23/08/2026
Ispada da većina vozi u otežanim uvjetima! 🤯
Napišite nam koliko često vi servisirate vozilo? Jer...
.. na prosječnom autu servisni interval najčešće iznosi 15.000 km ili 1 godišnje, odnosno do 30.000 km ili svake 2 godine...
Ali, prema proizvođačima i priručnicima za upotrebu, nekad je servis preporuka svakih 10.000 km - kod recimo VW Golfa ili Škode Octavije (što može biti češće od jednom godišnje), a recimo kod Suzuki Swifta ili Toyote Yaris svakih 7500 km…
Kako to? Kako to? 🧐
Postoji nešto što se zove „preporuka servisa za otežane uvijete vožnje" (grad), kada se preporučuju kraći servisni intervali.
Otežani uvjeti korištenja su:
• česti startovi
• nagla ubrzanja
• vožnja po makadamu zbog prašine
• vuča prikolice, visoke temperature
• vožnja na kratkim relacijama
Možda je dobar primjer sportski auto Nissan 370Z koji sigurno često snažno ubrzava i intenzivno se vozi – pa u takvim uvjetima treba izmjenu filtera i ulja svakih 6 mjeseci ili 5 do 7,5 tisuća kilometara - umjesto redovitih 15.000 km. Ulje u mjenjaču i diferencijalu tada također treba dvostruko češće mijenjati.
Autima je najljepše ako se pale jednom dnevno i tad uopće nije važno koliko kilometara prelaze - ako rade kontinuirao na otvorenoj cesti ili autocesti bez previše opterećenja. Zato su često neki modeli iz unosa s puno kilometara u jako dobrom stanju.
Zato, da na servisne intervale ne treba gledati kao na fiksne - dokazuju varijabilni servisni intervali koje imaju gotovo sva novija vozila. Ona sama javljaju kada morate na servis, pa će primjerice u slučaju čestih VW-motora to biti svakih 13.000 km (ako se vozite gradom) ili čak 33.000 km (koliko smo zabilježili) - ako se vozite umjereno otvorenom cestom.
Stoga, ako se auto rijetko vozi ili puno stoji (zbog čega mu i svi gumeni dijelovi stradaju i loše je podmazan) – servis je potreban svake godine, pa i češće.
Ah, možda bi se i manje kvarili da ih pravilno koristimo!
Vaš servis AUTO-SIMANIĆ
