Saad LPG Filling Station Kansat

15/01/2026

12/01/2026

আমাদের কার্যক্রম চলছে

09/01/2026

এলপি গ্যাস সংকটের জন্য তথাকথিত “সিন্ডিকেট”কে দায়ী করা হচ্ছে, কিন্তু বাস্তবতা ভিন্ন। প্রাইভেট এলপি গ্যাস সেক্টরে সিন্ডিকেট নেই—এটি পুরোপুরি আমদানি নির্ভর।

মূল সমস্যা এসেছে পরোক্ষভাবে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা থেকে। ইরান ও রাশিয়া থেকে তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে যে এলপি গ্যাস আসতো, সেসব জাহাজ এখন নিষেধাজ্ঞার আওতায়। ফলে বেশিরভাগ কোম্পানি বর্তমানে গ্যাস আমদানি করতে পারছে না।

অনেক কোম্পানির মজুদ শেষ, কিছু মাত্র রেশনিং করে গ্যাস দিচ্ছে। গাড়িকে প্লান্টে দিনের পর দিন অপেক্ষা করতে হচ্ছে, পরিবহন খরচ বেড়েছে—এর প্রভাব পড়ছে দামে। সরবরাহ কম থাকায় খুচরা পর্যায়ে দাম আরও বাড়ছে।

দুঃখের বিষয়, এই সংকটের আসল কারণ কেউ বলছে না। অথচ বাংলাদেশে এলপি গ্যাস সেক্টর খুবই প্রতিযোগিতামূলক—এখানে সিন্ডিকেটের অভিযোগ বাস্তবসম্মত নয়।

05/01/2026

চলমান এলপিজি সরবরাহ সংকট কাটাতে আমদানিতে ভ্যাট অব্যাহতি, স্বল্প সুদে ঋণ ও ব্যাংকে ঋণপত্র (এলসি) খোলার প্রক্রিয়া ....

04/01/2026

রোববার সন্ধ্যা ৬টা থেকেই নতুন দাম কার্যকর হবে। বিইআরসি জানিয়েছে...

বিস্তারিত কমেন্টে..

03/01/2026

বিইআরসি ও এলপিজি ব্যবসায়ীদের সংগঠন এলপিজি অপারেটরস অব বাংলাদেশ (লোয়াব) সূত্র বলছে, শীতের সময়ে বিশ্ববাজারে এলপিজির চাহিদা বেড়ে যায় এবং দামও কিছুটা বাড়ে। এর সঙ্গে এবার যুক্ত হয়েছে এলপিজি আমদানির জাহাজসংকট। নিয়মিত এলপিজি পরিবহনের ২৯টি জাহাজ যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞার মধ্যে পড়েছে। পরিবহন খরচ বেড়ে গেছে। তারপরও চাইলেই জাহাজ পাওয়া যাচ্ছে না। এতে আগের মাসের তুলনায় গত মাসে এলপিজি আমদানি কমে গেছে। প্রতি মাসে গড়ে ১ লাখ ৩০ হাজার থেকে ১ লাখ ৪০ হাজার টন এলপিজি আমদানি করা হয়। ডিসেম্বরে আমদানি করা হয়েছে ৯০ হাজার টন।