Potzmann&Winkler Inh Christian Zettner

Potzmann&Winkler Inh Christian Zettner Wir sind seit 1926 spezialisiert auf Starter, Lichtmaschinen, Zündanlagen und Batterien
und auf die Marke Jaguar Wir helfen gerne weiter. Warum reparieren?

Wir sind seit 1926 spezialisiert auf Starter,
Lichtmaschinen und Zündanlagen
Wir bieten Überprüfung, Reparatur und Ersatzteile für alle Pkw, Lkw, Nutzfahrzeuge
Land- und Baumaschinen sowie für Sonderfahrzeuge und Boote. Wir beraten sie gerne Fachgerecht und bieten individuelle Lösungen an,
handeln kompetent, rasch und zuverlässig. Auf unseren speziellen Prüfständen können wir umfangreiche

Funktionsprüfungen
Durchführen. Fehler können so schnell lokalisiert und die Reparaturkosten ermittelt werden. Bitte kontaktieren sie uns entweder telefonisch oder per E-Mail. Das Orignialteil bleibt erhalten, besonders wichtig bei historischen Fahrzeugen
Meistens kostengünstiger als Tauschteil
Man kann sie wieder überholen was bei Tausch oder Neuteilen meistens nicht der Fall ist. Was kann repariert werden? Bei Gleichstromlichtmaschinen :
Anker, Wicklung , Kohlen, Kohlenhalter, Lager , Regler
Mechanische Reglern können auch bei Bedarf auf unseren Prüfständen überprüft und eingestellt werden oder auch neue elektronische Regler in das alte Gehäuse eingebaut werden sodass sie nicht sichtbar sind. Bei Wechselstromlichtmachinen :
Rotor, Schleifring, Stator, Kohlen, Kohlenhalter, Kugellager, Regler, Diodenplatten, Riemenscheiben. Starter:
Magnetschalter, Ritzel, Kohlenhalter, Anker, Wicklungen, Lager
Lüfter- und Wischer-Motor:
Kohlen , Kollektor und unter Umständen auch die Wicklung
Für ältere Fahrzeuge, für die es keine Ersatzteile mehr gibt bieten wir
Spezialanfertigungen an. Wir reparieren:
Lichtmaschinen der Marken :
Bosch, Briggs & Stratton, Butec, Cav, Chrysler, Delco Remy, Denso, Ducellier, Elmont,
Femsa, Ford, Hitachi, Lada, Leece-neville, Lucas, Magneti Marelli, Magneton(pal/skoda),
Mitsubishi, Motorola, Motorola Usa, Nikko, Nippondenso, Paris Rhone, Poong Sung,
Prestolite, Remy, Romania, Sewafuji, Sev, United Technologies, Valeo, Valeo Korea,
Visteon
Starter der Marken:
Bosch, Briggs & Stratton, Butec, Cav, Chrysler, Delco Remy, Denso, Ducellier, Elmont,
Femsa, Ford, Hattat Tarim, Hitachi, Lada, Leece-neville, Lucas, Magneti Marelli, Magneton(pal/skoda),
Mandoe Malroe, Mitsuba, Mitsubishi, Motorola, Nikko, Nippondenso, Paris Rhone, Poong Sung,
Prestolite, Remy, Romania, Sawafuji, Sjce, Tecumseh, United Technologies, Valeo, Valeo Korea,
Visteon
Zündung :
Wir prüfen und reparieren auch auf unseren Prüfständen auch Zündanlagenteile:
Zündspule, Zündverteiler, Zündkontakte , Verteilerkappen, Verteilerfinger , Zündkabeln, Kerzenstecker,
Zündkerzen. Bei Transistorzündungen von Youngtimer können wir auch mit unserem speziellen Diagnosegerät
für elektronische TSZ-Schaltgeräte (TransistorzündanlagenSchaltgeräte) eine Zündmodulprüfung
der Hersteller : Lucas, Bosch, Ford Motorcraft, Commercial Ignition, Delco, Fiat, Huco, Mobiletron ,
Peugeot, Standard, Supra, GM, Ducellier, Siemens, Intermotor, Chrysler, Talbot, Magneti Marelli,
Madza, Mitsubishi, Nissan, Lada, Toyota, Telefunken, Honda, Nippo-Denso durchführen.

04/09/2026
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07/07/2026

Erfolg für die europäische Oldtimer-Szene: Historische Fahrzeuge bleiben von der EU-„End of Life Regulation“ (Altautoverordnung) ausgenommen!

Nach intensiver Interessenvertretung durch das KHMÖ und auf europäischer Ebene mit der FIVA konnte sichergestellt werden, dass historische Fahrzeuge auch künftig nicht unter die neue EU-Verordnung über Altfahrzeuge fallen.

Die End of Life Regulation regelt grundsätzlich den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen – von der Konstruktion über die Nutzung bis zur Verwertung – mit dem Ziel, Recycling zu verbessern und Ressourcen im Kreislauf zu halten. Für anerkannte historische Fahrzeuge gelten diese Bestimmungen jedoch nicht.

Die wichtigsten Punkte:
✅ Historische Fahrzeuge sind vom Anwendungsbereich der Verordnung ausgenommen.
✅ Auch Ersatzteile, die für ihre Erhaltung notwendig sind, bleiben geschützt.
✅ Export- und Eigentumsübertragungsvorschriften gelten für anerkannte Oldtimer nicht.
✅ Die bestehende EU-Definition historischer Fahrzeuge bleibt unverändert bestehen.
✅ Der Erhalt historischer Fahrzeuge wird ausdrücklich als Beitrag zum europäischen Kulturerbe anerkannt.

Wichtig ist: Die Ausnahme gilt ab der Anerkennung als historisches Fahrzeug. In Österreich bedeutet dies den Eintrag des Fahrzeugmodells in die approbierte Liste des Bundesministeriums (www.khmoe.at) sowie die Typisierung als historisches Fahrzeug mit der roten §57a-Plakette („historisch“).

Dieses Ergebnis ist ein wichtiger Erfolg für alle Oldtimerbesitzerinnen und Oldtimerbesitzer und ein klares Bekenntnis zum Erhalt unseres mobilen Kulturerbes.

19/06/2026

Adresse

Schönbrunnerstrasse 18
Wien
1050

Öffnungszeiten

Montag 07:30 - 16:30
Dienstag 07:30 - 16:30
Mittwoch 07:30 - 16:30
Donnerstag 07:30 - 16:30

Telefon

+4315877292

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