Pum-Performance

18/03/2026

An Italian Beauty🥰

16/03/2026

Behind the Scenes👀

Vorbereitungen für die Saison 2026⛰️

10/02/2026

Ab sofort bieten wir bei PUM Performance eine neue Art der Prüfstandsauswertung an:
interaktive Dyno-Reports statt statischer Diagramme.

🔹 sauber geglättete Leistungs- & Drehmomentkurven
🔹 klarer Ori-/Tune-Vergleich
🔹 transparente Darstellung ohne „Messzacken“
🔹 online abrufbar – jederzeit, auch nach dem Termin

If you're trying to publish one, read the full documentation to learn how to set up GitHub Pages for your repository, organization, or user account.

30/12/2025

**Warum professionelles Motortuning mehr kostet –

und warum unsere Ergebnisse belegbar sind**

Anhand dieses Fahrzeugs möchten wir transparent zeigen,
wie wir arbeiten, warum wir so arbeiten
und warum sich professionelles Tuning nicht mit Fertigsoftware vergleichen lässt.

🔍 1. Ausgangspunkt: Der reale IST-Zustand

Bevor wir irgendetwas verändern, verschaffen wir uns ein vollständiges Bild:

• Fehlerspeicher & Systemcheck
• Probefahrt mit Datenaufzeichnung
• Originalsoftware direkt aus der ECU
• Eingangsmessung auf dem Leistungsprüfstand

Fahrzeug: Passat 2.0 TDI
Herstellerangabe: 122 PS / 90 kW

Gemessener IST-Zustand:
➡ 136 PS / 275 Nm

Warum mehr als Serie?

Herstellerangaben sind Mindestwerte, keine Fixwerte.
Gerade moderne Turbodiesel streuen oft nach oben, zusätzlich sind diese Motoren softwareseitig begrenzt (Drehmoment- und Leistungsmodelle).

➡ Die Hardware kann mehr, die Serie ruft es nur nicht dauerhaft ab.
➡ Das ist normal – und technisch erklärbar.

📈 2. Warum der Prüfstand hier korrekt misst

Ein Leistungsprüfstand ist kein Schätzeisen, sondern ein Messsystem.
Entscheidend ist die korrekte Anwendung:

✔ gleiche Messbedingungen
✔ definierte Gangwahl
✔ mehrere Messläufe
✔ reproduzierbare Ergebnisse

Die Screenshots zeigen mehrere Läufe mit nahezu identischen Werten.
➡ Keine Ausreißer, keine „schönen Zahlen“, sondern stabile Wiederholbarkeit.

🧠 3. Warum wir zusätzlich mit Datenlog & KI arbeiten

Wir verlassen uns nicht nur auf den Prüfstand.

Parallel zur Messung loggen wir reale Fahrdaten unter Last, u. a.:

• Luftmasse
• Einspritzmenge
• Drehmomentmodell
• Ladedruck
• Motordrehzahl & Beschleunigung
• Temperaturmodelle

Diese Daten werden anschließend KI-gestützt ausgewertet.

👉 Daraus lässt sich die Motorleistung physikalisch berechnen,
unabhängig vom Prüfstand.

Wichtig:
Wenn Prüfstand, Datenlog und KI-Berechnung nahezu identische Ergebnisse liefern,
ist die Leistung auf PS genau validiert.

➡ Genau das ist hier der Fall.
➡ Deshalb wissen wir, dass die Messung korrekt ist.

🔧 4. Die eigentliche Abstimmung

Erst jetzt beginnt die Softwarearbeit:

• keine Fertigdateien
• individuelle Anpassung auf genau dieses Fahrzeug
• Berücksichtigung von Zustand & Kundenwunsch
• alle Schutz- und Sicherheitskennfelder bleiben aktiv
• anschließende Differenzmessung
• erneute Datenlogs & erneute Validierung

Ergebnis nach Abstimmung:
➡ 158 PS / 321 Nm

Bewusst nicht maximal,
sondern sauber, kontrolliert und alltagstauglich.

💶 5. Warum diese Arbeit mehr kostet

Diese Arbeitsweise bedeutet:

🕒 Zeit für Diagnose, Messung & Analyse
📈 Einsatz eines Leistungsprüfstands
🔬 Auswertung realer Fahrdaten
🧠 Know-how & Erfahrung
⚙ Verantwortung für das gesamte System

Wir verkaufen keine Zahlen auf dem Papier,
sondern nachvollziehbare, belegbare Ergebnisse.

✅ Unser Anspruch

Gutes Tuning erkennt man nicht daran,
wer die höchste Zahl nennt,
sondern daran, dass Messungen zusammenpassen
und Leistung kontrolliert entsteht.

📩 Bei Fragen oder Interesse: gerne melden
📍 Leistungsprüfstand & individuelle Abstimmung im Haus
✔ KFZ-Meisterbetrieb

15/12/2025

Zu Besuch bei PRC -Pedrazza Racing Cars🏎️

08/09/2025

Es war mir eine Ehre🙏

22/08/2025

Programmierung und Einstellung des Lenkrad-Einsatzs für in einem Hyundai I20 R5 Proto.

27/12/2024

Audi S3 8L Facelift🚗

*Bj 2003
*193000km
*schwarze Recaros
*Ausstellfenster hinten
*Navi Plus
*Fahrwerk, Motor,.. Original!

Rumpfmotor, Zylinderkopf, Kupplung, ABS, ebenfalls überholt oder Revidiert.

Kein Show&Shine Fahrzeug, aber auch keine geschmückte Leiche🏎️

Ideal zum Aufbau eigener Projekte auf einer guten Basis oder zum Wert-Erhalt mit geringen eigenen Mitteln⚙️

Gerne auch Tausch gegen alle Fahrzeuge der VAG Gruppe ab BJ2015

21/08/2024

🚗 BMW M3 E92 V8 420PS 2007

💻 PUM- Performance: Burbles / Pops& Bangs
💨 Supersprint

27/06/2024

💥BMW F700GS💥

Erstmals haben wir uns ein Motorrad vorgenommen.

Im fast gesamten Drehzahlband 3-5Ps und 3-6Nm mehr💪