14/11/2025
PURE EXCITMENT
Suite à l’apparition inattendue du concept de moteur 5 cylindres à l’EICMA 2025, MV Agusta est fier de partager de nouvelles informations sur ce chef-d’œuvre d’ingénierie, dont le développement est déjà en cours au sein du département R&D au siège de la marque à Schiranna, en Italie.
Cette toute nouvelle plate-forme de moteur 5 cylindres « quadrato » représente la prochaine étape en matière de performances, d’innovation et d’excellence de l’ingénierie italienne.
Développée pour redéfinir les attentes dans plusieurs segments - du Supersport au Naked et au Touring - cette nouvelle plate-forme marque un pas en avant audacieux dans la quête continue de la perfection de MV Agusta.
Avec une gamme de cylindrée modulaire de 850 cm³ à 1150 cm³, la plate-forme est capable de fournir plus de 240 chevaux à plus de 16 000 tr/min et jusqu’à un couple étonnant de 135 Nm à 8 500 tr/min, tout en conservant une douceur et une compacité exceptionnelles.
Pesant moins de 60 kilogrammes, ce groupe motopropulseur 5 cylindres allie légèreté, équilibre et électrification avancée, avec une pompe à eau électrique et une pompe à huile électrique pour améliorer l’efficacité et la réactivité.
Son architecture offre des avantages inhérents : grâce à son ordre d’allumage unique à 5 cylindres, le moteur atteint un couple et une maniabilité exceptionnels sans qu’il soit nécessaire de caler variable les soupapes, ce qui garantit à la fois une facilité d’utilisation à bas régime et une puissance de sortie maximale.
Une disposition distinctive du train de vilebrequin, avec un vilebrequin avant à 3 cylindres et un vilebrequin arrière bicylindre en configuration « U », offre une douceur remarquable et des vibrations réduites, ce qui se traduit par un raffinement et un équilibre dynamique inégalés.
Le résultat est un moteur plus étroit qu’un quatre cylindres en ligne et plus court qu’un V4, établissant une nouvelle référence en matière de conception compacte et performante.
Les débuts du moteur 5 cylindres sont prévus pour un modèle très attendu qui n’est actuellement plus dans la gamme, qui sera dévoilé dans les années à venir.
