solo le sue idee.
Ai soliti kit widebody ha detto no, e con un motivo. “Un widebody che sembra OEM come questo, in vetroresina, non lo trovi.” La strada del Kbart non l’ha mai voluta. Troppo grosso, troppo visto, lo riconosci dall’altra parte del parcheggio. “Non l’ho mai voluto.”
Doppio scarico sotto un diffusore completo. Ala GT importante. Cerchi multirazza canna di fucile infilati sotto i passaruota. Numero 43 sulla porta.
Fatta su misura, esattamente come la voleva.
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